Nissan ya ofrece el Leaf en Argentina

El Nissan Leaf ya tiene preventa en Argentina, donde se puede reservar mediante el sitio web de la automotriz (www.nissan.com.ar) y mediante la reserva con el pago de 120.000 pesos (con Pago Mis Cuentas y Mercado Pago). Los concesionarios en los que debe ser definida la preventa son Auto Gen y Auto Ferro.

La clave del hatchback de la marca japonesa es su motorización eléctrica con 150 caballos de potencia y 320 Nm de torque, que se combina con una caja automática con una sola velocidad hacia adelante (y otra hacia atrás) y la tracción en las ruedas delanteras.

Por su parte, la batería es de iones de litio y permite diversas opciones de carga. Con un enchufe domiciliario, la tarea demanda hasta 20 horas, mientras que un sistema rápido completa el 80% en 40 minutos, y el Wall Box la llena en hasta 8 hs.

Con el mencionado conjunto, el Leaf puede acelerar de 0 a 100 km/h en en 7,9 segundos y lograr una velocidad máxima de 144 km/h. Además, brinda una autonomía urbana de hasta 389 kilómetros a través del ciclo de medición WLTP y una combinada de 270 km.

Interior Nissan Leaf

Entre el equipamiento, el Leaf cuenta con el e-Pedal, tecnología que permite arrancar, acelerar, desacelerar y detenerse, según el movimiento del pedal del acelerador. También tiene sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, Bluetooth, entrada USB y conexiones mediante Apple CarPlay y Android Auto.

El nuevo Nissan Leaf es comercializado en Argentina con un precio que cuenta con beneficios arancelarios por ser un modelo eléctrico, pero está alcanzado por los impuestos internos. Cotiza a 61.600 dólares.

Nissan Leaf Interior Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Interior Nissan Leaf Tablero Nissan Leaf Nissan Leaf

La entrada Nissan ya ofrece el Leaf en Argentina aparece primero en Mega Autos.

Nissan anticipa el Kicks UEFA Champions League para Argentina

Nissan presentó en Cariló el Kicks UEFA Champions League edition, una serie especial que representa el apoyo de la marca japonesa a la mayor competición de fútbol en el mundo.

Con el objetivo de captar la atención de los fanáticos del fútbol en América Latina, el crossover producido en Brasil cuenta con una personalización específica que comienza en el exterior, donde cuenta con carrocería de color rojo combinada con techo negro (y con barras longitudinales), además de incluir llantas de aleación de 17 pulgadas con color negro brillante.

La imagen exterior se completa con un Aerokit con piezas de color gris en los paragolpes delantero y trasero y los zócalos laterales, logotipos de la UEFA Champions League, parrilla delantera con TAG con número de serie, puertas delanteras con adhesivos de la liga de campeones y logotipo trasero.

Las novedades continúan en el interior, donde la pantalla del sistema multimedia despliega el logotipo de la UEFA Champions League, las salidas de aire cuentan con apliques de color rojo y el tapizado es de cuero. Además, tiene seis airbags, dirección eléctrica, control de estabilidad, pack eléctrico y volante multifunción, entre otros.

Interior Nissan Kicks UEFA Champions League edition

La imagen del interior anticipa la presencia de la caja automática CVT, con sistema de variador continuo, que se combina con el motor naftero 1.6/16v con 120 caballos de potencia y 149 Nm de torque. La familia además tiene una caja manual con cinco velocidades, mientras que la tracción siempre es delantera.

El Kicks UEFA Champions League edition estará disponible en el mercado local a partir de febrero. Aún sin precio, los interesados lo pueden conocer en el stand de la marca en Cariló.

Nissan Kicks UEFA Champions League edition

“Nissan Kicks UEFA Champions League Edition fue diseñado para acompañar a todos los fanáticos de este emocionante deporte, añadiéndole un estilo deportivo e innovador al multipremiado crossover”, comentó Luis Alberto Perez Ettedgui, director de Marketing de Nissan Argentina.

La entrada Nissan anticipa el Kicks UEFA Champions League para Argentina aparece primero en Mega Autos.

La Nissan Frontier con 160 CV ya está en Brasil

La Nissan Frontier incorporó la versión S en Brasil. Se trata de la opción más accesible del modelo producido en la planta cordobesa de Santa Isabel, y que también formará parte de la gama local en el primer trimestre de 2019, época en la que además llegará la variante SE.

La Frontier S se caracteriza por contar con la imagen más básica de la gama. Posee paragolpes delantero que comparte el color con la carrocería, molduras de puertas cromadas y llantas de acero. Además, carece de barras de techo.

Por su parte, el equipamiento incluye aire acondicionado, dirección hidráulica, radio con entrada USB, espejos eléctricos, entrada de 12 voltios y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas.

En el rubro de la seguridad, posee ABS con EBD y BA, airbags frontales para conductor y acompañante, controles de estabilidad y tracción, alarma antirrobo, asistencia de arranque en pendiente y control de descenso.

Nissan Frontier S

La mecánica cuenta con el motor diésel de 2,3 litros que, a diferencia del biturbo conocido en las versiones presentes en Argentina, utiliza un solo turbocompresor y genera 160 caballos y 402 Nm de torque.

El propulsor está acompañado por la caja manual con seis marchas y la tracción 4×4 con reductora. En Argentina también tendrá una opción 4×2. Además, mantuvo la suspensión trasera con eje rígidos y brazos independientes.

La entrada La Nissan Frontier con 160 CV ya está en Brasil aparece primero en Mega Autos.

Las pick ups que llegarán en 2019

En el mercado argentino, 2019 será sin dudas el año de las pick ups. Con una industria automotriz complicada por el descenso de las ventas, las novedades igualmente no serán pocas. Y el segmento de las chatas va a ser uno de los que concentre las novedades más jugosas.

Es así que muchas marcas ya anticiparon el lanzamiento de nuevas camionetas y las habrá para todos los gustos. Llegarán nuevos jugadores para los segmentos mediano y grande, pick ups con potentes motores nafteros y diésel, y de fabricación nacional e importadas.

Una de las novedades es la Ford F-150, producida en Estados Unidos y destinada al segmento de las camionetas full size (competirá con la Ram). Debutará el último trimestre del año con una versión convencional con una carrocería doble cabina construida en aluminio y una gama todavía a confirmar, que en el país de origen incluye un motor naftero V8 5.0 con 400 caballos y 542 Nm.

Ford F-150 Raptor

También arribará la F-150 Raptor, la versión deportiva destinada al off road extremo. Se ofrecerá con un motor naftero EcoBoost V6 con doble turbocompresor, 456 caballos y 691 Nm. La caja es automática con diez velocidades y la tracción es 4×4 con reductora.

Ford Ranger Raptor

Estas no serán las únicas nuevas pick ups del óvalo, que además importará la Ranger Raptor, la versión más off road de la camioneta mediana fabricada en Pacheco. Posee un motor diésel 2.0 biturbo con 213 caballos y 500 Nm de torque, caja automática con diez velocidades y tracción 4×4 con reductora.

Mercedes-Benz Clase X

Otra de las pick ups que debutarán en 2019 es la Mercedes-benz Clase X, que será producida localmente en la planta cordobesa (junto a las Nissan Frontier y Renault Alaskan). Tendría una gama de versiones diésel con 163, 190 CV y V6 con 258 caballos.

Renault Alaskan

La Renault Alaskan será la primera oferta de la marca del rombo en el segmento de las pick up medianas. Se destacará por ofrecer un sector frontal con diseño propio y un interior similar al de la camioneta de la marca japonesa, con la que debería compartir el motor diésel 2.3 biturbo con 190 CV.

Mitsubishi L200 2019

Las novedades también estarán a cargo de Mitsubishi, que traerá, con nuevo importador, el restyling de la L200 proveniente de Tailandia. Posee grandes novedades en el sector delantero, una evolución en los sistemas de tracción 4×4 y mejoras en el equipamiento de seguridad. Conservó el conocido motor diésel 2.4 con turbo, 181 CV y 430 Nm, que ahora se combina con una nueva caja automática con seis marchas.

Nissan Frontier LE

Por otro lado, Nissan sumará más versiones de la Frontier nacional. Serán la S con motor turbodiésel de 160 CV y la SE con el conocido biturbo de 190 CV. En ambos casos, tendrán caja manual de seis velocidades y tracción 4×2 o 4×4.

Isuzu D-Max

En algún momento del año próximo, Isuzu ofrecerá la D-Max, con motor 3.0 turbodiésel con 177 caballos y 430 Nm de torque, cajas manual y automática y opciones 4×2 y 4×4.

Nueva RAM 1500

Otra de las pick ups full size que podría llegar a nuestro país es la renovada RAM 1500, cuya última evolución incluye mayor tamaño y tecnología y motores nafteros Pentastar V6 3.6 con 309 caballos y 365 Nm de torque y Hemi V8 5.7 con 401 caballos y 556 Nm con sistema semi-híbrido. Ahora es producida en Estados Unidos.

Amarok V6 258 CV

Por último, Volkswagen Argentina sumará a su oferta la Amarok V6 con 258 caballos (en la actualidad posee 224 CV). El motor se combina con la caja automática con ocho marchas y la tracción integral 4Motion.

La marca la mostrará en la costa desde el 15 de enero y estará disponible localmente desde el año próximo para pelear en lo más alto del segmento con la V6 de Mercedes-Benz.

La entrada Las pick ups que llegarán en 2019 aparece primero en Mega Autos.

En un mercado con pocas ventas, estos son los 0 km más elegidos

El mercado de vehículos nuevos continúa cayendo en Argentina, donde se patentaron 39.565 unidades en noviembre, con un descenso del 45,9% en comparación con el mismo mes del año pasado (73.145), y una caída del 18,5% respecto de octubre del presente año.

Si nos referimos al acumulado, el mercado alcanzó 774.571 unidades entre enero y noviembre, 9,2% menos que en los mismos once meses del año anterior (853.413 vehículos).

En ese contexto, Dante Álvarez, presidente de ACARA, comentó: “Tal como adelantamos, este año que ha sido muy complejo y cambiante, arrojará un nivel cercano de patentamientos de 800.000 unidades. La expectativa esta puesta ahora en la actividad que tendrá el inicio del 2019”.

Entre las marcas, Renault tomó la delantera con 5.799 unidades. La escoltaron Volkswagen (5.608), Toyota (5.456), Chevrolet (4.834), Ford (4.391), Fiat (3.788), Peugeot (2.259), Citroën (1.330), Nissan (1.234) y Mercedes-Benz (973).

En cuanto a los autos, el más patentado del mes ha sido el Chevrolet Onix, con 1.424 unidades. Luego se ubicaron los Ford Ka (1.374), Toyota Etios (1.371), Chevrolet Prisma (1.323), Renault Kwid (1.271), Fiat Cronos (1.270), Volkswagen Gol (1.143), Renault Sandero (977), Volkswagen Nuevo Polo (867) y Peugeot 208 (866).

Entre los utilitarios también se encuentra el modelo que nuevamente fue el más patentado en el país. Se trata de la Toyota Hilux nacional, que registró 1.844 unidades. Más atrás se ubicaron las Ford Ranger (1.075), Renault Kangoo (816), Volkswagen Amarok (803), Chevrolet S10 (654), Renault Duster Oroch (553), Fiat Fiorino (429), Fiat Toro (409), Mercedes-Benz Sprinter (339) y Peugeot Partner (289).

Por último, los camiones tuvieron como protagonista principal al Iveco 170 E 22 con 67 unidades. Lo escoltaron los Volkswagen 17.280 (56), Ford Cargo 1723 (41), Ford F-4000 (39) y Mercedes-Benz BMO 384 (36).

Fuente: ACARA.

La entrada En un mercado con pocas ventas, estos son los 0 km más elegidos aparece primero en Mega Autos.

Cuenta regresiva para la llegada del Nissan Leaf, el eléctrico más vendido del mundo

El Nissan Leaf es una de las atracciones del Salón de San Pablo, en Brasil, donde la marca de origen japonés anticipa la llegada al mercado argentino del vehículo completamente eléctrico más vendido en el mundo, con más de 365 mil unidades registradas desde 2010.

El hatchback ecológico estará disponible localmente desde enero de 2019 a través de una preventa, de la que todavía se desconoce el precio. Además, ya está disponible con la misma modalidad en Brasil, Chile y Colombia.

La segunda generación del Leaf se destaca por la evolución estética y mecánica. En el primero de los rubros, la carrocería con cinco puertas posee un estilo alineado a los nuevos productos de la marca, y con más carácter deportivo.

El modelo además sobresale por contar con la tecnología e-Pedal, un sistema que permite arrancar, acelerar, desacelerar y frenar el vehículo a través del aumento o la disminución de la presión que el conductor ejerce sobre el acelerador.

Nissan Leaf

La mecánica tiene como protagonista a la tecnología e-Powertrain, con un motor eléctrico que entrega 150 caballos de potencia y 320 Nm de torque, a lo que suma una caja con una sola marcha y la tracción en las ruedas delanteras. La marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 144 km/h.

En cuanto a la autonomía, la batería de iones de litio ofrece 389 kilómetros en la utilización urbana y 270 km en el ciclo combinado (ambos según el ciclo WLTP), mientras que las opciones de carga son un enchufe convencional o un sistema rápido.

Nissan Leaf Interior Nissan Leaf Interior Nissan LeafNissan Leaf Nissan Leaf

La entrada Cuenta regresiva para la llegada del Nissan Leaf, el eléctrico más vendido del mundo aparece primero en Mega Autos.

Primer contacto con la Nissan Frontier argentina

El evento de lanzamiento de la nueva Nissan Frontier producida en Argentina incluyó un test drive por los pintorescos paisajes de Bariloche, donde pudimos manejar por primera vez la pick up salida de la planta cordobesa de Santa Isabel, que reemplaza al producto mexicano. Lo hace con novedades en la construcción, la mecánica y el equipamiento de confort y seguridad, en el que sumó airbags laterales y de cortina (seis en total).

La pick up cuenta con una estética similar a la anterior, tanto por dentro como por fuera. En este último sector, la LE automática probada en el Sur lucía las conocidas luces de LED delanteras (incluidas las diurnas), las manijas y los espejos cromados y las vistosas llantas de aleación de 18 pulgadas.

Puertas adentro, la camioneta mantuvo el diseño de panel de a bordo y el tablero legible, con cuatro instrumentos de aguja, además de contar con una correcta calidad de plásticos (duros) y encastres.

La principal novedad del interior está a cargo del nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 8”, que reemplaza a la pantalla convencional de 5”. Incluye navegador, Bluetooth, reconocimiento por voz y conectividad WIFI y mediante Android Auto y Apple Car Play, ahora también con Waze. A eso se le suma el techo solar eléctrico, un nuevo chiche que es exclusivo para la versión evaluada.

Equipo multimedia Nissan Frontier

Una vez en marcha, volvimos a extrañar la regulación en profundidad del volante, pero la Frontier suma puntos con los ajustes eléctricos de la butaca del conductor. Y pese a que no hubo cambios en la dirección hidráulica, el sistema brinda una mejorada maniobrabilidad gracias a los cambios realizados en las barras estabilizadoras (delantera y trasera). Además, se agradece la mejora en la insonorización para circular en ruta.

Prueba Nissan Frontier en Bariloche

El recorrido por los caminos de Bariloche, incluyendo asfalto, ripio, tierra y barro con marcadas huellas producidas por la bajada del agua de la montaña, también permitió valorar los cambios en las suspensiones, con una nueva puesta a punto del esquema delantero: posee un recorrido más extenso, además de tener nueva compresión y expansión para los amortiguadores.

A eso se le suma la nueva calibración trasera, para que la pick up ya no se aplaste mucho en la zona trasera cuando está completamente cargada.

Nissan Frontier

En las diferentes situaciones experimentadas, la pick up se mostró sólida y a la vez confortable, sin golpes bruscos ni ruidos estructurales. El motor diésel 2.3 biturbo con 190 CV y 450 Nm brinda bajo ruido, escasas vibraciones y un empuje suficiente para salir airoso del barro y para realizar sobrepasos con seguridad.

En la unidad que manejamos, el propulsor estaba asociado con la caja automática con siete marchas, con funcionamiento suave y rápido, pero sin levas en el volante.

Precio de la versión probada (LE 4×4 AT): 1.410.000 pesos

Ficha técnica Nissan Frontier

Test drive Nissan Frontier en Bariloche Nissan Frontier argentina Interior Nissan Frontier Interior Nissan Frontier Motor Nissan Frontier Nissan Frontier Nissan Frontier

La entrada Primer contacto con la Nissan Frontier argentina aparece primero en Mega Autos.

La nueva Nissan Frontier argentina llegó a Brasil

A sólo dos meses del inicio de la fabricación de la Frontier en la planta de Córdoba, Nissan Argentina comenzó las exportaciones de la pick up a Brasil, con un primer embarque compuesto por 792 unidades que llegarán al puerto de Río de Janeiro.

La gama destinada al mercado del país vecino, principal destino del modelo, está compuesta por la carrocería cabina doble (la única producida localmente) y las versiones S, XE, LE y Attack, esta última anticipada por el prototipo Attack Concept presentado en el Salón de Buenos Aires 2017.

La Frontier Attack, opción que ya era conocida en Brasil con la generación anterior del modelo, cuenta con una personalización exclusiva que incluye un frontal con parrilla y defensa inferior de color negro, además de tener ópticas oscurecidas.

En los laterales, el modelo posee estribos laterales, barras de techo y barra de caja de color negro, piezas a las que se suman las llantas oscuras con neumáticos todo terreno y adhesivos con el nombre de la versión y un emblema “4×4”.

Nissan Frontier LE

La gama brasileña de la camioneta cuenta con los dos motores diésel 2.3 con un turbo y 160 caballos o con doble sobrealimentación y 190 CV, además de incluir la caja manual de seis marchas, la automática con siete velocidades y las opciones de tracción 4×2 y 4×4. En el caso de la Attack, será ofrecida con dos combinaciones: 160 CV y tracción 4×2 y 190 CV y tracción 4×4.

Por su parte, el equipamiento de la Frontier para Brasil incluye controles de estabilidad, tracción, ascenso y descenso, luces diurnas de LED, anclajes Isofix, hasta seis airbags, techo solar, visión de 360° y nuevo sistema multimedia con 8”.

Interior Nissan Frontier Attack

“El inicio de las exportaciones marca otro hito más en la historia que estamos haciendo en el Argentina y América Latina. Nuestra fábrica de Córdoba es una de las cinco que producen pickups Nissan en el mundo y es un orgullo para nosotros que un producto de calidad japonesa, hecho en Argentina, comience a conquistar otros mercados”, dijo Diego Vignati, Director General de Nissan Argentina.

Nissan Frontier Argentina - Brasil Nissan Frontier Argentina - Brasil Nissan Frontier Argentina - Brasil Nissan Frontier Argentina - Brasil

La entrada La nueva Nissan Frontier argentina llegó a Brasil aparece primero en Mega Autos.

Hay un nuevo Nissan Kicks

Nissan creó un Kicks específico para el mercado de India, donde el modelo llama la atención por su nueva plataforma y sus dimensiones más generosas cuando se lo compara con el producto que llega a Argentina (primero proveniente de México y ahora de Brasil).

La clave del modelo está en la plataforma M0 presente en el Renault Duster conocido en Argentina, una solución con la que la marca japonesa modificó algunas de las características del SUV pequeño.

Con la flamante base, el Kicks indio posee 4,38 metros de longitud, unos 9 centímetros más respecto del producto regional, al que también supera con un ancho de 1,81 (unos 5 más más), y una altura de 1,66 en lugar de 1,59 m. A eso se le suma la distancia entre ejes más generosa, con 2,67 metros, unos 5 cm de diferencia.

Aunque la marca aún no lo ha informado, el cambio estructural se vería reflejado también en las dimensiones del interior, donde contaría con más espacio para los ocupantes y podría variar el volumen del baúl.

Por su parte, la imagen exterior ha sido parcialmente modificada, ya que cuenta con nuevos paragolpes delantero y trasero, nuevas ventanillas –divididas- delanteras, barras de techo más voluminosas y llantas de aleación con dos colores y 17 pulgadas.

Otro detalle llamativo es el gran despeje respecto del suelo, lo que combinado con los diferentes plásticos oscuros, conocidos también en el modelo regional, le brinda una imagen con estilo más todoterreno. Por ahora, Nissan no brindó detalles sobre el motor y otras características técnicas.

La entrada Hay un nuevo Nissan Kicks aparece primero en Mega Autos.

Anticipan el diseño del próximo Renault Clio

La próxima generación del Renault Clio, el hatchback que la marca francesa produce y comercializa en Europa, donde es uno de los vehículos más exitosos, ha sido anticipado con una recreación realizada por el sitio Motor 1.

El modelo perteneciente al segmento de los autos pequeños ya había sido descubierto realizando pruebas dinámicas con la carrocería completamente camuflada, lo que junto a diversos datos han derivado en la imagen virtual.

Según el sitio especializado, el bicuerpo del Rombo contará con una imagen frontal alineada a la del Mégane IV, el modelo del segmento C, con una evolución que podría incluir ópticas más rectangulares combinadas con la clásica parrilla de los Renault más modernos.

El futuro Clio, que podría ser presentado el año que viene, estaría desarrollado con la nueva plataforma modular CMF-B de la Alianza Renault-Nissan. Además, continuando la tendencia actual, podría ser más grande y espacioso.

En el rubro de la mecánica, el hatchback contaría con opciones naftera y diésel con baja cilindrada y turbocompresor. También contará con una variante híbrida (ya fue anunciada por la marca), a la que se sumaría la deportiva RS con la mayor potencia de la gama.

El futuro Renault Clio cobra importancia en la región debido a que la marca del Rombo no compartirá más diseños con Dacia, lo que permite imaginar el diseño del hatchback europeo adaptado (con plataforma y dimensiones específicas) a los mercados regionales, un ejercicio que la automotriz ya realizó con el Captur.

La entrada Anticipan el diseño del próximo Renault Clio aparece primero en Mega Autos.