Renovado Ford Ka llega a Argentina.

#2454| Con nueva gama ampliada.

>> El nuevo Ka recibe un pequeño rediseño, a su vez se diversifica y crece en su oferta con el nuevo Ka FreeStyle, incorpora el motor más potente del segmento, un paquete de tecnologías inteligentes y equipamiento de seguridad aún más confiable.

El nuevo Ford Ka cumple con las expectativas de los clientes que buscan un vehículo pequeño, espacioso, maniobrable y bien equipado.

Mejora en seguridad con 6 airbags, incluyendo los laterales y de cortina, tiene control de tracción (TC), asistencia de arranque en pendiente (HLA) y control electrónico de estabilidad (ESP) –estos tres últimos desde las versiones base-.

En cuanto a su tecnología y conectividad, se renueva con el Sync 3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto con comandos de voz o a través de la pantalla táctil de 6,5”. Además, de sistema MyKey, cámara de estacionamiento trasera y sensores de estacionamiento traseros.

El Nuevo Ka está equipado con el motor más potente, moderno y eficientes, el 1,5 Ti-VCT de tres cilindros que ofrece 123 CV y 151 Nm de torque, con 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas con variador de fase independiente y bomba de aceite con presión variable.

El nuevo compacto se ofrece ahora la opción de elegir entre una transmisión automática de 6 velocidades (6F15), con control electrónico de cambios y convertidor de par integrado, sistema de cambio electrónico por aprendizaje adaptativo, menos ruido y más suavidad, control hidráulico electrónico avanzado con 7 solenoides y función SelectShift. Y la opción de cambios manuales en la palanca de cambio (Thumb Shifter). También, la nueva transmisión manual MX65.

El nuevo Ka cuenta con un diseño atrayente y elegante, alineado a la tendencia global de la marca. Tanto el hatch, como el Ka + (sedán) comparten todas las incorporaciones y prestaciones. La versión sedán se distingue por contar con un amplio baúl de 445 lts.

El nuevo Ka estará disponible en los colores Rojo Sport, Blanco Ártico, Gris Magnetic, Stone Grey, Negro Perlado y Plata Dublin. Las versiones del nuevo Ka 5 puertas y del nuevo Ka + (sedán) son la S MT; SE MT y AT y el SEL MT y AT.

La gran novedad de la nueva gama del Ka es su nueva versión Freestyle, el primer vehículo utilitario compacto de Ford (CUV), inspirado en el diseño de los SUV, con estilo robusto, altura elevada, un diseño exclusivo en la grilla delantera y terminaciones interiores, así como también un gran nivel de equipamiento como el rack de techo funcional, protector de umbral de la puerta y llantas de aleación con diseño exclusivo de 15.

En materia de confort acústico, el Ka Freestyle contiene un paquete especialmente diseñado para la reducción del ruido del rodaje que incluye refuerzos estructurales en la carrocería para una mejor absorción de los ruidos de los neumáticos.

El nuevo Ford Ka Freestyle viene sólo asociado a la trasmisión manual.

La garantía que Ford ofrece en toda la línea Ka es de 3 años o 100000 km lo que ocurra primero.

Fuente: Ford Argentina.

Lee más del nuevo Ford Ka en AUTO InfoBlog…

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Ya se vende en Argentina el nuevo Citroën C4 Cactus.

#2453| Pocos días después de su llegada a Brasil

>> Se comercializa con dos motorizaciones nafteras lts., dos trasmisiones (manual y automática) de 1,6 y tres niveles (Feel, Feel Pack y Shine).

En las versiones Feel y Feel Pack se ofrece la motorización 1,6 VTi que combina el óptimo rendimiento con un consumo reducido. Genera 115 CV a 6000 rpm y un par máximo de 152 Nm disponible a las 4250 rpm.

Con este motor, la caja puede ser manual de 5 marchas (Feel y Feel Pack) o la automática AT6 (Feel Pack).

La versión Shine cuenta con el moderno motor THP (Turbo High Pressure) 1,6, sinónimo de potencia, elasticidad y economía. Genera una potencia máxima de 165 CV y un par motor de 240 Nm a las 1400 rpm. Dotado con la caja de cambio automática secuencial de 6 marchas (EAT6), se asegura un rendimiento compatible con la propuesta del vehículo, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 seg. y una velocidad máxima de 212 km/h.

El nuevo Citroën C4 Cactus VTi 115 Feel cuenta con control de estabilidad y de tracción; ayuda al arranque en pendiente; cuatro airbags (2 frontales y 2 laterales); anclajes Isofix y Top Theter; detector de subinflado de neumáticos; faros antinieblas delanteros con corner lights; Citroën Connect radio 7″ con Android Auto/Apple Car Play; aire acondicionado manual digital con AC Max; volante multifunción; levantavidrios delanteros y traseros eléctricos (conductor one touch); asiento trasero 1/3 – 2/3 y llantas de aleación 17″

La C4 Cactus VTi 115 Feel Pack (único nivel con opción de caja manual o automática) suma a la Feel los airbags de cortina; el limitador y regulador de velocidad; cámara de visión trasera; navegador GPS; climatizador automático; encendido automático de luces y sensor de lluvia; levantavidrios One Touch en las cuatro puertas.

Finalmente el C4 Cactus THP 165 EAT6 Shine, agrega al Feel Pack, el Active City Brake + alerta de colisión; alerta a la falta de atención a la conducción; alerta al cambio involuntario de carril; indicador de descanso recomendado; Grip Control; alarma perimetral y volumétrica; acceso sin llave y arranque con botón start&stop; espejo retrovisor electrocrómico; tapizado de cuero; volante de cuero bitono; llantas de aleación de 17″ diamantadas y techo bitono.

En cuanto a las opciones de colores de carrocerías disponibles, son seis monotonos para las versiones Feel y Feel Pack, el Blanco Nacré, Gris Aluminio, Gris Grafito, Rojo Adén, Negro Perla Nera (color que también está presente para la versión Shine) y Azul Esmeralda. Y para la versión Shine, hay cinco opciones bitonos, Blanco Nacré con Negro Perla Nera; Gris Aluminio con Azul Esmeralda; Gris Grafito con Blanco Banquise; Rojo Adén con Negro Perla Nera y Azul Esmeralda con Blanco Banquise.

Fuente: Citroën Argentina.

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_ Citroën Brasil presenta al nuevo C4 Cactus producido en ese país. / 30 agosto, 2018

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_ Citroën C4 Cactus 2019 brasilero totalmente al descubierto. / 25 junio, 2018

_ El nuevo Citroën C4 Cactus del Mercosur tendrá motor 1,6 THP. / 1 junio, 2018

_ Citroën adelanta oficialmente al nuevo C4 Cactus regional. / 8 mayo, 2018

Nueva serie limitada Renault Sandero Stepway Volcom.

#2451| Asociación de Renault con la marca de indumentaria Volcom.

>> Para ser comercializado exclusivamente por canal e-commerce, Renault lanza una nueva serie limitada sobre el modelo Sandero Stepway.

La nueva serie limitada Renault Sandero Stepway Volcom fue desarrollada desde la versión Privilege, con espejos retrovisores exteriores eléctricos y manijas de puertas color carrocería con luz de giro incorporada; faros antiniebla; llantas de aleación de 16″; molduras cromadas en parrilla delantera y en el paragolpes delantero; barras de techo longitudinales; overfenders laterales; manijas de puertas internas color gris cromo; palanca de cambios con detalles cromados, revestida en cuero y volante revestido en cuero; aire acondicionado de 4 velocidades, con regulación automática; apertura interna del tanque de combustible y del baúl; asiento conductor regulable en altura, traseros reclinables 1/3 -2/3; cierre centralizado de puertas, TRF y CAR; comando satelital; computadora de abordo (ADAC); control y limitador de velocidad;iIndicador de pase de marchas GSI (Gear Shift Indicator); levanta cristales eléctricos delanteros y traseros; sistema de audio tactil con Mp3, entrada aux, USB y conectividad Bluetooth, Media Nav / GPS / Eco coaching / Eco Monitoring.

; En cuanto a la seguridad tiene sensores de estacionamiento trasero; ABS; airbag conductor y pasajero; alarma perimétrica; apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura;cinturones de seguridad delanteros inerciales regulables en altura, traseros laterales inerciales de 3 puntos y central ventral con dispositivo de alerta acústico y visual de cinturón de seguridad.

Esta serie limitada Sandero Stepway Volcom adquiere detalles que potencian su look aventurero, con barras de techo transversales, molduras de protección de las puertas laterales, cubre alfombras exclusivo de la serie limitada con el logo de Volcom y cámara de estacionamiento trasera. Debajo de los espejos retrovisores junto al logo “Stepway” se ubica el monograma Volcom.

Su comercialización se hará únicamente por canal digital, una novedad exclusiva para este modelo.

Fuente: prensa.renault.com.ar

Encuentra otras ediciones limitadas sobre el Renault Sandero Stepway…

_ Renault Argentina lanza nueva serie limitada, Sandero Stepway Rip Curl./ 2 marzo, 2016

_ Nuevo Renault Sandero Stepway en Argentina. / 9 mayo, 2015

Hyundai Argentina adelanta las versiones del New Veloster.

#2450| Llega al mercado argentino en tres versiones desde nov-2018.

>> La nueva generación del Hyundai Veloster llegará en noviembre a Argentina en tres versiones.

La nueva gama estará compuesta de tres versiones, con motores 2,0 lts. de 149 CV a 6.200 rpm y el potente 1,6 T-GDi Turbo con potencia máxima de 204 CV a 6000 rpm.; cada versión con una caja diferente.

En la base, el nuevo Veloster 2,0 Tech 6AT, tiene caja automática de 6 velocidades; seguido del 1,6 T Sport 6MT con una manual de 6 y el 1.6 T Ultimate 7DCT con otra automática, de 7 velocidades y doble embrague DCT. El 2,0 Tech 6AT tiene llantas de aleación de 17”, mientras que en los 1,6 T Sport 6MT y 1,6 T Ultimate 7DCT son de 18”.

El nuevo Hyundai Veloster mide 4,24 mts. de largo total, 1,8 es su ancho y 1,409 es su altura máxima.

En cuanto a su “look deportivo” en las versiones 1,6 T-GDi se destaca la grilla de radiador “Turbo”; faros traseros LED; moldura lateral; neumáticos deportivos; Active Sound Design; tablero exclusivo versión “Turbo”; pedales metálicos; los tubos de escape doble; luces traseras led y Overboost: Exclusivo del 1,6 T-GDi Ultimate 7DCT son las ópticas delanteras led; las levas de cambio en el volante, con volante calefaccionado y la pintura bicolor.

De serie cuenta con una pantalla multimedia de 7” con conexión con un smartphone mediante Apple CarPlay o Android Auto; cámara de retroceso con líneas guía; computadora de a bordo de 4,2” (1,6 T-GDi) y de TFT 3,5” (2,0 Tech). También se incluye el climatizador automático y el cargador de celular inalambrico.

El contenido de seguridad es importante con control de asistencia para arranque en pendiente (HAC); control electrónico de estabilidad (ESC); sistema de frenos a disco en las 4 ruedas con anti-bloqueo (ABS) y distribución de fuerza de frenado (EBD) y 6 airbags (dos airbags frontales, dos airbags de impacto lateral en la parte delantera y dos de cortina).

El nuevo Hyundai Veloster ya es promocionado por la marca de origen coreano en Argentina.

Fuente: Hyundai Argentina.

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Lifan MyWay ahora con trasmisión automática en Argentina.

#2448| Se agranda la familia del “familiar” con opción automática.

>> Lifan Argentina incorpora a la oferta de su multipropósito de 7 asientos una versión equipada con trasmisión automática de 5 marchas, conservándose la opción manual con ismo número de cambios.

En ambas versiones el MyWay posee un impulsor naftero de 1,8 lts. con 132 CV (a las 6000 rpm), de 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI con una cilindrada de 1794 cm3, 16 válvulas (4 por cilindro) y la opción de contar con una transmisión manual de 5 velocidades o la nueva automática de 5 marchas. Sus sistema de tracción es únicamente trasera.

Tiene frenos a discos ventilados en las cuatro ruedas, neumáticos 215 / 55 R17, montados en llantas de aleación de 17” y rueda de auxilio de similares medidas.

Uno de los atributos más atractivos del Lifan MyWay es su espacio y versatilidad, ya que ofrece 7 asientos distribuidos en tres filas que se pueden configurar según las necesidades. Si se rebate la tercer fila de asientos, se obtienen 702 lts. de capacidad de carga en el baúl. Y con los 7 asientos, el espacio entre líneas de butacas es generoso. Todas sus plazas muestran un tapizado de eco cuero bi-color negro y rojo ocre.

Viene equipado con un sistema multimedia con MP4, Bluetooth, hardware para GPS (sin software), radio AM/FM, entrada USB y volante multifunción.

El Lifan MyWay, entre sus dispositivos de seguridad, ofrece el sistema electrónico de estabilidad de frenado (ESP), sistemas de frenos antibloqueo y distribución electrónica de frenado (ABS + EBD), sus frenos son a disco en las 4 ruedas, tiene doble airbag, apoyacabezas regulables en todas los asientos, cámara de retroceso, alarma y cierre centralizado con comando a distancia, cinturones de seguridad de tres puntos (todas las plazas 7), apoya cabezas regulables en las siete plazas, anclajes Isofix para asiento de bebé y seguros para niños en puertas traseras.

Fuente: Lifan Argentina.

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Citroën Brasil presenta al nuevo C4 Cactus producido en ese país.

#2445| Presentado como “la próxima generación SUV”.

>> Fruto de un proyecto global, con desarrollo y producción realizados en América Latina, el C4 Cactus refleja una actitud única, un diseño audaz y un nuevo enfoque de confort, con el uso de tecnologías diseñadas para simplificar vida de las personas.

Con su diseño provocador, desarrollado para la región en Brasil, el C4 Cactus goza de un estilo moderno y disruptivo. Sus líneas elevadas, frente expresivo, que se destaca por el grupo óptico en dos niveles, una silueta dinámica y una parte trasera con alerón integrado y luces led con efecto 3D.

Su largo total es de 4,17 mts., un ancho de 1,714 (con espejos de 1,979), una altura de 1,534 en sus versiones equipadas con motor 1,6 de 115CV y de 1,563 mts. en las que tienen el 1,6 THP de 165. La distancia entre ejes es de 2,6 mts., la atura desde el suelo es de 225 mm, tiene una ángulo de ataque (delantero) de 22° y uno de salida (trasero) de 32°. El nuevo Citroën C4 Cactus dispone de una capacidad de baúl de 320 lts.

El interior del C4 Cactus amplifica el confort y la ergonomía. Se destaca por su panel de a bordo digital Citroën Connect Radio®, la nueva central multimedia touchscreen de 7 “de fácil uso y con conectividad -con Android Auto® y Apple Car Play® -, además del nuevo volante con mandos integrados.
El espacio interior está marcado por la accesibilidad y versatilidad, gracias a la distancia entre ejes de 2,6 mts., que permiten a cinco pasajeros viajar tranquilamente, disponiendo de varios porta objetos.

El Citroën Advanced Comfort es un programa innovador, tecnológico e inteligente que garantiza el bienestar dentro del nuevo SUV Citroën C4 Cactus. Se basa en la suavidad de los impactos y de la acústica y la tecnología intuitiva.

Se lanza para el mercado brasilero en cuatro niveles (Live, Feel y Shine – con sub-niveles disponibles-). Con el motor 1,6 VTi (1587 cm³) de 4 cilindros y 16 válvulas y potencia de 115 CV disponibles a las 5750 rpm., las versiones son las Live 1,6 de caja manual de 5 marchas; las Feel 1,6 manual y automático secuencial de 6 marchas con modo ECO y Sport y las Feel 1,6 Business y Feel Pack 1,6, ambas automáticas. Exclusivo para las versiones Shine y Shine Pack queda el impulsor 1,6 THP (1598 cm³) de 4 cilindros y 16 válvulas con inyección directa, turbo de alta presión e intercooler que entrega 165 CV, únicamente asociado al sistema de cambio automático secuencial de 6 marchas (EAT6).

Con el motor menos potente, la velocidad máxima que alcanza es de 186 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,4 seg. y con el THP, estos valores son de 212 km/h y 7,5 seg. respectivamente.

El Citroën SUV C4 Cactus materializa la unión de la tecnología con la ampliación de la seguridad, trayendo equipos hasta entonces disponibles solamente en categorías de valor más elevado. Se destaca el sistema de frenado automático y alerta de colisión con vehículos o peatones por el accionamiento automático de los frenos hasta la parada total; alerta de salida de carril; alerta de falta de atención al conductor. Y la presencia de equipos como el Grip Control®, Control de estabilidad y asistente de arranque en rampa que aseguran una amplia estabilidad y versatilidad en todos los tipos de carreteras, incluso en terrenos irregulares.

El SUV C4 Cactus llegará en los próximos meses al mercado argentino, sucediendo al proveniente desde Europa, para ser una nueva referencia del comportamiento dinámico, por su conducción ágil, equilibrada y segura.

Fuente: Citroën Brasil.

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Peugeot 208 Urban Tech, serie especial en Argentina.

#2441| 600 unidades con un look y un equipamiento especial.

>> El Peugeot 208 Urban Tech agrega una personalización especial a a los de la versión Allure ya conocidos en el mercado argentino.

El nivel intermedio del exitoso hatch se ve mejorado en esta nueva serie especial Urban Tech. Ya que incorpora equipamientos y look específico como sus espejos retrovisores con embellecedores cromados; las llantas de 17” modelo Carbon; adhesivos exteriores específicos Urban Tech; techo de vidrio panorámico; volante especifico; tablero con revestimiento soft-touch Stellar; tapizados de cuero con bordado Urban Tech y alfombras con bordado Urban Tech.

Como en el nivel Allure, que mantiene como configuración de base, viene equipado en su exterior con guía de luz de led, apliques cromados próximos a las luces; en el lateral, sus voladizos cortos se resaltan por las nuevas llantas de aleación liviana de 17” y atrás por sus faros led en forma de búmeran con la huella de “garras” típica de la marca.

Por dentro, el ya conocido concepto del i-Cockpit® , con panel de instrumentos elevado, el volante de diámetro pequeño, asociado a una dirección eléctrica asistida y la moderna central multimedia.

Así es que, para enfatizar estos pilares de estilo y experiencia de manejo, Peugeot partió desde la tecnología para ofrecer una nueva serie especial de 208 que llega a toda la red de concesionarios oficiales disponible en todos los colores de la gama 208.

Fuente: Peugeot Argentina.

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Argentina: Toyota Hilux 2019 presenta su nuevo diseño.

#2440| Nuevo diseño en parte de su gama, en versiones SRX, SRV y SR.

>> Desde ahora, la gama Hilux queda dividida estéticamente, ya que sus versiones SRX, SRV y SR estrenan nuevo diseño frontal, mientras que la base ó DX mantiene el diseño anterior. Pero además, de dichas novedades estilísticas, recibe modificaciones en el motor turbo diesel con el sistema regeneración manual del DPF, que también aplica para el modelo SW4.

La pick up que se produce en la planta de Toyota en Zárate, provincia de Buenos Aires, es la líder en su segmento desde hace ya 12 años ininterrumpidos y uno de los modelos más vendidos del mercado total en lo que va de 2018. Para conservar y apuntalar ese suceso, la Hilux 2019 presenta cambios y en su exterior.

Por fuera, la principal novedad se destaca en el nuevo diseño frontal de las versiones SRX, SRV y SR, aunque se conserva la estética original en las DX. Dicho nuevo diseño es apreciable en la parrilla hexagonal cruzada por tres barras horizontales cerradas por un contorno cromado, un nuevo diseño de paragolpes delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla (en la versión SR). La Toyota Hilux SRX ahora están equipadas con llantas de 18” de nuevo diseño.

Como resultado de estas modificaciones, la Hilux 2019 tiene una longitud de 5,315 mts., resultando 15mm más corta que el modelo 2018. El alto (1,815) y el ancho (1,855) se mantienen, al igual que la distancia entre ejes (3,085mts.).

Los cambios en el interior se reservan exclusivamente para las versiones SRX, con un habitáculo donde predominan los tonos oscuros con detalles cromados, asientos de cuero perforado, un nuevo tablero de instrumentos con iluminación blanca, el espejo interior electrocrómico y un diseño exclusivo para la Smart key.

En el equipamiento de la Hilux SRX se destaca el sistema de ingreso inteligente (Smart Entry System), que permite desbloquear las puertas simplemente apretando el botón de la manija de apertura de la puerta teniendo la llave inteligente en el bolsillo y el sistema de encendido por botón (Push Start Button). Las versiones SRX y SRV (tanto manuales como automáticas) cuentan con control de velocidad crucero, además de un control de cuatro direcciones para el display de información múltiple.

En todas sus versiones, la Hilux 2019 viene equipada con asistente de arranque en pendientes (HAC – Hill Start Assist Control), en las versiones 4×4 además con control de tracción activo (A-TRC – Active Traction Control), que aplica una mayor de frenado en cualquiera de las 4 ruedas que eventualmente pierda adherencia, y envía un mayor torque a la rueda contraria, asegurándose que el vehículo pueda traccionar correctamente.

Todas las Hilux 4×4 cuentan con bloqueo de diferencial trasero, para aprovechar el torque disponible y facilitando maniobras de escape en una situación de atascamiento y el asistente de descenso en pendientes (DAC – Downhill Assist Control) en las versiones SRX y SRV 4×4. Al accionar este sistema en pendientes declinadas.

La seguridad activa de la nueva Hilux 2019 está integrada por los frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de frenado de emergencia (BA); control de tracción (TRC); control de estabilidad (VSC); control de balanceo de tráiler (TSC); asistente de arranque en pendientes (HAC); luces de frenado de emergencia (EBS) y luz antiniebla trasero. Mientras que la seguridad pasiva se compone de serie por ,airbags frontales para conductor y acompañante, de rodilla para el conductor; cinturones de 3 puntos, con pretensionador y limitador de fuerza, para las plazas delanteras con alarma e indicador de cinturón desabrochado y en las versiones con cabina doble se incorpora los tres cinturones inerciales de 3 puntos para las plazas traseras junto con 3 apoya cabezas con alarma e indicador de cinturón desabrochado; los anclajes Isofix y fijación con soportes para la correa superior y las versiones SRX suman adicionalmente los airbags laterales para conductor y acompañante y los de cortina.

Las Hilux SRX y SRV están equipadas con el motor Toyota 1GD 2,8 lts. de 177 CV de potencia y 420Nm de torque con transmisión manual de 6 velocidades o 450Nm de torque con transmisión automática, también de 6 velocidades.

En las versiones SR, orientadas al uso mixto laboral y recreacional, las versiones 4×4 priorizan potencia y torque con el motor 1GD 2,8 lts., mientras que las 4×2, adoptan el motor Toyota 2GD 2,4 lts. diesel con turbo de geometría variable, que posee una potencia de 150 CV y 400Nm de torque.

Finalmente, en lo que respecta a las nuevas Hilux DX orientadas a los clientes que priorizan el uso laboral, también están equipadas con el motor Toyota 2GD 2,4 lts. y transmisión manual de 6 velocidades disponibles tanto en versiones 4×2 como 4×4, y cabina simple y doble.

Con el objetivo de cumplir con los objetivos de emisiones Euro5, todas las Hilux y SW4 comercializadas en Argentina incorporaron un sistema de escape con catalizador y un nuevo componente denominado DPF (Diesel Particulate Filter o Filtro de partículas Diésel), que funciona de manera automática.

Para todas las Hilux y SW4 2019, al funcionamiento de regeneración automática del DPF se le suma la opción de regeneración manual, dándole al usuario una opción adicional para completar el ciclo de regeneración, en caso de ser necesario.

Las Hilux SRX y SRV con transmisión manual cuentan con el sistema iMT o Transmisión manual inteligente, que al presionar el botón iMT en la consola central, un indicador aparecerá en el display de información múltiple indicando que el sistema se encuentra activo, detectando los cambios de marcha (cuando el embrague es presionado y cuando el cambio es seleccionado) y ajusta automáticamente las revoluciones del motor, brindando un suave y confortable paso de marchas.

Además en las versiones SRX, SRV y SR se puede elegir el modo de conducción, en los modos Eco o Power. El ECO Mode, suaviza la aceleración cambiando el patrón del acelerador y optimiza el sistema de aire acondicionado brindando una aceleración más suave y una mejora en el consumo de combustible. Y en el Power Mode, el conductor puede disfrutar de una aceleración más emocionante, ya que la ECU del motor cambia el patrón de aceleración en función del ángulo de posición del pedal acelerador. Este modo de conducción puede ser utilizado idealmente en situaciones donde el usuario transite por pendientes inclinadas o con mucha carga.

La Toyota Hilux 2019 en Argentina se comercializa con una garantía transferible de 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero).

Fuente: Toyota Argentina.

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_ Actual generación de la Toyota Hilux reestilizada en Asia. / 20 MARZO, 2018

Con rediseño, la Toyota Hilux 2019 ya está en concesionarios brasileros.

#2439| Producida en Zárate, provincia de Buenos Aires.

>> Todavía no fue lanzada oficialmente por Toyota, ni en Brasil, ni en Argentina, pero ya la Hilux 2019 ya está en las bocas de ventas mostrando su “nuevo look”.

La renovada Toyota Hilux 2019 recibe cambios importantes principalmente adelante, con un aspecto más moderno. Entre los cambios, el conjunto óptico no altera su forma, pero recibe luces diurnas en LED en la parte superior.

La entrada de aire principal ahora es más prominente, con marco plateado, nuevo diseño de la parrilla y un aplique de color negro contornea la base del capot. El paragolpes tiene formas nuevas , con aberturas en las esquinas que dan lugar a los nuevos anti-niebla -de menor tamaño- rodeados por marcos cromados.

En las laterales, recibe llantas de aleación de nuevo diseño y un aplique negro en la zona central de las puertas. Las luces traseras fueron rediseñadas internamente.

Por dentro también hay retoques como la cobertura negra en techo y columnas y nuevo diseño grafico de tablero de fondo blanco.

Mantiene la gama de motores 2,7 naftero Dual VVT-i de 163 CV y el diesel 2,8 GD de 177, las transmisiones manual de cinco o seis marchas y la automática de seis y los sistemas de tracción 4 × 2 o 4 × 4.

Fuente: noticiasautomotivas.com.br

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_ Actual generación de la Toyota Hilux reestilizada en Asia. / 20 marzo, 2018

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Nueva generación del Volkswagen Vento llega a Argentina.

#2438| Se lanza en dos versiones, Comfortline y Highline, ambas 1,4 TSI.

>> El nuevo Vento fue presentando en el Salón del automóvil de Detroit, Estados Unidos en enero de 2018 y Volkswagen Argentina lo suma a su cartera compuesta por productos globales.

La séptima generación del Vento sorprende con un diseño absolutamente moderno y propio de segmentos superiores. Ha sido creado con el estilo de una coupé de cuatro puertas que se destaca por su interior sofisticado y tecnológico y especialmente su alto nivel de confort y seguridad.

Basado en la nueva plataforma modular MQB del Grupo VW, el nuevo Vento se destaca por los detalles cromados en los paragolpes y la caída del pilar “C” que le aportan un toque distintivo y deportivo al vehículo.

Desde la versión de entrada, el nuevo Vento está equipado con luces principales en LED y ofrece las tecnologías Eco Led y Full Led (esta última en la versión Highline, con faros principales y luz de marcha diurna Full Led). En la parte trasera, el conjunto de ópticas ostenta unos faros completamente rediseñados, con mayor visibilidad y seguridad en ruta.

Sus nuevas llantas de aleación son de 16” “Rama“ para la versión Comfortine y “Tornado“ de 17” para la versión Highline.

Su interior fue radicalmente modificado respecto de su predecesor, con nuevas tecnologías incorporadas. Suma el tablero de instrumentos completamente digital “Active Info Display” con pantalla de 10″ (versión Highline); en todas sus versiones la iluminación “Ambient Light”, que puede elegir entre 10 diferentes colores para personalizar el habitáculo; el sistema de Infotainment cuenta con sistema de audio y navegación “Discover Media” con pantalla completamente táctil de 8” y App Connect, además de cargador de celular inalámbrico también de serie.

El nuevo VW Vento cuenta en ambas versiones con dirección asistida eléctrica, climatizador automático con regulación en 2 zonas, alzacristales eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos con función térmica, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera, volante multifunción forrado en cuero, empuñadura de palanca de cambios forrada en cuero, freno de estacionamiento electromecánico y asiento trasero con respaldo abatible, entre otros. A estos, la versión Highline suma sistema de arranque Keyless Start System (sin llave), asiento trasero con respaldo abatible y apoyabrazos central, asiento trasero 60/40, asiento de conductor con ajuste eléctrico de 8 posiciones con 3 opciones de memoria y asientos delanteros climatizados y techo panorámico eléctrico.

En cuanto a tapizados, son de tela para la versión Comfortline y de cuero Viena perforado con butacas climatizadas para la versión Highline.

El equipamiento de seguridad es idéntico en las dos versiones, con sistema antibloqueo de frenos (ABS), control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL), airbag conductor y acompañante, airbag laterales con airbag de cabeza, anclajes Isofix en plazas traseras, 3 apoyacabezas traseros, sistema de alarma antirrobo, tercera de luz de stop, faros antiniebla delanteros, asistente para arranque en pendientes, cinturón de seguridad delanteros de 3 puntos con pretensionador, limitador de carga y regulación de altura, cinturón de seguridad traseros de 3 puntos laterales y central ventral y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros.

El nuevo Vento se ofrece en 5 diferentes colores de carrocería denominados azul seda, negro profundo, plata blanca, blanco puro y gris platino.

El Volkswagen Vento se lanza en Argentina con motorización 1,4 TSI de 150 CV asociada a una caja automática Tiptronic de 6 velocidades para ambas versiones Comfortline y Highline. Durante 2019 llegará la versión GLI, con motor 2,0 TSI de 230 CV y caja DSG de 6 velocidades.

El Vento (Jetta), con 17,5 millones de unidades producidas, es uno de los automóviles Volkswagen más exitosos de la historia. Llega ahora al mercado argentino completamente renovado a sólo 8 meses de su World Premiére y confirmando una estrategia global de productos de la marca alemana.

Fuente: Volkswagen Argentina.

Encuentra más información de la nueva generación del VW Vento/ Jetta…

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