Volvo Trucks suma el FM 330 6×2 Tractor a su nueva gama de camiones

Es un nuevo camión económico con un motor de 11 litros de alto torque que permite transportar hasta 52,5 toneladas con la seguridad de la línea F. Volvo Trucks Argentina presentó en el mercado local el nuevo FM 330 6×2 Tractor, un modelo con el cual la marca completa la oferta más amplia de camiones para responder al […]

Publicado por: EntreAutos.

Continuar leyendo nota aquí

Volvo presenta el prototipo de un vehículo autónomo para competir con un avión

Volvo Cars presentó un nuevo concept llamado Volvo 360c, una visión muy particular sobre el futuro de los desplazamientos autónomo, eléctrico, conectado y seguro. El 360c se basa en un vehículo eléctrico totalmente autónomo, sin conductor humano. El concepto además no tiene volante ni motor de combustión, y ofrece la posibilidad de reinventar la colocación tradicional de […]

Publicado por: EntreAutos.

Continuar leyendo nota aquí

Scandinavian Airlines: Volvo presentó un auto para competir contra las líneas aéreas

Un Volvo protagonizó en marzo pasado el primer accidente mortal causado por un vehículo autónomo. Fue cuando una XC90 experimental de Uber atropelló a una mujer en Arizona. El resultado de la investigación confirmó una cadena de desgracias: el peatón fue imprudente, el vehículo no reaccionó para evitar el choque y el operador en el puesto del conductor estaba distraído (ver nota).

Seis meses después de aquella tragedia, Volvo parece recuperado del efecto post-traumático. La marca sueca presentó ayer el prototipo 360c. Es mucho más que un vehículo autónomo: es la propuesta de Volvo para competir contra las compañías aéreas.

Volvo asegura que la cabina del 360c tiene el mismo nivel de confort de la Primera Clase de un avión. Y que los viajes en ruta de media distancia pueden ser una alternativa superadora a la experiencia de volar: sin salas de esperas, sin controles de seguridad, sin esperas de valijas ni traslados a aeropuertos.

La marca asegura que un auto de estas características puede reducir de manera considerable el tiempo de viaje puerta-a-puerta. Por supuesto, todo esto deberá venir acompañado de una tecnología autónoma perfecta y sin fallas de seguridad. Volvo puede darse el lujo de querer robarles clientes a las aerolíneas. Lo que no puede es volver a protagonizar una tragedia autónoma.

***

***

ADEMÁS
En el Twitter de @VolvoCarArg

Creemos que el tiempo del recorrido debe ser de calidad. No hay controles de seguridad, terminales ruidosos o cabinas estrechas. Presentamos el #360c pic.twitter.com/N2AUi7pN7a

— Volvo Car Argentina (@VolvoCarArg) 5 de septiembre de 2018

Este articulo fue importado desde este sitio