Restyling para la primera Renault Duster

Renault inició una nueva etapa de la Duster de primera generación en India, donde el modelo del segmento B ahora se diferencia del producto brasileño por su renovada imagen tanto exterior como interior.

Las novedades más importantes del exterior están en la zona delantera, que le dio la bienvenida a una nueva parrilla con tres barras cromadas cuyo diseño está asociado a los nuevos productos de Renault (como la segunda generación de la Duster).

Está acompañada por las ópticas con estilo interior diferente que incluye proyectores y luces diurnas con tecnología LED. El sector se completa con el nuevo paragolpes, que incluye un aplique central que le brinda estilo todo terreno.

Para la zona trasera, la marca anunció la incorporación de un aplique de color negro mate, que se une a las ópticas con luces LED. Además, tiene llantas de aleación bitono con 16 pulgadas y estrena dos colores para la carrocería.

Renault Duster 2019

En el interior presenta cambios en el panel, el tablero de instrumentos, el volante (multifunción) y la consola central, que aloja a una pantalla táctil para el sistema multimedia.

Según la versión, el equipamiento contiene ABS con EBD, doble airbag frontal, climatizador automático, regulador y limitador de velocidad, control de estabilidad, cámara trasera, asistencia de arranque en pendiente y sensores de estacionamiento traseros.

Interior Renault Duster 2019

La renovada Duster para India utiliza un motor naftero 1.5 con 106 caballos 142 Nm y los turbodiésel 1.5 dCi con opciones de 85 y 110 caballos. El primero se combina con la caja manual con cinco velocidades o la automática CVT con función manual con seis marchas, mientras que los otros tienen una manual con cinco o seis velocidades y la tracción delantera o en las cuatro ruedas.

Renault Duster 2019

En esta parte del mundo, en cambio, la automotriz francesa está desarrollando la segunda generación de la Duster. Así lo indican las imágenes espía publicadas por Autos Segredos (además de la información que publicamos acá).

Nueva Renault Duster 2021

Mientras tanto, bajo el paraguas de Dacia, la Duster de segunda generación también podría recibir una variante de 7 plazas en Rumania, donde se produce para Europa. Si bien la marca negó oportunamente el desarrollo de la versión familiar XL, una nueva inversión de 100 millones de euros finalmente podría confirmar el desarrollo.

De esta forma, la Duster de 7 plazas se convertiría en el SUV familiar más barato de ese mercado, para seguramente ser otro éxito de la marca, que actualmente ofrece la Duster II.

Para esta parte del mundo, con el rombo en el frente, la fabricación del segundo capítulo de la Duster está prevista en la planta de São José dos Pinhais que la marca francesa posee en el país vecino, mientras que su lanzamiento se espera para el año próximo.

Renault Duster 2019
La Renault Duster 2019 india.

Renault Duster 2019 Renault Duster 2019 Renault Duster 2019 Interior Renault Duster 2019 Interior Renault Duster 2019 Interior Renault Duster 2019 Interior Renault Duster 2019

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Oficial: el Renault Sandero 2020

Renault publicó en Brasil las primeras imágenes del renovado “look” exterior del Sandero, el hatchback del segmento B que es fabricado tanto en Argentina como en Brasil, y cuyo restyling debutará próximamente en la región.

La parte frontal tiene cambios variados, como las nuevas ópticas que llaman la atención con sus luces diurnas LED con forma de C. Además, cuenta con una parrilla que suma elegancia a través de sus cromados y un paragolpes con una renovación que se destaca principalmente en su sector posterior.

Otras de las grandes novedades del modelo se encuentran en el sector posterior, donde le dio la bienvenida a un nuevo conjunto de ópticas dobles, un portón con estilo renovado y un nuevo paragolpes que asocia el color de la carrocería con el negro.

La actualización regional también estaría presente en los sectores laterales, donde la gama 2020 del Sandero estrenaría nuevas llantas de aleación. Tampoco se conoce cómo es el habitáculo.

El restyling también formará parte del Logan, que posee carrocería sedán y debería compartir las novedades frontales con el hatchback, combinadas con su propio estilo en la zona posterior.

Por otro lado, el rubro de la mecánica estrenaría la caja automática CVT, con variador continuo, que ya está disponible en las Duster y Captur para el mercado brasileño. Trabajaría con el motor naftero 1.6 SCe, con hasta 118 CV con etanol. En Argentina, el modelo posee los 1.6/8v con 85 CV y 1.6/16v con 105 CV.

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Con ustedes, la nueva Renault Captur

Hace unas semanas te mostrábamos las primeras imágenes de la segunda generación de la Renault Captur descubierta en China. Ahora, la marca del rombo hizo oficial su estreno, con el que muestra las variadas novedades en comparación con el modelo anterior.

Los cambios comienzan en la plataforma, ya que ahora cuenta con la CMF-B (compartida con el nuevo Clio) y un nuevo diseño con lo último de la marca.

Incluye ópticas delanteras con luces LED que se extienden al paragolpes, parante trasero con corte horizontal y ópticas traseras con forma de C. Además, posee una presentación que incluye carrocería bitono, plásticos negros, apliques de color símil metal y llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.

También posee dimensiones más generosas, con 4,23 metros de largo (11 cm más) y 2,63 de distancia entre ejes (2), mientras que el interior adoptó un nuevo estilo que incluye consola central flotante, tablero digital (con pantalla a color entre 7 y 10,2”), pantalla central vertical de 9,3 pulgadas, cinco plazas y mayor espacio para los ocupantes. El baúl, por su parte, tiene 536 litros, 81 más que el anterior y mayor modularidad.

Interior Nueva Renault Captur 2020

También evolucionado, el equipamiento incluye asistente para embotellamientos y conducción en autopista (combina el control de crucero adaptativo y la asistencia activa de cambio de carril), luces de ruta automáticas, frenado activo de emergencia con detección de ciclistas y peatones, alerta de ángulo ciego, reconocimiento de límites de velocidad, cámara 360°, detección activa de vehículo trasero, ayuda activa de estacionamiento a 90° o 45° y sistema de modos de manejo (Eco y MySense, que es personalizable).

Tablero digital Nueva Renault Captur 2020

Por su parte, la gama de motores tiene varias opciones nafteras con turbo. El 1.0 TCe (tres cilindros) entrega 100 caballos y 160 Nm y también podrá ser alimentado con gas. Y el 1.3 TCe genera 130 CV y 240 Nm o 155 CV y 270 Nm.

Los turbodiésel son los 1.5 Blue dCi con 95 CV y 240 Nm o 115 CV y 260 Nm y las cajas son manuales con cinco o seis marchas y automática con doble embrague y siete velocidades. La tracción, en tanto, es delantera.

En 2020, el modelo también tendrá la motorización híbrida enchufable E-Tech, con un motor naftero 1.6 y dos propulsores eléctricos. Ofrecerá 45 kilómetros de autonomía (con velocidades de hasta 135 km/h) en modo eléctrico.

Nueva Renault Captur 2020

De esta forma, Renault renovó completamente la Captur en Europa. En Argentina, la historia del modelo es diferente. La primera generación es fabricada en Brasil y cuenta con una adaptación especial para la región y mayor tamaño que el producto europeo.

Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020 Interior Nueva Renault Captur 2020 Interior Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020 Nueva Renault Captur 2020

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Así es el restyling del Renault Sandero

El restyling del Renault Sandero fue descubierto en Brasil mediante un par de imágenes espía que muestran las novedades del exterior. También indican el inminente debut del renovado hatchback del segmento B.

La versión “cazada” fue la RS, la opción deportiva de la gama, que muestra las principales modificaciones del exterior: el sector posterior. El modelo estrenó nuevas ópticas dobles y más grandes que las actuales.

Más allá de lo mencionado, no se observan otros cambios en el diseño, al menos en la versión de altas prestaciones, que cuenta con una renovada presentación compuesta por apliques laterales, nuevo spoiler trasero negro brillante y flamantes llantas de aleación bitono.

El modelo podría contar con otras novedades estéticas (en las otras versiones de la gama) y cambios en el interior. Sin embargo, no hay imágenes que lo confirmen. ¿Tendrá cambios también en el equipamiento?

Según Carsale, que publicó las imágenes, los motores para el país vecino serán el naftero 1.0 con tres cilindros y el 1.6, que trabajaría junto a una nueva caja automática CVT, inédita para el modelo, que también conservará el 2.0 para el RS.

Algunas de las novedades del rediseño se trasladarán al Logan, con carrocería sedán, que incluso sumará una versión “aventurera” derivada del Sandero Stepway. La nueva versión ya existe en el mercado ruso.

Los Renault Logan y Sandero son producidos en Brasil y en la fábrica argentina de Santa Isabel (en Córdoba), donde comparten la línea de montaje con la nueva Kangoo.

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La nueva Renault Kangoo, ¡filtrada!

Renault sigue avanzando con la renovación de la Kangoo, el modelo polifacético que próximamente será presentado a través de su tercera generación. Un perfil de Instagram dio a conocer una imagen que podría pertenecer al nuevo modelo.

La imagen proveniente de la red social parece real, ya que cuenta con las características del diseño general mostrado por el Kangoo Z.E. Concept, un prototipo que incluso adelantaba una nueva versión con motorización completamente eléctrica.

Entre las soluciones de diseño, llama la atención el nuevo estilo de la zona frontal, alineada a los nuevos modelos de la marca gracias a la parrilla combinada con las ópticas, que deberían incluir luces LED.

El Renault Kangoo ZE Concept.

Las novedades se extienden a los laterales, sectores en los que el modelo le dio la bienvenida a un flamante diseño para las ventanillas. También se observa el riel del sistema que permite la apertura de las puertas traseras.

Por su parte, la presentación del modelo filtrado está orientado a la recreación y es una versión “full”. Cuenta con paragolpes con el llamativo color de la carrocería, barras de techo y espejos grises y llamativas llantas de aleación bitono. El interior aún es un misterio.

Renault Kangoo 2020 foto espía
Foto espía de la Renault Kangoo 2020 © paultan.org

De esta forma, anticipamos cómo podría ser el diseño definitivo de la nueva Kangoo europea, modelo que además debería contar con una evolución en el equipamiento de confort y seguridad y la mecánica.

Renault Kangoo 2020 foto espía
Foto espía de la Renault Kangoo 2020 © paultan.org

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Triber, el nuevo Renault con siete plazas

Tras el anticipo, Renault dio a conocer el Triber, un modelo polifacético perteneciente al segmento B, con estilo de crossover y una configuración destinada a la familia, ya que se destaca por su capacidad interior

Anunciado sólo para India (al menos en una primera instancia), el modelo parte de una plataforma modular y posee 3,99 metros de largo, 1,74 de ancho, 1,66 de altura y 2,64 de distancia entre ejes.

Por su parte, el diseño posee una zona delantera con la imagen actual de Renault, gracias a la parrilla conectada con las ópticas, mientras que los paneles laterales tienen personalidad propia y el sector trasero posee ópticas dobles.

El modelo de la marca del rombo también cuenta con una presentación exterior propia de los SUV o crossovers, con plásticos negros en los guardabarros y paragolpes (también con apliques grises), barras de techo y llantas de 14 o 15”.

Renault Triber

La clave del Triber está en el habitáculo, que se destaca por sus tres filas de asientos, las siete plazas y la versatilidad. La capacidad del baúl varía según la ubicación de los asientos: 625 litros (5 plazas), 320 (6) y 84 (7). Además, cuenta con tablero digital, pantalla central y botón de encendido de motor.

El motor elegido para el nuevo modelo es el naftero Energy 1.0 con tres cilindros, que desarrolla 72 caballos y 96 Nm de torque. Trabaja con la caja manual con cinco velocidades o con otra con sistema automatizado.

Renault Triber 7 plazas Interior Renault Triber 7 plazas Interior Renault Triber 5 plazas Interior Nuevo Renault Triber Interior Renault Triber Tablero Renault Triber Pantalla Renault Triber Renault Triber 7 asientos

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La nueva Renault Captur, al descubierto

Antes de la presentación oficial en Europa, la nueva generación de la Renault Captur fue descubierta en China. Según Noticias Automotivas, el modelo surgió con imágenes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del país asiático.

En las fotos se puede ver a una unidad sin camuflaje del SUV con configuración para el mercado chino. Por eso, el diseño del producto destinado a Europa podría contar con otras características, al menos en algunos sectores.

El nuevo producto del segmento B tendría la plataforma CMF-B y contaría con 4,32 metros de longitud y 2,64 de distancia entre ejes, además de un sector frontal con el nuevo estilo de Renault, con ópticas principales con una extensión para las luces diurnas LED.

Otros de los cambios se encuentran en los paneles laterales, donde posee un nuevo remate trasero que tiene como protagonistas a la zona vidriada y el parante, que incluye un corte horizontal que se une con la luneta trasera.

La parte posterior de la carrocería del modelo chino sorprende gracias al diseño de las ópticas, con forma de C y presentes también en la zona del renovado portón. También hay novedades en la luneta y el paragolpes.

Renault Captur 2

Por el momento, no hay imágenes del habitáculo, que también debería contar con grandes novedades. Por su parte, la mecánica incluiría el motor naftero 1.3 TCe, con inyección directa, turbocompresor y 159 caballos.

Renault Captur 2

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La nueva Fiat “Strada”, para marzo de 2020

Fiat prepara una nueva pick up en Brasil, donde la revista Auto Esporte anticipó que podría llamarse Strada o estrenar nombre. La producción en el país vecino arrancará en febrero y el lanzamiento tendrá lugar el mes siguiente.

Una de las claves de la flamante camioneta será su plataforma. Fue anticipada como una estructura mixta gracias a la combinación del sector delantero con piezas de Uno, Mobi y Argo, con la zona trasera con elementos de las Fiorino y Strada actual, incluyendo la suspensión con sistema de eje rígido.

Una de las dudas sobre el futuro utilitario era el diseño exterior. Algunas especulaciones anticipaban una imagen similar a la del Mobi (segmento A). Sin embargo, AE aseguró que contará con un estilo exclusivo en el frontal, los laterales y la parte trasera.

Aún es muy pronto para conocer las características del diseño exterior, ya que las unidades descubiertas hasta el momento contaban con un grueso camuflaje que también escondía la silueta. El mismo medio la anticipó con la carrocería doble cabina, que podría ofrecer cuatro puertas laterales y compartir gama con una opción con cabina simple.

En el rubro de la mecánica, la nueva “Strada” es anticipada con el motor naftero Firefly con cuatro cilindros, 1,3 litros y 8 válvulas que está presente en los Argo y Cronos, en los que entrega 99 caballos y 127 Nm de torque. En Brasil ofrece hasta 109 CV con etanol.

De esta forma, anticipamos cómo será la futura pick up regional que está desarrollando la marca de FCA (Fiat Chrysler Automobiles), con la que podría competir con otros modelos, como la Renault Duster Oroch.

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El Renault Koleos se actualiza

Renault presentó en el mercado europeo la actualización de la Koleos, modelo del segmento SUV que es producido en Corea del Sur y está disponible en el mercado argentino desde principios de 2018.

Algunos de los cambios están presentes en el exterior, donde posee una nueva parrilla frontal y nuevos paragolpes tanto delantero como trasero. Por su parte, las llantas también fueron renovadas y tienen 18 o 19 pulgadas, según la versión.

Los cambios se extienden al habitáculo, que recibió nuevos asientos ahora con cojín extensible, regulaciones eléctricas, calefacción y ventilación, además de función masaje para el conductor. Como siempre, ofrece cinco plazas.

El renovado Koleos además incluye frenado activo de emergencia con detección de peatones, control de velocidad crucero adaptativo, alertas de detección de fatiga, de cambio de carril y de ángulo ciego, reconocimiento de señales de tránsito, luces de ruta automáticas y estacionamiento con ayuda 360° y asistencia manos libres.

Renault Koleos 2020

A diferencia del modelo destinado al mercado local, que posee el motor naftero 2.5 con 170 CV, la nueva Koleos estrena nuevos motores turbodiésel Blue dCi. Hay uno con 150 caballos y 340 Nm que, junto con la caja automática X-Tronic (CVT) y la tracción delantera, otesta un consumo de apenas 5,4 l/100 km.

Interior Renault Koleos 2020

En la cima de la gama se ubica el motor con 190 caballos y 380 Nm, también acompañado por la caja X-Tronic. En esta versión, la tracción es la All Mode 4×4-i, con opciones de tracción delantera, automática entre ambos ejes y bloqueo del diferencial central, con la mitad de la distribución para las ruedas delanteras y la otra mitad para el eje trasero.

Nuevo Renault Koleos 2020

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Más automotrices se suman al plan Junio Okm con descuentos

Volkswagen, Ford, Renault y Audi presentaron sus propuestas como parte de la acción lanzada por el Gobierno para promover la venta de autos. En muchos casos, solo se anuncia el descuento pero no se conoce el precio final.

Después del anuncio de ocho marcas (leer más)que se sumaron al plan del Gobierno para promover la venta de 0km con precios más bajos, ahora son otras cuatro las que presentaron sus propuestas.

Se trata de Ford, Renault, Volkswagen y Audi, que destinaron diferentes modelos y versiones como alternativas para elegir.

Ford

En el caso de Ford, presentó un catálogo de 43 modelos de Okm que tendrán descuentos en Junio. Los modelos son el Ka, Fiesta, Focus y Ecosport. Asimismo, Ford ofrece bonificaciones aún mayores para catálogos específicos entre los que se destacan Ka+ SE Automático, Fiesta SE Plus, Focus SE y Ecosport Titanium.

Los descuentos son los siguientes:

  • Ka+ SE AT: $130.000
  • Fiesta SE Plus: $140.000
  • Focus SE 5 Puertas: $210.000
  • Focus SE Sedán: $210.000
  • Ecosport Titanium: 140.000

Volkswagen

El esquema de bonificaciones que ofrecerá Volkswagen para las unidades incluidas en el Plan Gobierno y a las cuales se podrá acceder en toda su Red de Concesionarios tendrá las siguientes bonificaciones. Para conocer el precio final, hay que consultar en el concesionario:

  • Nuevo Gol Trendline: $148.500
  • Nuevo Gol Comfortline: $113.500
  • Voyage Trendline: $64.500
  • Up High 5p$ 73.500
  • Up Cross 5p$ 73.500
  • Suran Cross$ 232.300
  • Suran I Motion$ 232.300
  • Polo Trendline Manual: $106.000
  • Polo Comfortline: $106.000
  • Polo Highline Manual: $106.000
  • Polo Highline Automático: $:106.000
  • VirtusTrendline Manual$ 106.000
  • Virtus Trendline Automatico: $106.000
  • Virtus Comfortline: $106.000
  • Virtus Highline Manual: $106.000
  • Fox Connect: $147.000
  • Up Pepper 5p: $106.000
  • Vento Comfortline: $106.000

Por su parte, Volkswagen Financial Services lanza una opción de financiación para el plan Junio 0km ofreciendo la posibilidad al cliente de adquirir el auto en junio y comenzar a pagarlo en septiembre pudiéndose financiar hasta $300.000. Esta oferta es para todos los modelos incluidos en el plan Junio 0KM.

Audi y Renault

En estos casos, las marcas dejaron en mano de los concesionarios la toma de decisiones.

Por su parte, el ministerio de Producción se refirió al tema asegurando que son más de 230 los modelos disponibles para comprar con descuento.

  • El programa prevé descuentos de entre 50.000 y 90.000 pesos para la compra de vehículos 0km livianos de terminales con fabricación nacional.
  • Las bonificaciones pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las concesionarias y terminales.
  • La Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires ya comprometieron la reducción transitoria del cobro del impuesto de sellos en todos los patentamientos que se realicen durante la vigencia del programa.
  • Se invitó oficialmente al resto de las provincias a que adopten medidas similares para bajar la carga impositiva sobre la compra de vehículos.

“El programa ‘Junio 0km’ es una iniciativa que trabajamos en conjunto con el sector automotriz en un contexto complicado de la actividad. Buscamos apuntalar la industria a través de beneficios productivos y comerciales que atraigan a los consumidores y generen más operaciones”, indicó el secretario de Industria, Fernando Grasso.

Además, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires ya comprometieron la reducción transitoria del cobro del impuesto de sellos en todos los patentamientos que se realicen durante la vigencia del programa “Junio 0km”. El monto implica un 3% sobre el valor del vehículo.

A su vez, se invitó oficialmente al resto de las provincias a que adopten medidas similares para bajar la carga impositiva sobre la compra de vehículos.

“Sabemos que la estructura tributaria en la Argentina es pesada no sólo en este sector, por eso estamos convocando a las provincias para que acompañen con una reducción en los costos de patentamiento como ya nos han manifestado la CABA y la Provincia de Buenos Aires”, agregó Grasso.

Sobre el programa Junio 0km

A través del programa “Junio 0KM”, las terminales automotrices ofrecen por medio de sus concesionarios oficiales un descuento de al menos $50.000 por vehículo, para aquellos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $750.000, y de al menos $90.000, para aquellos cuyo precio sea superior. Las concesionarias y terminales aportarán bonificaciones y financiamiento que pueden duplicar el descuento previsto del programa.

Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas a través de créditos prendarios y no regirá para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo o de alta gama alcanzados por los impuestos internos.