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FIAT Toro 1.8 Nafta a prueba | RAM 1000


A mediados de 2016 FIAT salió a patear el tablero con la Toro, una pick-up compacta pero que, a diferencia de la Strada que derivaba del Palio original, comparte plataforma y fábrica con los Jeep Renegade y Compass. Esto, no solo le permite ser más moderna y ofrecer suspensión trasera multibrazo, también entregar cuatro puertas y espacio real para adultos en las plazas traseras… pero pasaron cosas… el motor TDi trajo problemas a algunos usuarios, la marca tardó en dar respuesta (ver acá), se viralizó y se puso en juego la reputación de la Toro.

Y si estás en los mercados donde se llama RAM 1000, esta prueba también te sirve porque es el mismo producto.

Ahora, FIAT busca exorcizar el tema con la versión naftera de la Toro y para ello recurrió al conocido 1.8L 16V EtorQ EVO asociado (por ahora) a caja automática de 6º y tracción simple. ¿Están los 130 CV y 171 Nm a la altura de las circunstancias? Vamos a analizarlo en esta prueba.

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