Lifan MyWay ahora con trasmisión automática en Argentina.

#2448| Se agranda la familia del “familiar” con opción automática.

>> Lifan Argentina incorpora a la oferta de su multipropósito de 7 asientos una versión equipada con trasmisión automática de 5 marchas, conservándose la opción manual con ismo número de cambios.

En ambas versiones el MyWay posee un impulsor naftero de 1,8 lts. con 132 CV (a las 6000 rpm), de 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI con una cilindrada de 1794 cm3, 16 válvulas (4 por cilindro) y la opción de contar con una transmisión manual de 5 velocidades o la nueva automática de 5 marchas. Sus sistema de tracción es únicamente trasera.

Tiene frenos a discos ventilados en las cuatro ruedas, neumáticos 215 / 55 R17, montados en llantas de aleación de 17” y rueda de auxilio de similares medidas.

Uno de los atributos más atractivos del Lifan MyWay es su espacio y versatilidad, ya que ofrece 7 asientos distribuidos en tres filas que se pueden configurar según las necesidades. Si se rebate la tercer fila de asientos, se obtienen 702 lts. de capacidad de carga en el baúl. Y con los 7 asientos, el espacio entre líneas de butacas es generoso. Todas sus plazas muestran un tapizado de eco cuero bi-color negro y rojo ocre.

Viene equipado con un sistema multimedia con MP4, Bluetooth, hardware para GPS (sin software), radio AM/FM, entrada USB y volante multifunción.

El Lifan MyWay, entre sus dispositivos de seguridad, ofrece el sistema electrónico de estabilidad de frenado (ESP), sistemas de frenos antibloqueo y distribución electrónica de frenado (ABS + EBD), sus frenos son a disco en las 4 ruedas, tiene doble airbag, apoyacabezas regulables en todas los asientos, cámara de retroceso, alarma y cierre centralizado con comando a distancia, cinturones de seguridad de tres puntos (todas las plazas 7), apoya cabezas regulables en las siete plazas, anclajes Isofix para asiento de bebé y seguros para niños en puertas traseras.

Fuente: Lifan Argentina.

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Citroën Brasil presenta al nuevo C4 Cactus producido en ese país.

#2445| Presentado como “la próxima generación SUV”.

>> Fruto de un proyecto global, con desarrollo y producción realizados en América Latina, el C4 Cactus refleja una actitud única, un diseño audaz y un nuevo enfoque de confort, con el uso de tecnologías diseñadas para simplificar vida de las personas.

Con su diseño provocador, desarrollado para la región en Brasil, el C4 Cactus goza de un estilo moderno y disruptivo. Sus líneas elevadas, frente expresivo, que se destaca por el grupo óptico en dos niveles, una silueta dinámica y una parte trasera con alerón integrado y luces led con efecto 3D.

Su largo total es de 4,17 mts., un ancho de 1,714 (con espejos de 1,979), una altura de 1,534 en sus versiones equipadas con motor 1,6 de 115CV y de 1,563 mts. en las que tienen el 1,6 THP de 165. La distancia entre ejes es de 2,6 mts., la atura desde el suelo es de 225 mm, tiene una ángulo de ataque (delantero) de 22° y uno de salida (trasero) de 32°. El nuevo Citroën C4 Cactus dispone de una capacidad de baúl de 320 lts.

El interior del C4 Cactus amplifica el confort y la ergonomía. Se destaca por su panel de a bordo digital Citroën Connect Radio®, la nueva central multimedia touchscreen de 7 “de fácil uso y con conectividad -con Android Auto® y Apple Car Play® -, además del nuevo volante con mandos integrados.
El espacio interior está marcado por la accesibilidad y versatilidad, gracias a la distancia entre ejes de 2,6 mts., que permiten a cinco pasajeros viajar tranquilamente, disponiendo de varios porta objetos.

El Citroën Advanced Comfort es un programa innovador, tecnológico e inteligente que garantiza el bienestar dentro del nuevo SUV Citroën C4 Cactus. Se basa en la suavidad de los impactos y de la acústica y la tecnología intuitiva.

Se lanza para el mercado brasilero en cuatro niveles (Live, Feel y Shine – con sub-niveles disponibles-). Con el motor 1,6 VTi (1587 cm³) de 4 cilindros y 16 válvulas y potencia de 115 CV disponibles a las 5750 rpm., las versiones son las Live 1,6 de caja manual de 5 marchas; las Feel 1,6 manual y automático secuencial de 6 marchas con modo ECO y Sport y las Feel 1,6 Business y Feel Pack 1,6, ambas automáticas. Exclusivo para las versiones Shine y Shine Pack queda el impulsor 1,6 THP (1598 cm³) de 4 cilindros y 16 válvulas con inyección directa, turbo de alta presión e intercooler que entrega 165 CV, únicamente asociado al sistema de cambio automático secuencial de 6 marchas (EAT6).

Con el motor menos potente, la velocidad máxima que alcanza es de 186 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,4 seg. y con el THP, estos valores son de 212 km/h y 7,5 seg. respectivamente.

El Citroën SUV C4 Cactus materializa la unión de la tecnología con la ampliación de la seguridad, trayendo equipos hasta entonces disponibles solamente en categorías de valor más elevado. Se destaca el sistema de frenado automático y alerta de colisión con vehículos o peatones por el accionamiento automático de los frenos hasta la parada total; alerta de salida de carril; alerta de falta de atención al conductor. Y la presencia de equipos como el Grip Control®, Control de estabilidad y asistente de arranque en rampa que aseguran una amplia estabilidad y versatilidad en todos los tipos de carreteras, incluso en terrenos irregulares.

El SUV C4 Cactus llegará en los próximos meses al mercado argentino, sucediendo al proveniente desde Europa, para ser una nueva referencia del comportamiento dinámico, por su conducción ágil, equilibrada y segura.

Fuente: Citroën Brasil.

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