Peugeot presentó el nuevo 2008

Peugeot presentó en Europa la segunda generación del 2008, su SUV del segmento B, que tendría chances de ser producido en la planta bonaerense de El Palomar, donde la marca también haría el nuevo 208, ambos con la plataforma modular CMP (Common Modular Platform).

Otras de las novedades del modelo es el nuevo estilo de diseño, que incluye soluciones similares a las del 208, por ejemplo, en la parrilla, las ópticas delanteras y las tiras LED para las luces diurnas. La parte trasera posee ópticas unidas por un aplique que recorre el portón, mientras que las llantas tienen hasta 18 pulgadas.

El nuevo 2008 también creció en dimensiones, ya que incluye 4,30 metros de longitud y 2,60 de distancia entre ejes, mientras que el interior cuenta con cinco plazas y el baúl incrementó su capacidad hasta los 434 litros (en todas las versiones).

El habitáculo además posee el i-Cockpit 3D, compuesto por un volante compacto, un tablero elevado y digital y una pantalla central táctil que puede tener hasta 10 pulgadas. También incluye teclas y selector de caja similares a los de 3008 y 5008.

Interior Nuevo Peugeot 2008 2020

Por su parte, el equipamiento cuenta con ayuda al mantenimiento activo de carril, regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go, frenada automática de emergencia, detector de fatiga del conductor, cambio automático de luces, control de ángulo ciego, reconocimiento de señales de tránsito, luces Full LED, freno de estacionamiento eléctrico, estacionamiento automático (con dirección activa) y sistema multimedia con navegador 3D, MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.

Nuevo Peugeot 2008 2020

Los motores respetan la normativa Euro 6 e incluyen el sistema Stop & Start y el filtro de partículas. Los nafteros son los PureTech 1.2 turbo con tres cilindros y 100, 130 o 155 caballos, mientras que los propulsores turbodiésel son los BlueHDi 1.5 con cuatro cilindros y 100 o 130 CV. La tracción es delantera y las opciones de caja son dos: manual de seis marchas o automática con convertidor de par y ocho cambios.

Nuevo Peugeot 2008 2020

La estrella de la familia es la versión e-2008, completamente eléctrica con un motor con 136 CV y 260 Nm (como el 208), alimentado por una batería que permite una autonomía de 310 km y diferentes opciones de recarga, con demoras que varían entre 30 minutos (el 80% de la capacidad) y 16 horas.

La nueva gama del Peugeot 2008 para Europa además cuenta con las versiones Active, Allure, GT Line y GT, junto con un selector de modos de conducción (Eco, Normal y Sport), el sistema Grip Control y el control de descenso en pendiente.

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El restyling del Peugeot 2008, al detalle

Peugeot finalmente presentó la actualización del 2008 en Brasil, donde además lo produce para la región, incluyendo el mercado argentino. El modelo posee cambios en el diseño exterior y la mecánica.

Lo más visible del renovado SUV del segmento B es el sector frontal, donde cuenta con una nueva parrilla con ubicación más vertical, diseño interior tridimensional y color negro, lo que le permite diferenciarse rápidamente de la gama anterior.

El otro cambio del 2008 es el nuevo paragolpes, que además llama la atención con su diseño específico para la región. Brinda un mayor ángulo de ataque e incluye generosos sectores oscuros en sus extremos.

El conjunto delantero también cuenta con ópticas que mantuvieron el diseño exterior e interior, donde posee luces LED diurnas. Por su parte, los laterales lucen nuevas llantas de aleación o las de acero con tazas, ambas con 16 pulgadas, y los plásticos negros. Atrás, la novedad es sólo la presentación del conocido paragolpes.

restyling Peugeot 2008

Puertas adentro, el modelo posee el ya característico i-Cockpit, que cuenta con tablero elevado y volante compacto. También incluye tapizados de tela o combinados con tela y cuero. El sistema multimedia, por su parte, tiene un software actualizado, pantalla táctil de 7 pulgadas y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Interior nuevo Peugeot 2008 (restyling)

En cuanto al equipamiento, posee cuatro airbags de serie (hasta seis según la versión), mientras que la Griffe (la más completa) con motor turbo también cuenta con el Grip Control, que se suma a la tracción delantera con cinco modos de conducción. Los controles de estabilidad y tracción son exclusivos de la versión más cara.

Interior nuevo Peugeot 2008 (restyling)

Con la nueva gama, el 2008 ofrece, por primera vez, la caja automática (convertidor de par) con seis velocidades junto con el motor naftero 1.6 THP, que tiene inyección directa, turbo, 165 CV con nafta y 173 CV con etanol. La gama además incluye opciones con el 1.6 con 115 CV (118 CV con alcohol), siempre con la caja automática y la tracción delantera.

Luego del estreno en Brasil, el restyling del Peugeot 2008 arribará al mercado argentino, aún sin fecha confirmada.

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Así es el rediseño del Peugeot 2008 regional

La semana pasada, Peugeot anunciaba el lanzamiento industrial del renovado 2008 en Brasil, donde el SUV del segmento B es fabricado para la región, incluido el mercado argentino (donde está presentes desde 2016). Ahora, fue lanzado en Uruguay.

La actualización del modelo combina algunas características del producto europeo con soluciones exclusivas para la región. Entre las primeras, incluye una nueva parrilla que, al menos en las imágenes publicadas por Autoblog Uruguay, tiene color negro brillante.

La parrilla se combina con un flamante paragolpes que sobresale por el diseño propio en comparación con el modelo para el Viejo Continente. Se destaca por las generosas aberturas tanto en el centro como en los extremos, donde además se ubican las luces antiniebla.

Otras de las incorporaciones son las nuevas llantas de aleación con dos colores, mientras que la zona trasera posee un paragolpes completamente oscuro (sin el conocido aplique de color gris). El interior, en tanto, mantendría sus características generales.

Interior Peugeot 2008 (2019)

La gama para Uruguay incluye los conocidos motores nafteros. El nivel Feline posee el 1.6/16v con 115 caballos de potencia, que se combina con la caja manual con cinco marchas o la automática con convertidor de par y seis velocidades.

Por su parte, la versión Griffe recurre al 1.6 THP, con turbocompresor, 165 caballos y asociado con la caja manual con seis cambios. En la región, se espera que se pueda combinar, por fin, con la caja automática de seis marchas. La tracción siempre es delantera.

Peugeot 2008 (2019)

En cuanto a la seguridad, la versión Feline incorpora, entre otros, seis airbags, asistente al frenado de urgencia, repartidor electrónico de frenado e ISOFIX, pero carece de los controles de tracción y estabilidad, que únicamente están disponibles en la versión más cara.

Próximamente, el renovado Peugeot 2008 llegará a la Argentina, donde reemplazará al modelo ofrecido desde 2016.

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Se viene el restyling del Peugeot 2008

Groupe PSA realizó el lanzamiento industrial del renovado Peugeot 2008 en Brasil, donde el modelo, que había sido descubierto sin camuflaje en marzo, ya está siendo producido en la planta de Porto Real, paso previo a la presentación.

El primer restyling del SUV del segmento B incluye novedades en el diseño exterior. Las primeras imágenes oficiales muestran el renovado sector frontal, con cambios en la parrilla, que ahora posee barras verticales entrecortadas y una ubicación más vertical.

La parrilla de la unidad de las imágenes es negra y se combina con un paragolpes con nuevo estilo y flamantes llantas de aleación con dos colores. Además, cuenta con espejos que también son negros.

Peugeot aún no brindó los destalles de la renovada gama del SUV, ubicado por debajo del 3008 francés. ¿Recibirá cambios en el interior, el equipamiento y la oferta de motores?

En Brasil anticipan que la principal novedad mecánica pasará por la incorporación de la transmisión automática asociada al motor 1.6 THP con 165 CV, actualmente disponible sólo con caja manual (versión Sport).

La compañía de origen francés demoró más de dos años (e invirtió unas 60.000 horas de trabajo) para llevar a cabo el desarrollo del nuevo SUV, que reemplazará al modelo lanzado hace tres años en el país, donde esperamos la renovación.

Restyling Peugeot 2008
El renovado 2008, cazado sin camuflaje el mes pasado. Foto: Quatro Rodas.

El restyling del Peugeot 2008 sale de la misma planta en la que Groupe PSA fabrica el 208, además de los nuevos C4 Cactus, Aircross y C3 de Citroën. Todos están disponibles en el mercado argentino.

Restyling Peugeot 2008
La parte trasera, prácticamente sin cambios.

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Ya está listo: el renovado Peugeot 2008 regional

Luego del descubrimiento de una unidad de pruebas parcialmente camuflada, el renovado Peugeot 2008 fue descubierto sin camuflaje en Brasil. Así lo indican las imágenes publicadas por la revista Quatro Rodas.

Como en el modelo que la marca francesa fabrica en Europa, que fue actualizado a principios de 2016, las novedades exteriores del 2008 se encuentran principalmente en el sector delantero.

Lo primero que llama la atención es la nueva parrilla, con barras verticales y mayor presencia gracias a su ubicación más vertical. En la unidad de las imágenes, es de color negro brillante.

Otros de los cambios están en el paragolpes, que se luce con sus nuevas formas, con un estilo algo más deportivo y con novedades respecto del producto europeo. Además, combina el color de la carrocería con sectores negros.

Por su parte, el sector posterior se diferencia por el paragolpes, que ya no cuenta con el aplique de color gris (al menos en la unidad de las fotos), mientras que las llantas de aleación, con dos colores, también son nuevas.

En cuanto a la mecánica, el SUV del segmento B debería conservar las dos opciones de motor naftero: 1.6/16v con 115 caballos y 1.6 THP con inyección directa, turbocompresor y 165 CV, además de la caja manual con cinco o seis marchas y la automática con seis cambios, junto con la tracción delantera, que en el más potente está acompañada por el sistema Grip Control.

El lanzamiento comercial del renovado Peugeot 2008 en el país vecino, donde además es fabricado, sería inminente. Luego, arribará al mercado argentino.

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El nuevo Peugeot 2008 se empieza a destapar

Peugeot continúa desarrollando la segunda generación del 2008, el SUV del segmento B que compartirá la plataforma CMP y otras soluciones con el nuevo 208, presentado recientemente en Europa.

Como el hatchback pequeño, el futuro SUV podría ser fabricado en la planta argentina de El Palomar. Así lo anticipa el sitio web brasileño Motor 1, que además dio a conocer una serie de imágenes espía que permite conocer más detalles sobre el exterior y el habitáculo del modelo.

En las fotos se pueden observar algunos rasgos de diseño asociados a los del 208. Por ejemplo, las ópticas delanteras con la extensión de las luces diurnas de LED en el paragolpes, el nuevo lenguaje de diseño frontal de la marca, que lo estrenó con el 508.

Nuevo Peugeot 2008 (2020)

Otras de las características que heredará de modelos conocidos como los 3008 y 5008 es el estilo trasero, donde cuenta con ópticas (con luces verticales como las diurnas delanteras) asociadas a una pieza negra y horizontal. En el interior, se destaca la presencia del nuevo i-Cockpit, con tablero totalmente digital.

Interior Nuevo Peugeot 2008 (2020)

Como en el 208, la nueva plataforma permitirá la incorporación de una versión completamente eléctrica. En el hatchback, posee 136 caballos de potencia y 340 kilómetros de autonomía con cada carga.

El SUV además contará con opciones nafteras y diésel, quizá compartidas con el hatchback, que posee los PureTech con potencias de 75 a 130 CV y el BlueHDi con 100 caballos, además de incluir la caja automática con ocho marchas.

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El nuevo Peugeot 2008 va tomando forma

La nueva generación del Peugeot comienza a mostrar sus líneas exteriores en Europa, donde la marca francesa continúa poniendo a punto el modelo con la plataforma Common Modular Platform (CMP), la misma que será producida en la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.

Todo indica que la segunda edición del crossover del segmento B sería fabricada en la planta argentina junto al nuevo 208, producto de la inversión de 320 millones de dólares para implementar la mencionada plataforma.

El camuflaje más liviano del modelo de las fotos, publicadas por Motor 16, permite conocer algo más del diseño exterior, donde contará con muchas novedades para los sectores delantero, laterales y trasero. Se espera un estilo alineado al de los 3008, 5008 y 508.

El modelo descubierto en Europa cuenta con un nuevo estilo lateral que se luce en la zona de la línea de cintura, ascendente hacia el sector posterior de la carrocería, que además podría ser más grande que la del modelo anterior, producido en Brasil para esta parte del mundo.

Nuevo Peugeot 2008

Otro de los sectores que ya muestran su diseño es el trasero, donde la ausencia de camuflaje deja al descubierto un estilo similar al de los mencionados modelos franceses. Se destacan las ópticas, que podrían estar unidas por un aplique oscuro.

Pese a que no hay imágenes espía del habitáculo, se espera la presencia de un nuevo Peugeot i-Cockpit, que se destaca por el tablero elevado (¿será completamente digital?) y el volante compacto.

Nuevo Peugeot 2008

En cuanto a la mecánica, la nueva gama incluirá, según medios europeos, una versión completamente eléctrica (al menos en el Viejo Continente), algo para lo que está preparada la plataforma modular, que también estará presente en el nuevo 208.

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