Prueba Citroën C4 Lounge 1.6 VTi y 1.6 THP | Autocosmos


El Citroën C4 Lounge se acaba de renovar en Argentina e incluye cambios estéticos, de contenidos y mecánicos sumando al 1.6 L VTi en la base de gama. ¿Qué nos pareció? ¿Empujan los 115 CV? ¿Qué tal va el 1.6 THP con caja automática? ¿Está bueno el nuevo equipo multimedia, y el nuevo tablero digital? Esta y muchas dudas más resueltas en este Test doble al renovado Ciroën C4 Lounge.

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32 thoughts on “Prueba Citroën C4 Lounge 1.6 VTi y 1.6 THP | Autocosmos

  1. Al Tope de gama en el restyling Le sacaron los sensores ( atrás y adelante), el tablero antes era genial con esferas grandes, ahora es malísimo. Le sacaron el lavafaros. La consola central si bien es más grande, le sacaron las rueditas de los climatizadores y volumen. Es consumidor, pero no hay que quejarse. Si tenés un auto de 600 lucas, no podés fijarte en eso. Si no, comprate un Up 1.000 con 3 cilindros. Saludos!

  2. Muy bueno el test. Por relación precio/equipamiento me inclino por el 1.6vti. Aunque en ambos, por segmento y nivel de precio el tablero debiera ser un poco mas sofisticado. Me quedo con el tablero anterior.

  3. Me quedó con el 2.0 143 cv. En potencia consumo y relación de caja. Hoy perdió el tablero, la firma led delantera, que era tan característica de noche, originalisima. Lo único que considero mejor es el esp en todas las versiones.

  4. hola amigos, muy buen comparativo el que hacen y con mucho humor! sigan asi!. en otros foros inclusive el canal de Citroen dejé mi comparativo: el nuevo (Version Shine) sobre el anterior, perdió: lavafaros delanteros, sensor de angulo muerto, sensores de estacionamiento, el manejo via pantallita del climatizador un paso atras, ni hablar del aberrante tablero que traen tanto éste, como el cactus, como la picasso. feo, impractico… en estas gamas, tenes que poner tableros onda Vento o Passat. imperdonable e innecesario restyling con restas en vez de sumas.

  5. Tengo un C4 Lounge HTP 2017; es un auto mediocre, de movida estuvo un mes en el concesionario para reemplazarle la caja de cambios porque vibra en exceso; por supuesto que no me quisieron reconocer ni un $ y la atención al cliente de la concesionaria Cidane de Ituzaingo es muy mala (tardaron mas de 40 días para reemplazar una caja de cambios.

    A los 40.000 Km tuve que cambiar los dos amortiguadores delanteros, según me dijeron un problema que traen casi todos. Ademas empezaron a sonar mal los parlantes y debo cambiarlos.

    No vuelvo a comprar un auto de PSA nunca.

  6. Yo estoy apunto de licitar mi c4 y medio que me decepcione, es mas estoy apurando el tema para ver si puedo pescar algun c4 lounge shine de la version anterior 0KM, porque la verdad el frente horrible y el tablero una basura, arruinaron dos de los 3 puntos mas altos de este sedan, el diseño estetico y el interior del vehiculo, una pena y realmente sigo sin entender como la gente de citroen aun no hace un recall para cambiar al menos ese tablero horrible que le pusieron para un vehiculo de 475 mil pesos

  7. Una consulta mas, dice en autocosmos que tiene dirección hidráulica, pero en nosequevideo escuché que es eléctrica. Como siempre, excelente el informe, me lo vi 4352,3 veces

  8. Y hablando de todo un poco, no se animan a hacer una comparación entre el Virtus VW 1.6 y Focus Ford 1.6 en sus versiones sincrónica y automática (preferiblemente la primera). Para mi entender estos dos modelos se compiten en el mismo nicho. Mis saludos

  9. con que nafta funciona el c4 longue top turbo , porque yo lo utilice con nafta super de 95 octanes y se rompió el motor del auto turbo año 2017 con 2000 km. e la concesionaria Citroen naun de la ciudad de córdoba me dijeron que fue por utilizar nafta super , y no bi pawer. que raro porque yo ya tuve un Citroen c4 longe thp utilizando nafta super y nunca tuve problemas con 40000km

  10. citroen c4 lounge, autazo,confortable, excelente motor, consumo logicos, teniendo en cuenta la carroceria, espacio de sobraa , butacas de primer nivel y lindo diseño, dejen de criticar

  11. Leo varios comentarios, deben ser propietarios de Ferrari….tengo Citröen hace unos años…supera Ampliamente en calidad a lo común Mercosur…creo antes de hablar deberían usar esta marca un tiempo, más que conforme con Citröen..! Buen test!!

  12. Entre los modelos que me podrían interesar (C4 Lounge y C4 Cactus ), lo único que tengo para criticar y quizas la que impide que me decida por la marca del Chevron, es EL PANEL INSTRUMENTOS, no se entiende por que siguen apostando por mantener ese instrumental. Y lo otro que es una limitante es la vieja caja de 5ta.Sería genial cambien el rumbo en cuanto a este item. El resto son buenos productos

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