Baja en la venta de autos usados en junio; el sector reclama medidas del gobierno

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de junio se vendieron 121.574 unidades, una baja del 7,33% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 131.185 vehículos.

Si lo comparamos con mayo (152.003 unidades), la caída trepa al 20,02%.

Así, en los primeros 6 meses del año (814.159 unidades), la baja llega al 6,88% comparado con el mismo período de 2018 (874.325 unidades).

Declaraciones de Alejandro Lamas, Secretario de la CCA

Después de dos meses consecutivos de suba, el mercado cayó en junio un 20% con respecto al mes de mayo. Es una baja fuerte que nos lleva a replantear nuevamente lo que está pasando en el sector.

Lo venimos diciendo hace mucho tiempo, el mercado es uno sólo. No hay mercado de 0km si no hay mercado de usados. Las buenas medidas implementadas por el gobierno nacional, gobierno de la Ciudad y algunas provincias, para incentivar las ventas de autos nuevos, deberían trasladarse también a los usados con el fin de no trabar el circuito comercial.

No es tan difícil, con un poco de creatividad se podrían dar incentivos a este mercado para lograr un movimiento ascendente en la comercialización de vehículos usados, empujando a todo el sector hacia un círculo virtuoso.

A modo de ejemplo, una medida muy importante para el sector sería extender el no pago del impuesto a los sellos a las transferencias de los vehículos usados, no sólo durante el período que dure el plan sino pensando en el largo plazo. Sería un incentivo muy valorado, tanto para la venta de 0km como de usados.

Los autos usados más vendidos en junio de 2019

El VW Gol se ubicó nuevamente como el auto usado más vendido en junio, con 8.321 unidades transferidas. Le siguieron los Chevrolet Corsa y Classic con 5.633 transferencias y el Renault Clio con 3.692.

La lista con el “top 10” del mes, a continuación:

1. Volkswagen Gol + Gol Trend (8.321)
2. Chevrolet Corsa y Classic (5.633)
3. Renault Clio (3.692)
4. Toyota Hilux (3.257)
5. Ford Fiesta (3.072)
6. Fiat Palio (2.991)
7. Ford EcoSport (2.830)
8. Ford Focus (2.577)
9. Ford Ka (2.394)
10. Ford Ranger (2.382)

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Los patentamientos de junio todavía no reflejan el efecto “descuentos”: caen 44,4%

Luego del descenso interanual del 56% sufrido ene mayo, y de la posterior implementación del programa “Junio 0km”, el sector se llenó de optimismo. Y no es para menos. Ya en los primeros días, el tránsito y las consultas en los concesionarios se multiplicaron, y las operaciones concretas comenzaron a despegar. Pero estas buenas noticias todavía no se reflejan en los números concretos de patentamientos de junio, que volvieron a sufrir una importante caída interanual, esta vez del 44,4%.

Según lo informado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante junio de 2019 ascendió a 35.954 unidades. El acumulado del primer semestre, en tanto, alcanzó los 249.386 patentamientos, con lo se refleja una baja del 50,2% en relación al mismo período de 2018.

Qué dicen desde ACARA

Ricardo Salomé, Presidente de la institución expresó: “Tal cual hemos venido anticipando durante el mes, es el momento de comprobar en los números el crecimiento de ventas que ha tenido este exitoso Plan. Lo primero que queremos resaltar es que ha sido un trabajo en equipo entre todos los actores del sector y el Gobierno Nacional”.

“Hemos logrado cambiar una tendencia negativa que venía muy marcada en la venta de autos 0KM. Cuando en el inicio del mes pasado mostrábamos optimismo, muchos nos miraban con asombro y escepticismo”.

“Hoy los concesionarios sentimos que volvemos a ser parte de un círculo virtuoso, donde los clientes están aprovechando fuertemente los importantes descuentos y formar parte de esta cadena de valor automotriz que, dinamizada con este tipo de medidas, tiende a conservar los empleos del sector, que son todos calificados, con una inversión muy importante para este nuevo punto de arranque para la alicaída producción de vehículos y autopartes, generando valor agregado para el país”.

El promedio diario de patentamientos ha crecido en la venta convencional, donde aplica el Plan Junio 0km, un 47,9 %, explican desde ACARA. “Junio tuvo solo 17 días de registro y pese a esto el número total arroja una cifra apenas 2,2 % menor a la del mes de Mayo, que tuvo 22 días. Con 5 días menos junio nos pone en una situación de optimismo con el Plan Julio OKM ya lanzado y familiarizado con los clientes. Entendemos que a este ritmo de ventas los fondos remanentes que puso a disposición el Gobierno para el Plan pueden ser consumidos en los primeros días de julio”.

Por su parte, el Secretario de ACARA, Ruben Beato, completó: “vamos a reforzar este cambio positivo de escenario concientizando a las provincias que aún no se sumaron, en la importancia que tiene la bonificación de la tasa de sellado para que sus jurisdicciones no se queden afuera de un mercado que se empezó a activar, para disminuir la presión impositiva global sobre los vehículos, que hoy es una de las mayores del mundo”.

Los más vendidos

Toyota, que el mes pasado se había ubicado por primera vez como la marca más vendida del país, volvió a repetir la primera posición con 5.374 registros. Fue seguida de Renault con 5.184 patentamientos y de Volkswagen con 4.939, que todavía se mantiene como líder en el acumulado del primer semestre.

En la categoría de automóviles, el Ford Ka lideró el segmento con 1.640 unidades patentadas. Le siguieron el Toyota Etios con 1.489 y el Chevrolet Onix, con 1.434.

En cuanto a las pick ups, la Toyota Hilux continúa puntera, y no sólo es la pick up más vendida, sino también el vehículo más patentado del país con 1.788 registros. La escoltaron en junio, la Volkswagen Amarok con 910 unidades y la Ford Ranger con 752.

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La venta de usados creció respecto de abril, pero todavía hay una baja interanual

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de mayo se vendieron 152.003 unidades, una baja del 2,02% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 155.129 vehículos.

Si lo comparamos con abril (132.308 unidades), hubo una suba del 14,89%.

De esta manera, en los primeros 5 meses del año (692.585 unidades), la baja llega al 6,80% comparado con el mismo período de 2018 (743.140 unidades).

Declaraciones de Alberto Príncipe, presidente de la CCA

Mayo marcó el segundo mes consecutivo en que el mercado de autos usados crece con respecto al mes interior. Las variables interanuales, pese a que se han reducido, no podemos decir ni saber si han encontrado un piso. Lamentablemente, desde hace años las operaciones se realizan entregando el auto usado y efectivo o directamente efectivo. Dicho de otra manera: no tenemos crédito.

Nuestro mercado movió en 2018 la friolera de 1.700.000 vehículos. El gobierno debiera tomar nota de este volumen y su aporte a las arcas fiscales.

Alberto Príncipe, presidente de la CCA.

En épocas de crisis, diferentes gobiernos de turno han tomado partido por las terminales haciendo concesiones tanto en tributos como en financiación para la compra de autos 0km, dejando de lado al auto usado.

Estamos convencidos que así como en 2018 las ventas bajaron un 10% con respecto a 2017 y este año van por el mismo camino, si tendríamos la posibilidad de acceder a crédito blando, los volúmenes seguramente revertirían la tendencia.

Así como se han tomado buenas medidas para incentivar las ventas de 0km, se debería pensar seriamente en también aplicar con creatividad similares herramientas para incentivar el mercado de usados, ya que este es parte fundamental del engranaje que hace funcionar esta industria. Las reglas deberían ser claras para todos. No hay mercado de primera ni de segunda. El mercado es uno solo.

Los autos usados más vendidos en mayo de 2019

El VW Gol se mantuvo, como de costumbre, como el auto usado más vendido en mayo con 9.270 unidades vendidas. Le siguieron los Chevrolet Corsa y Classic con 6.081 transferencias y el Renault Clio con 3.997.

La lista con el “top 10” del mes, a continuación:

1. Volkswagen Gol + Gol Trend (9.270)
2. Chevrolet Corsa y Classic (6.081)
3. Renault Clio (3.997)
4. Toyota Hilux (3.727)
5. Ford Fiesta (3.501)
6. Fiat Palio (3.435)
7. Ford EcoSport (3.217)
8. Ford Focus (2.970)
9. Ford Ranger (2.639)
10. Ford Ka (2.576)

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Las nuevas marcas y modelos que se sumaron al plan Junio 0 km

Luego de los anuncios realizados por las terminales automotrices, las marcas agrupadas en la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) se sumaron al programa “Junio 0km”.

La lista con los modelos de los importadores comienza con Alfa Romeo, que ofrece los Mito y Giulietta con descuentos, mientras que la china Baic suma los D20, Senova, X35 y X55, y BMW ofrece los 118i 5p Active (USD 33.000) y 118i 5p Sport (USD 37.000).

El BMW Serie 1, con precios entre 33.000 y 37.000 dólares.

Por su parte, Chery está presente en el programa de descuentos con el QQ 1.0, el Arrizo, la Tiggo y la Nueva Tiggo, Geely cuenta con los Emgrand 7, Engrand GS y Emgrand X7 Sport, y Haval se unió a través de los H1, H2 y H6.

Otra de las marcas que se incorporó es Hyundai, que ofrece los Veloster, Creta, Tucson, New Tucson y Kona con descuentos totales de hasta 400.000 pesos. Está acompañada por JAC, que promociona los JACS2, JACS3, JACS5, y Kia con los Picanto, Rio, Cerato, Soul, Sportage.

Hyundai Tucson 2019
New Tucson, con precios finales desde 1.586.250 pesos.

Lifan, por su parte, cuenta con beneficios para los Myway y X70, mientras que Mini ofrece los Cooper con tres (USD 32.000) y cinco puertas (USD 35.500), Shineray ofrece los X7 y X30, Subaru tiene los XV y New Forester y Suzuki promociona el Baleno y el Swift.

El plan “Junio 0 km” fue lanzado por el Gobierno con el objetivo de estimular las ventas del mercado automotor argentino durante el sexto mes del año. Lo hace a través de bonificaciones para las operaciones al contado o a través de financiación (excepto los planes de ahorro) de vehículos que no están alcanzados por los impuestos internos.

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Junio 0Km: la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires eximieron del pago del impuesto de sellos a los patentamientos

La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sancionó este jueves una ley que exime del impuesto de sellos a la compra venta de autos 0km de hasta $750.000 que se radiquen en esa jurisdicción durante los próximos tres meses. Además, la provincia de Buenos Aires publicó una normativa similar que define la exención de ese impuesto y se espera que la provincia de Córdoba tome una medida similar en los próximos días.

El anuncio fue realizado por el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, junto al jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, en el marco de una visita a una concesionaria de la red oficial de Peugeot, donde analizaron el impacto positivo que el programa “Junio 0Km” está teniendo en el sector.

El ministro Sica afirmó que “el programa es una iniciativa que se trabajó en conjunto con el sector automotriz para apuntalar en un contexto complicado a un segmento que genera más de 150.000 empleos”.

“La industria automotriz genera muchísimo trabajo en la Ciudad, así que, seguimos sumando iniciativas para impulsar y acompañar su crecimiento. Con esta ley damos un paso más para que siga generando nuevas oportunidades para los porteños”, señaló Rodríguez Larreta.

Por otra parte, quedó definida la lista oficial de modelos y versiones de vehículos livianos alcanzados por el programa “Junio 0km”. En total, son más de 430 opciones y entre las más destacadas se encuentran los modelos livianos con mayores ventas del segmento de marcas como Chevrolet, Ford, Toyota, Fiat y Peugeot, entre otras. También, se sumaron alternativas de Chery, Kia, Suzuki, Hyundai, y de algunas marcas importadoras más (ver acá).

Por su parte, Ricardo Salomé, presidente de la Asociación de Concesionarias de la República Argentina (ACARA), comentó que “el programa sigue con mucho impulso y ya empezamos a ver el impacto en las ventas, tuvimos en la última semana 40% más de operaciones concretadas respecto a la misma semana del mes anterior”. “Los salones de ventas pasaron a estar con mucha gente consultando y concretando operaciones”, agregó.

Sobre el programa Junio 0km

A través del programa “Junio 0km”, las terminales automotrices ofrecen por medio de sus concesionarios un descuento de al menos $50.000 por vehículo, para aquellos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $750.000, y de al menos $90.000, para aquellos cuyo precio sea superior. En la mayoría de los casos, las concesionarias y terminales aportan bonificaciones y financiamiento que pueden duplicar el descuento previsto del programa.

Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta al contado o financiadas a través de créditos prendarios y no regirá para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo o de alta gama alcanzados por los impuestos internos.

La industria automotriz argentina se encuentra entre los 20 principales fabricantes del mundo en cuanto a capacidad instalada y toda la cadena de valor local comprende una participación cercana al 8% en el empleo industrial. Además, explica más del 40% de las exportaciones argentinas de manufacturas de origen industrial, ya que constituye el segundo complejo exportador del país, generando de manera directa 68 mil puestos de trabajo y alrededor de 156 mil puestos indirectos.

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Los patentamientos siguen sin encontrar un piso: caída del 56% en mayo

Pese a las afirmaciones del sector que tratan de mostrar algo de optimismo, la realidad es que la caída de los patentamientos en lo que va del año sigue sin encontrar un piso. Así lo demuestran los números presentados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que informó que la cantidad de vehículos patentados durante mayo de 2019 ascendió a 36.610 unidades, un descenso del 56% en relación a mayo de 2018 cuando se patentaron 83.200 unidades.

Los números de mayo también muestran un retroceso del 1,9% en relación al pasado mes de abril, en el que se habían registrado 37.321.

De esta manera, el acumulado de los primeros cinco meses del año llegó a un total de 213.271 patentamientos, lo que muestra una baja del 51,1% frente a las 436.356 unidades del mismo periodo de 2018.

Para Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, “pese a que las cifras comparadas versus 2018 aún no lo reflejan, empiezan a aparecer indicios de reactivación. Pero necesitamos fortalecerlos con algunos estímulos a la demanda en los que estamos trabajando junto a una mesa integrada por varios actores”.

“El viernes tuvimos la noticia de que a partir de ahora se podrán adquirir motovehículos mediante el “Ahora 12”, eso ya es un avance concreto para ir a un escenario diferente en el segundo semestre”, completó Salomé.

Los más vendidos

La nota del mes la dio Toyota, ubicándose por primera vez como la marca más vendida del país con 5.224 unidades. La siguió de cerca Renault con 5.218 patentamientos y completó el podio Volkswagen con 5.097.

En la categoría de automóviles, el Chevrolet Onix lideró el segmento con 1.575 registros. Le siguieron el Toyota Etios con 1.249 y el Ford Ka, con 1.077 patentamientos.

Pasando a las pick ups, la Toyota Hilux continúa con ventas sólidas, no sólo como la pick up más vendida, sino además, cómo el vehículo más patentado del país, con 2.348 registros. La escoltaron en mayo, la Volkswagen Amarok con 982 unidades y la Ford Ranger con 827.

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La venta de usados sigue cayendo y el sector está “en terapia intensiva”

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de abril se vendieron 132.308 unidades, una baja del 6,87% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 142.065 vehículos.

Si lo comparamos con marzo (125.853 unidades), hubo una suba del 5,13%.

De esta manera, en los primeros 4 meses del año (540.582 unidades), la baja llega al 8,07% comparado con el mismo período de 2018 (588.011 unidades).

Declaraciones de Alberto Príncipe, presidente de la CCA

Un sector en terapia intensiva

Ante la realidad económica que estamos viviendo, la caída en abril del casi 7% en la venta de autos usados contra un 52% de baja en el auto 0km, admiramos a los empresarios de nuestro sector que están encontrando en este camino dificultoso, salidas y nichos para perdurar, pensando en un futuro más prometedor.

El mercado del auto usado sigue subsistiendo porque hay mucha oferta de particulares que dejan sus vehículos en las agencias para su venta. La crisis que se vive, hace que no puedan mantenerlos y focalicen sus prioridades en otras necesidades.

Alberto Príncipe.

Pasan los meses y la situación no cambia. Nuestras estructuras ya no resisten más achicamiento. Muchas empresas han cerrado y otras están en ese camino. Mucha gente pierde su trabajo.

En este contexto, ante las preguntas sin respuesta del gobierno con respecto al sector, seguiremos insistiendo una y otra vez en nuestros pedidos de mejoras imprescindibles para la reactivación del mercado.

Los autos usados más vendidos en abril de 2019

En abril, el VW Gol se mantuvo al tope de las preferencias de los argentinos con 8.886 unidades vendidas. Le siguieron los Chevrolet Corsa y Classic con 5.792 registros y el Renault Clio con 3.917.

La lista con el “top 10” del mes, a continuación:

1. Volkswagen Gol + Gol Trend (8.886)
2. Chevrolet Corsa y Classic (5.792)
3. Renault Clio (3.917)
4. Toyota Hilux (3.671)
5. Fiat Palio (3.260)
6. Ford Fiesta (3.257)
7. Ford EcoSport (3.078)
8. Ford Focus (2.942)
9. Ford Ka (2.712)
10. Ford Ranger (2.551)

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Con una caída del 52%, los patentamientos “han encontrado un piso”

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante abril de 2019 ascendió a 37.257 unidades, un descenso del 4,8% comparado contra su antecesor mes de marzo, en el que se habían registrado 39.116.

Si la comparación es interanual, la caída se eleva al 52 %, porque en abril de 2018 se habían patentado 77.601 unidades.

De esta manera, el acumulado del primer cuatrimestre alcanzó los 176.596 patentamientos, que muestra una baja del 50% frente a las 353.156 unidades del mismo periodo de 2018.

Ricardo Salomé, recientemente elegido Presidente de ACARA expresó: “Lo primero que hay que decir es que estamos comparando contra lo que fue el mejor primer semestre de la historia, el de 2018, una situación estadística que distorsiona. La caída en la actividad ha ido encontrando un piso y observamos algunos indicios de que a partir de ahora se podrá retomar lentamente la senda de la recuperación, ya estamos trabajando junto a los funcionarios nacionales del área y de las provincias para poder materializarlo”, completó Salomé.

Los más vendidos

En la categoría de automóviles, el Chevrolet Onix se subió a lo más alto del podio con 1.429 registros. Le siguieron el Volkswagen Gol con 1.137 unidades y los Toyota Etios y Renault Kwid, ambos con 1.076 patentamientos.

Entre las pick ups, la Toyota Hilux sigue imbatible, no sólo como la pick up más vendida, sino además, cómo el vehículo más patentado del país, con 2.234 unidades. La acompañaron en abril, la Volkswagen Amarok con 990 registros y la Ford Ranger con 881.

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La crisis y el desabastecimiento afectan al sector del usado

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de marzo se vendieron 125.853 unidades, una baja del 16,47% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 150.670 vehículos.

Si lo comparamos con febrero (133.805 unidades), se refleja una contracción del 5,94%.

De esta manera, en los primeros 3 meses del año (408.274 unidades), la caída llega al 8,45% comparado con el mismo período de 2018 (445.946 unidades).

Declaraciones de Alberto Príncipe, presidente de la CCA

Crisis y desabastecimiento

“Ante un mercado con porcentajes de venta permanentemente en baja, debido a la dura crisis que vive la industria automotriz de nuestro país, la enorme caída de la comercialización del auto 0km está afectando directamente al sector del auto usado, haciendo que el comerciante pierda el lugar más importante de abastecimiento”, mencionó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.

“Dada esta circunstancia, nuestro negocio está supliendo este “bache” con el mercado particular, es decir, con el público que por falta de recursos se le hace insostenible el mantenimiento de su automóvil por los gastos e impuestos que requieren mensualmente, dejan los vehículos en nuestras empresas para su venta. Esto no es un paliativo, es un equilibrio momentáneo”, dijo el directivo.

“Nos queda la esperanza de la reconversión del mercado de autos nuevos, de acá hasta fin de año, con la colocación de los stock, tanto de las concesionarias como terminales, para aumentar sus volúmenes de venta con bonificaciones, acordes a la situación reinante. Esto mejoraría la posibilidad del aprovisionamiento de la mercadería faltante para nuestros negocios”, aclaró Príncipe.

“Por otra parte, hay que decir que el reordenamiento de las estructuras de estos comercios es de más fácil reducción, aunque no se pueda disminuir la voracidad fiscal, tanto municipal, como provincial y nacional. Ante este contexto, el compromiso financiero con estas empresas, empieza a tener riesgos”, expresó.

Los autos usados más vendidos en marzo de 2019

En marzo, el VW Gol se ubicó nuevamente al tope de las preferencias de los argentinos con 8.609 unidades vendidas. Le siguieron los Chevrolet Corsa y Classic con 5.492 registros y el Renault Clio con 3.860.

La lista con el “top 10” del mes, a continuación:

1. Volkswagen Gol + Gol Trend (8.609)
2. Chevrolet Corsa y Classic (5.492)
3. Renault Clio (3.860)
4. Toyota Hilux (3.469)
5. Ford Fiesta (3.205)
6. Ford EcoSport (3.031)
7. Fiat Palio (2.997)
8. Ford Focus (2.593)
9. Ford Ka (2.523)
10. Ford Ranger (2.480)

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Bajan los impuestos a los modelos ecológicos de importadores

Desde ahora, los vehículos ecológicos comercializados localmente a través de importadores también tienen el beneficio de la reducción del arancel aduanero para los modelos extrazona. Pasó de 35% a 5% en los híbridos y 2% en los eléctricos. Así lo confirmó el Gobierno a través del Decreto 230/2019 publicado en el Boletín Oficial.

Con la nueva medida, las automotrices no radicadas en el país podrán traer los mencionados vehículos con precios finales más alineados con los valores internacionales. Además, impulsar una mayor oferta en beneficio de los consumidores.

Con esta medida, Argentina incentiva aún más la oferta de vehículos ecológicos, una tendencia que está cada vez más presente en otros países, con el objetivo de promover la fabricación de vehículos híbridos o eléctricos.

Frente al nuevo panorama, los modelos más amigables con el medio ambiente ahora podrán ser ofrecidos tanto por terminales como por importadores. Según la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), la medida fue recibida “con satisfacción”.

Con el nuevo beneficio, varios socios de CIDOA que esperaban la novedad podrán llevar a cabo los trámites de homologación para importar sus vehículos ecológicos extrazona, que anteriormente debían pagar un arancel del 35%.

Ahora hay que esperar la llegada de nuevas opciones de vehículos ecológicos tanto eléctricos como híbridos, segmento en el que actualmente reina el Toyota Prius, cuya cuarta generación arribó al mercado local a fines de 2016.

Toyota Prius

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