Chery, tiene previsto desembarcar en Europa con su SUV eléctrico en 2020

China está haciendo un gran esfuerzo económico para situarse como uno de los países referentes de automoción para la nueva generación de tecnología eléctrica de coches.

Popularmente China no ha tenido fama de ser un gran fabricante de coches y siempre se ha situado por detrás de Estados Unidos y Europa, centrándose gran parte de su producción y fabricación para consumo interno del propio país.

Sin embargo las cosas están cambiando y gracias a la proliferación de vehículos eléctricos y la gran aceptación por este país de esta tecnología ahora hay fabricantes que dentro de sus planes se encuentra la fabricación y distribución de sus coches en Europa como es el caso de Chery.

Gracias al alto consumo de vehículos eléctricos en China estas empresas están teniendo un gran conocimiento y situándose como una de las empresas más vanguardistas de esta tecnología, una oportunidad que no pueden perder.

Chen Anning, presidente de Chery ha sido el encargado de avanzar sus planes de la compañía donde Alemania podría ser el primer país de Europa en recibir los modelos eléctricos a partir de 2020 donde actualmente se está construyendo un centro de desarrollo en Frankfurt.

El SUV que probablemente se estrene en Europa a partir de 2020 sea el denominado Exeed TX ya presentado el pasado año en el salón de Frankfurt con tres variantes posibles, el híbrido, híbrido enchufable y la versión totalmente eléctrica.

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Chery, tiene previsto desembarcar en Europa con su SUV eléctrico en 2020

China está haciendo un gran esfuerzo económico para situarse como uno de los países referentes de automoción para la nueva generación de tecnología eléctrica de coches.

Popularmente China no ha tenido fama de ser un gran fabricante de coches y siempre se ha situado por detrás de Estados Unidos y Europa, centrándose gran parte de su producción y fabricación para consumo interno del propio país.

Sin embargo las cosas están cambiando y gracias a la proliferación de vehículos eléctricos y la gran aceptación por este país de esta tecnología ahora hay fabricantes que dentro de sus planes se encuentra la fabricación y distribución de sus coches en Europa como es el caso de Chery.

Gracias al alto consumo de vehículos eléctricos en China estas empresas están teniendo un gran conocimiento y situándose como una de las empresas más vanguardistas de esta tecnología, una oportunidad que no pueden perder.

Chen Anning, presidente de Chery ha sido el encargado de avanzar sus planes de la compañía donde Alemania podría ser el primer país de Europa en recibir los modelos eléctricos a partir de 2020 donde actualmente se está construyendo un centro de desarrollo en Frankfurt.

El SUV que probablemente se estrene en Europa a partir de 2020 sea el denominado Exeed TX ya presentado el pasado año en el salón de Frankfurt con tres variantes posibles, el híbrido, híbrido enchufable y la versión totalmente eléctrica.

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Exeed TX – Nueva Marca y Modelo de Chery

Hace algunas semanas presentábamos un adelanto de lo que la marca china Chery presentaría en el Auto Show de Frankfurt y el día ha llegado, un nuevo SUV de nombre TX y con él, la entrada de esta marca asiática al continente europeo que no se llamará Chery sino Exeed.

De lo anterior tenemos entonces al Exeed TX, SUV que llegará a Europa en tres versiones que combinan propulsiones alternativas, una será un híbrido tal y como lo conocemos, otra plug-in y una tercera que utilizará solamente propulsión eléctrica.

El Exeed TX parte de una plataforma completamente nueva que ha sido desarrollada para motorizaciones híbridas y eléctricas, parte de su fabricación está basada en proveedores reconocidos para elementos mecánicos y eléctricos como Bosch, Dana y BorgWarner lo que garantiza gran calidad, punto importante que dentro de Chery están tomando en cuenta para entrar al exigente mercado europeo.

[mks_pullquote align=”left” width=”300″ size=”24″ bg_color=”#000000″ txt_color=”#ffffff”]CARGAR EL 80% DE SU BATERÍA TOMARÁ 30 MINUTOS MIENTRAS QUE EN UN ENCHUFE DE 220 V, SE COMPLETARÁ EN 4 HORAS[/mks_pullquote]

De las versiones dadas a conocer en Frankfurt, la que cuenta con tecnología plug-in será la primera en ponerse a la venta contando con un motor a gasolina de 1.5 litros que entrega 147 hp adicionando un eléctrico de 114 hp, la tracción será integral y se utilizará una transmisión automática de 7 relaciones.

Los números oficiales marcan una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos. Su capacidad para rodar en modo eléctrico será de hasta 70 km a una velocidad máxima de 120 km/h.

Estéticamente destaca su grande parrilla y una línea de luz LED que la recorre de lado a lado, en la parte posterior también cuenta con calaveras LED y una llamativa luz de freno que cruza toda la parte trasera, al estilo de lo visto en la parrilla.

En el interior las fotos muestran una gran pantalla central, instrumentación digital y una consola central que deja ver el mando mediante el cual se controlan la mayoría de las funciones del sistema de infotenimiento y una palanca de velocidades con un diseño que apunta más hacia lo visto en autos de corte premium.

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