La efectiva seguridad del nuevo Volkswagen Vento

Una buena noticia para Volkswagen, esta vez proveniente de Estados Unidos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), mediante el Programa de Pruebas para Vehículos Nuevos (NCAP), calificó con cinco estrellas la seguridad del nuevo Jetta mexicano, que es el Vento presente en el mercado argentino.

El modelo pasó con éxito las diferentes pruebas de NHTSA: choque frontal, impacto lateral y resistencia al vuelco. De esta forma, pudo obtener la calificación más alta posible, lo que es una interesante carta de presentación a la hora de la elección de un vehículo.

En la evaluación del impacto frontal (simula un choque entre dos vehículos similares, a 56 km/h cada uno), el sedán alcanzó una nota de cuatro estrellas tanto para la protección del conductor como del pasajero.

Por otro lado, en la prueba de choque lateral, que combina el impacto de barrera y de poste, la nueva generación del modelo del segmento C obtuvo las cinco estrellas. Y si nos referimos a la evaluación de la resistencia durante un vuelco, el Vento salió airoso logrando, una vez más, la nota máxima.

Seguridad Volkswagen Vento

En Estados Unidos, el Jetta se destaca por los seis airbags (frontales, laterales y de cortina) y por las asistencias a la conducción, rubro en el que posee frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, frenado automático posterior a la colisión, sistema activo de mantenimiento de carril, control de luces altas, alerta de tránsito trasero y monitor de punto ciego.

Por su parte, el modelo destinado a Argentina también incluye seis airbags y controles de estabilidad y tracción, junto con anclajes Isofix, luces LED, cámara trasera y cinturones delanteros con pretensionador y limitador de carga.

Seguridad Volkswagen Vento

El nuevo modelo aún no fue evaluado por Latin NCAP, programa que sí probó la generación anterior (en 2013), que también se destacó con cinco estrellas para la protección del pasajero adulto.

Nuevo Volkswagen VentoNuevo Volkswagen Vento

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Los 45 años del Volkswagen Golf

Volkswagen celebra los 45 años del Volkswagen Golf, modelo que surgió en 1974 y que fue producido por primera vez en la planta alemana de Wolfsburg el 29 de marzo de ese año. Además, ya cuenta con una historia compuesta por siete generaciones.

El sucesor del Beetle cuenta con más de 35 millones de unidades vendidas en todo el mundo, lo que equivale a un promedio de 780.000 vehículos por año y a la venta de una unidad cada 41 segundos, todos los días del año.

De esta forma, el Golf se convirtió en el modelo más exitoso del mercado europeo y de la marca alemana, para la que es un “pilar clave”. Actualmente, también está presente en el mercado argentino con la séptima generación, importada de México.

VW Golf Mk1.

La primera generación del Golf llegó a los concesionarios de la marca en Europa el 8 de julio de 1974 (más de tres meses después del inicio de la producción), mientras que la entrega a los clientes arrancó el 5 de agosto del mismo año.

El hatchback contaba con una gama con carrocerías con dos o cuatro puertas (más el portón trasero). Por su parte, el interior tenía cinco plazas, un baúl con 300 litros de capacidad y asiento trasero rebatible.

VW Golf Mk2
VW Golf Mk2.

En cuanto a los motores, era ofrecido con dos nafteros con cuatro cilindros: 1.1 con 50 caballos (Golf y Golf L) y 1.5 con 70 CV (Golf S y Golf LS), ambos acompañados por una caja manual con cuatro velocidades, con la que alcanzaban velocidades máximas de 140 y 160 km/h respectivamente. También había una automática con tres marchas, que era opcional, mientras que la tracción era delantera.

VW Golf Mk3
VW Golf Mk3.

Ahora hay que esperar la octava generación del Golf, que será estrenada en Europa este año. ¿Llegará al mercado local?

VW Golf Mk4
VW Golf Mk4.
VW Golf Mk5
VW Golf Mk5.
VW Golf Mk6
VW Golf Mk6.
VW Golf Mk7
VW Golf Mk7.

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Comienza “La Colección“, la webseries de Volkswagen T-Cross

Volkswagen Argentina lanzará hoy viernes a las 13h el trailer de la webseries “La Colección”, una miniserie de 8 capítulos de 4 minutos cada uno, de producción regional, que cuenta la desaparición del primer prototipo de un T-Cross.

Cada viernes de abril y mayo se subirá un nuevo capítulo a las plataformas de YouTube, Instagram, Facebook y Twitter de @VWArgentina. Podés mirar el teaser del tráiler en las stories de Instagram.

El Volkswagen T-Cross ya se produce y vende en Brasil y se lanzará en el mercado argentino en julio de este año. Estará disponible en tres versiones, inicialmente con el motor 1.6/16v con 110 CV con dos opciones de caja, manual con cinco velocidades o la automática convertidor de par y seis marchas.

Además, estará equipado con ESP y seis airbags de serie, dispositivos que le valieron 5 estrellas de seguridad de LatinNCAP.

Toda la info del Volkswagen T-Cross, la podés leer acá.

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Máxima calificación de 5 estrellas LatinNCAP para el Volkswagen T-Cross

Poco antes de su llegada a la Argentina, el que seguramente será uno de los lanzamientos del año, el nuevo SUV de Volkswagen logra la máxima calificación posible de LatinNCAP sumando nuevos argumentos para convertirse en un éxitos en ventas.

El T-Cross es uno de los cinco nuevos SUV a ser lanzados por VW en América Latina para 2020 y se produce sobre la plataforma modular MQB, el más moderno concepto de producción del Grupo Volkswagen en el mundo.

Los vehículos basados en la estrategia modular MQB proporcionan lo más avanzado en términos de diseño, innovación, alto rendimiento y seguridad. Gran parte de la estructura de T-Cross está compuesta por aceros de alta y ultra-alta resistencia – incluyendo aceros conformados en caliente, que sobrepasan en diez veces la resistencia de aceros considerados “convencionales”.

Esta tecnología colabora para reducir el peso del vehículo, al tiempo que mejora su rendimiento en las pruebas de colisión.

La estructura del piso, en la plataforma modular MQB, posee gran aplicación de acero conformado en caliente, extremadamente fuerte – cerca de cuatro veces más fuerte que una chapa de acero convencional – colabora para reducir el peso del vehículo, al tiempo que mejora el rendimiento del vehículo en las pruebas de colisión, aumentando la seguridad en la cabina.

El acero conformado en caliente está en el 18,5% de la estructura del modelo. Además, todas las versiones del T-Cross están equipadas de serie con ESC – Control Electrónico de Estabilidad, y traen seis airbags (delanteros, laterales y del tipo cortina). El SUV también está equipado con los sistemas ISOFIX y top-tether, que garantizan más seguridad y facilidad para la fijación de asientos infantiles.

Qué dijo LatinNCAP

El Volkswagen T-Cross, producido en Brasil, obtuvo un resultado contundente de cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto y cinco estrellas para Protección de Ocupante Infantil.

El recientemente lanzado Volkswagen T-Cross (en Brasil, donde se produce para la región), equipado con 6 bolsas de aire como equipamiento estándar y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) en todas las versiones, mostró protección buena para sus ocupantes en las tres pruebas de choque realizadas (impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste).

Volkswagen T-Cross LatinNCAP

El modelo también cumplió con comodidad los requerimientos de la prueba de ESC. En referencia a la Protección de Ocupante Infantil, incluye anclajes aprobados I-size que facilitan la instalación de Sistemas de Retención Infantil (SRI) para niños de edades mayores orientados mirando hacia atrás, en línea con las mejores prácticas globales.

Volkswagen T-Cross LatinNCAP

Asimismo, el T-Cross incluye interruptor para desconectar la bolsa de aire del acompañante y ofreció la posibilidad de instalar de forma segura todos los SRI probados en la prueba de instalación.

El primer SUV compacto de Volkswagen para el mercado de América Latina y el Caribe alcanzó la calificación máxima posible para ocupante adulto y ocupante infantil, sumado al premio Latin NCAP Advanced Award por la Protección para Peatones y la tecnología de Frenado de Multi-Colisión.

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[youtube https://www.youtube.com/watch?v=E6aaI3_30Ew]

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ttyPxlUEINo]

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Las bicicletas Volkswagen y la movilidad sustentable

La evolución de la industria, aparejada con el crecimiento del parque automotor mundial y las constantes complicaciones de tránsito en las grandes ciudades, despertó en Volkswagen un interés por buscar diferentes soluciones para mejorar la movilidad. La bicicleta es uno de los pilares de esa política de movilidad sustentable, lo que lleva a las ciudades a ganar en infraestructura para el despliegue de los ciclistas.

“En Expoagro presentamos los nuevos modelos que saldrán a la venta en el segundo semestre de este año y disponibles en todos los Concesionarios del país”, dijo Martin Seybold, Gerente de Post Venta Corporativa de Volkswagen Argentina.

Los modelos son cuatro: Urbana, Plegable y dos versiones de Mountain Bike.

A diferencia de la Mountain Bike la bicicleta urbana (UR01) está pensada para desplazamientos de corta distancia, ocio o para el transporte de bienes. El cuadro es de aluminio con rodado 28 y caja de cambios Shimano de 7 velocidades.

Las bicicletas plegables (FO01) permiten doblarlas y dejarlas en un tamaño más compacto. Cuenta con rodado de 20 pulgadas de diámetro y caja Shimano de 7 velocidades. Las mismas se pueden subir al transporte público y se pueden guardar en oficinas o departamentos en donde una bicicleta convencional no podría ingresar. Estas características facilitan el método de transporte mixto (bicicleta y transporte público).

Bicicleta plegable Volkswagen

En las Mountain Bike el cuadro es de aluminio y rodado 29. La tope de gama (MB02) posee un sistema de cambios Shimano de 27 velocidades. El sistema de frenos es hidráulico y se trata de una bicicleta de alta calidad, del tipo de productos requeridos por los profesionales.

“Nuestras bicicletas VW nos ayudan a potenciar cada vez más el trabajo de concientización y compromiso por la seguridad vial y la movilidad sustentable” concluyó el ejecutivo.

Bicicleta Volkswagen

Con un diseño atractivo, un peso escaso y una destacable calidad de construcción, las bicicletas Volkswagen se postulan como un referente del rubro para ir en búsqueda de la máxima calidad.

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Habrá dos nuevos Volkswagen regionales

La revista Quatro Rodas de Brasil anticipó que Volkswagen contará con dos nuevos modelos producidos en el país vecino a partir de 2020. Uno de ellos será un crossover pequeño; el otro será un SUV más pequeño que el T-Cross.

El primero será un modelo conocido como CUV, un derivado del Polo con una propuesta aventurera con metamorfosis similar a la del Honda WR-V, que está basado en el Fit. De esta forma, tendría algunos cambios en el diseño exterior (especialmente en la parte trasera) y una presentación exclusiva.

El modelo será producido desde el año próximo en la planta que la marca alemana posee en São Bernardo do Campo (SP), donde también fabrica los Polo y Virtus, con los que compartirá la plataforma modular MQB. Por el momento, no hay imágenes que puedan anticipar el modelo.

Por otro lado, la revista anticipó que Volkswagen producirá, desde fines de 2020, un SUV más pequeño que el T-Cross (segmento B) en su planta brasileña de Taubaté. El nombre interno es VWA0SUV, que se podría convertir en T-Track.

Una de las claves del nuevo SUV estará en la distancia entre ejes con 2,56 metros (la misma del Polo), en lugar de los 2,65 m del T-Cross regional, idéntica a la que posee el sedán de la familia. De esta forma, contará con cotas cercanas a las del T-Cross para Europa.

El mismo medio anticipó el diseño exterior con dos recreaciones. El estilo recuerda al Taigun, el SUV del Up! que nunca llegó a la producción en serie. ¿Será así?

De esta forma, Volkswagen continuará realizando su ofensiva de modelos pertenecientes a los segmentos SUV y crossover. Cabe recordar que también fabricará el Tarek en Argentina.

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El renovado Volkswagen Gol llegó a Argentina

Volkswagen Argentina lanzó la renovación del Gol, el hatchback del segmento pequeño que es producido en Brasil, y que ahora cuenta con un nuevo restyling aplicado a la zona delantera.

Esta vez, el clásico modelo de la firma alemana, que ya lleva vendidas más de 800.000 unidades en el país, le dio la bienvenida al diseño frontal ya conocido en la Saveiro, la pick up pequeña de la familia. Incluye ópticas y parrilla rectangulares más gruesas.

Otra de las novedades es el nuevo diseño del paragolpes, que está alineado a los nuevos productos de la marca. A eso se le suma la presencia de las nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas para el Comfortline.

En cuanto al equipamiento, el Gol Trendline incluye ABS, doble airbag, Isofix, aire acondicionado, dirección eléctrica, llantas de acero de 15”, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado, asiento de conductor regulable en altura y radio con CD, Bluetooth, SD card y entradas USB/iPod.

Interior nuevo Volkswagen Gol

La versión Comfortline además posee levantavidrios eléctricos traseros, radio con pantalla multifunción de 5″, computadora de a bordo, cierre centralizado a distancia, sensor de estacionamiento trasero, espejos eléctricos, volante multifunción, luces antiniebla delanteras y alarma.

Radio nuevo Volkswagen Gol

Por su parte, la mecánica continúa con el motor naftero 1.6 con 8 válvulas como protagonista. Entrega 101 caballos, 151 Nm de torque a 2.500 rpm y por el momento se combina únicamente con la caja manual con cinco velocidades. A mitad de año, este nuevo Gol también incorporará la caja automática Tiptronic.

El renovado modelo está disponible en 6 colores: Blanco Cristal, Plata Tungsteno, Plata Sirius, Gris Platino, Negro Ninja y Rojo Flash. La garantía, en tanto, es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Nuevo Volkswagen Gol

Los precios del nuevo Volkswagen Gol fueron fijados en 600.000 pesos para la versión Trendline, y actualmente posee un interesante descuento de $ 125.000. La versión Comfortline, por su parte, se ofrece a 656.800 pesos, con una bonificación extra de $ 19.500.

– Ficha técnica nuevo Volkswagen Gol

Interior Nuevo Volkswagen Gol Interior nuevo Volkswagen Gol Llantas nuevo Volkswagen Gol Nuevo Volkswagen Gol Interior Nuevo Volkswagen Gol

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A pesar de la crisis, en febrero creció la venta de autos usados

A contramano de lo que sucede con la venta de los cero kilómetro, las transferencias de usados tuvieron un respiro y cerraron el segundo mes del año con números positivos. Así y todo, desde el sector advierten que “no hay que confundirse”. Es que a pesar del buen nivel de ventas excepcional de febrero, el contexto causa preocupación e incertidumbre.

Pasando a los números, en el mes de febrero se vendieron 133.805 unidades, lo que refleja una suba del 2,46% comparado con igual mes de 2018 cuando se comercializaron 130.593 vehículos. Si comparamos el desempeño del mes con enero (148.616 unidades), hubo un retroceso del 9,97%.

De esta manera, en los primeros 2 meses del año se acumularon 282.421 unidades comercializadas, una baja del 4,35% en relación al primer bimestre del año pasado.

Qué dijo Alberto Príncipe, presidente de la CCA

“El aumento del 2,46% en las ventas de autos usados durante el mes de febrero, no nos debe confundir. Hoy tenemos que ser realistas, cuando las reglas de juego no cambian, el comportamiento de los mercados, por lo general, siguen la tendencia de los meses anteriores. Es difícil para los empresarios comenzar todas las mañanas sabiendo que la apertura del negocio va a traer como consecuencia más perdida de su capital.

Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor.

Los dueños de las empresas están tratando de mantener su negocio y sus empleados, pero cada vez la realidad, la situación económica y las especulaciones financieras, no nos dan alternativas. En este contexto y con los volúmenes a la vista, no tenemos esperanza de una recomposición cercana del sector”.

Los autos usados más vendidos en febrero de 2018

En febrero, el Volkswagen Gol volvió a consolidarse como el rey de los usados con 9.544 unidades vendidas. Le siguieron los Chevrolet Corsa y Classic con 6.085 registros y el Renault Clio con 4.152.

La lista con el “top 10” del mes, a continuación:

1. Volkswagen Gol + Gol Trend (9.544)
2. Chevrolet Corsa y Classic (6.085)
3. Renault Clio (4.152)
4. Toyota Hilux (3.671)
5. Ford Fiesta (3.447)
6. Fiat Palio (3.429)
7. Ford EcoSport (3.100)
8. Ford Focus (2.761)
9. Ford Ka (2.736)
10. Ford Ranger (2.619)

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El Volkswagen T-Cross, en realidad aumentada

Volkswagen Argentina exhibe en Expoagro el nuevo T-Cross, que se lanzará a mitad de año en nuestro país, pero no sólo en un modo tradicional sino también con una app de Realidad Aumentada de desarrollo 100% regional y que descubre al mínimo detalle el lanzamiento más importante de la marca alemana en 2019.

La muestra del campo, donde Volkswagen se encuentra cada año con sus clientes y presenta su gama de autos, pick ups y camiones, tiene en esta oportunidad una novedosa app que descubre a 360° el nuevo T-Cross de modo virtual con posibilidad de entrar y salir del vehículo, o girar a su alrededor con una tablet o celular.

VW T-Cross realidad aumentada

El SUV pequeño de VW ya se produce en Brasil y llegará al mercado argentino en julio de 2019. Se ofrecerá en tres versiones, inicialmente con el motor 1.6/16v con 110 CV con dos opciones de caja, manual con cinco velocidades o la automática convertidor de par y seis marchas. Además, estará equipado con ESP y seis airbags de serie.

Toda la info del Volkswagen T-Cross, la podés leer acá.

Volkswagen T-Cross

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El nuevo Volkswagen Golf al desnudo

Volkswagen continúa desarrollando la octava generación del Golf, su hatchback perteneciente al segmento C, que fue descubierto en Europa a través de imágenes espía que lo muestran casi sin camuflaje.

Las fotos de S. Baldauf y SB-Medien publicadas por Motor.es permiten conocer casi todos los detalles del exterior, donde el modelo incluye un renovado sector frontal en el que se destaca el flamante estilo para las ópticas (con algo de camuflaje), con forma redondeada en el sector inferior. Están acompañadas por el paragolpes con nuevo estilo y la parrilla, que continúa siendo rectangular.

Por su parte, los laterales cuentan con el grueso parante trasero, un clásico del modelo, junto con una zona vidriada que mantiene el estilo general del modelo anterior, aunque con algunos cambios como las ventanillas delanteras. Además, en las imágenes se lucen las nuevas llantas de aleación.

Volkswagen Golf VIII

Las novedades continúan en la zona trasera, donde las unidades de las imágenes cuentan con una cobertura que se encargan de disimular el diseño real de las ópticas, cuya pieza sobre el portón podría ser más delgada que la del exterior.

Volkswagen Golf VIII

Ahora sólo falta conocer el diseño del interior, donde debería contar con un tablero completamente digital y una evolución para el sistema multimedia. Además, ¿tendrá mayor espacio para los ocupantes? En España anticipan una evolución de la plataforma modular MQB.

De esta forma, en Europa continúan mostrando la nueva generación del Volkswagen Golf, uno de los modelos más exitosos de la historia del automóvil.

Volkswagen Golf mk8 Volkswagen Golf mk8 Volkswagen Golf mk8 Volkswagen Golf mk8 Volkswagen Golf 8 Volkswagen Golf 8

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