Renault Captur a prueba – Atrapando la aventura | Autocosmos


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21 thoughts on “Renault Captur a prueba – Atrapando la aventura | Autocosmos

  1. No hablaste de la dirección que es durísima, el espacio es grande en las butacas de adelante pero atras es pequeño, las terminaciones de los asientos son de mala calidad y mas aun en la tope de gama que posee "simil cuero" – ESPERABA MUCHO MAS… PARA MI FUE UNA DECEPCION CONOCERLA Y MANEJARLA

  2. Una cascara nuevo con un relleno de los 2000. Plásticos duros, motor viejo, consumidora. Es algo que lo impulsan por la facha y no por otros accesorios.
    8 Lts cada 100 KM,
    Que pasa que Renault que trae diseños fuera de los Europeo? Nos están despreciando como consumidores?
    Salitti!

  3. No es serio comparar Europa con Sudamérica. Aquí pueden llegar a venderse 5000 unidades y allá más de 50000. Chile es la excepción por tener tratados comerciales por fuera del Mercosur, pero no tiene industria propia. Tampoco pueden usarse motorizaciones más modernas porque la calidad de nuestros combustibles haría que los nuevos motores turbo no duren 50000 kilómetros. Y la calidad de los plásticos tiene que ver con el gusto brasilero, que es el mercado más importante, en donde no pagan 2 pesos por mejores plásticos. No por nada, Peugeot y Citroën fracasan en ese mercado. Hay que conformarse mientras seamos brasilero-dependientes

  4. NO se peguntaron porque renault no entro al mercado Americano. es porque no supera los 5 puntos de stand ISO de calidad para vehículos establecido por el mercado de ellos. NISSAN Note, Murano, Sentra, si lo están pues lo fabrican en Mexico para ellos., Comento para que comparen productos disponibles en nuestra plaza. Saludos

  5. Lo lamento Nelson. Vas a perder la oportunidad de conocer potenciales altas damas como : depto de reclamo de Renault. Recepcionista de depto de garantias. recepcionista del estudio de abogados. Secretaria del jusgaso. Mira todo lo que perdiste. Que la disfrute !!!

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