Toyota Corolla Touring Sports, nueva generación, vuelve la silueta familiar.

#2452| El hatch deja de ser Auris, para ser Corolla.

>> En Europa, en esta nueva generación, el Auris deja de ser parte de la cartera de Toyota, para dar paso al nombre Corolla, pero además se reincorpora a la “familia” el Touring o el Fielder.

El Corolla Touring Sports es la nueva variante con mayor espacio para llevar cosas, silueta tan “amada” en el viejo continente.

El Corolla Touring Sports brinda un gran espacio para el equipaje de 598 lts. de capacidad de carga y gran comodidad para las piernas en las plazas traseras, producto de su distancia entre ejes de 2,7 mts.

Utiliza la arquitectura de nueva generación TNGA, que ya usan el nuevo Prius y el mini SUV C-HR.

Cuenta con un esquema de suspensión delantero del tipo McPherson y de paralelogramo deformable en el eje trasero, aunque opcionalmente también se podrá incluir una suspensión adaptativa.

Se presenta con “paquete híbrido”, con dos posibilidades, un 1,8 híbrido de 122 CV y un 2,0 híbrido diesel de 180. De entrada de gama el propulsor naftero es naftero turboalimentado de 1,2 lts. de cilindrada con 114 CV de potencia.

El nuevo Toyota Corolla TS debutará en oct-2018 en el Salón del Automóvil de París, junto al Corolla hatchback y al Corolla sedán.

Fuente:autoweek.nl

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Lifan MyWay ahora con trasmisión automática en Argentina.

#2448| Se agranda la familia del “familiar” con opción automática.

>> Lifan Argentina incorpora a la oferta de su multipropósito de 7 asientos una versión equipada con trasmisión automática de 5 marchas, conservándose la opción manual con ismo número de cambios.

En ambas versiones el MyWay posee un impulsor naftero de 1,8 lts. con 132 CV (a las 6000 rpm), de 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI con una cilindrada de 1794 cm3, 16 válvulas (4 por cilindro) y la opción de contar con una transmisión manual de 5 velocidades o la nueva automática de 5 marchas. Sus sistema de tracción es únicamente trasera.

Tiene frenos a discos ventilados en las cuatro ruedas, neumáticos 215 / 55 R17, montados en llantas de aleación de 17” y rueda de auxilio de similares medidas.

Uno de los atributos más atractivos del Lifan MyWay es su espacio y versatilidad, ya que ofrece 7 asientos distribuidos en tres filas que se pueden configurar según las necesidades. Si se rebate la tercer fila de asientos, se obtienen 702 lts. de capacidad de carga en el baúl. Y con los 7 asientos, el espacio entre líneas de butacas es generoso. Todas sus plazas muestran un tapizado de eco cuero bi-color negro y rojo ocre.

Viene equipado con un sistema multimedia con MP4, Bluetooth, hardware para GPS (sin software), radio AM/FM, entrada USB y volante multifunción.

El Lifan MyWay, entre sus dispositivos de seguridad, ofrece el sistema electrónico de estabilidad de frenado (ESP), sistemas de frenos antibloqueo y distribución electrónica de frenado (ABS + EBD), sus frenos son a disco en las 4 ruedas, tiene doble airbag, apoyacabezas regulables en todas los asientos, cámara de retroceso, alarma y cierre centralizado con comando a distancia, cinturones de seguridad de tres puntos (todas las plazas 7), apoya cabezas regulables en las siete plazas, anclajes Isofix para asiento de bebé y seguros para niños en puertas traseras.

Fuente: Lifan Argentina.

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