Se viene la pick up de Hyundai

Presentado en 2015, el prototipo Santa Cruz Crossover Truck Concept rápidamente generó muchas expectativas. Ahora, el modelo de producción parece estar encaminado hacia la producción. Así lo anticipó un sitio web de Corea del Sur.

Según The Korean Car Blog, la camioneta de la marca coreana sería producida en Estados Unidos a partir de 2021. Además, utilizaría la plataforma de la próxima generación de la Tucson (y de la Kia Sportage), dos conocidos SUVs.

La Santa Cruz Crossover Truck Concept.

La futura pick up contará con una distancia entre ejes extendida (en comparación con el SUV) y, según el mismo medio, ostentará un tamaño similar al de la Chevrolet Colorado (el equivalente de la S10 para el mercado norteamericano), que pertenece al segmento mediano.

Por el momento no se sabe cuál será la configuración de la camioneta, que podría ser llamada Santa Cruz. La plataforma indica que será un modelo con carrocería autoportante (como la Fiat Toro), mientras que la cabina sería doble.

Hyundai Santa Cruz pick up concept

“Será un vehículo muy versátil. Eso tiene la promesa de crear una nueva clase de compradores”, habría comentado a Bloomberg Michael O’Brien, vicepresidente de planificación de producto de Hyundai Motor America.

El Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept contaba con un diseño con el estilo frontal de la marca, carrocería con cabina extendida y puertas traseras con apertura inversa. Además, asociaba el concepto de un crossover con la versatilidad de una camioneta.

Hyundai Santa Cruz pick up concept Hyundai Santa Cruz pick up concept

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Hyundai Kona, también híbrido

La gama del Hyundai Kona le dio la bienvenida en Europa a la nueva versión Hybrid, con tecnología híbrida. Se suma a la variante totalmente eléctrica y a las opciones con motorizaciones convencionales, como la que está presente en Argentina.

La clave del nuevo modelo está en la mecánica, que cuenta con un sistema que incluye un motor naftero 1.6 con inyección directa y ciclo de funcionamiento Atkinson. Entrega 105 caballos y 147 Nm.

El otro motor es un eléctrico con sistema de imán permanente que genera 43,5 caballos y 170 Nm. Es abastecido por una batería de polímero de litio. A eso se le suma el sistema de frenado regenerativo.

Juntos, los propulsores del SUV desarrollan 141 caballos de potencia y 265 Nm de torque, mientras que la caja con la que se combinan es una automática con sistema de doble embrague y seis velocidades.

El conjunto del Kona Hybrid combinado con las llantas de 16 pulgadas (también hay otras con 18”) permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanzar los 160 km/h de velocidad máxima, mientras que el consumo combinado de combustible se ubica en los 3,9 litros cada 100 kilómetros.

Nuevo Hyundai Kona Híbrido

Por su parte, el equipamiento incluye una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, asistencia de conducción Eco (ayuda a mejorar los consumos de combustible), frenado automático con detección de peatones y ciclistas, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de límite de velocidad, control de velocidad crucero con aceleración y frenado, advertencia de colisión en punto ciego, aviso de tránsito cruzado trasero y luces altas automáticas.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ZD_mFB8_6mw]

Interior Hyundai Kona Híbrido Motor Hyundai Kona Híbrido Hyundai Kona Hybrid Hyundai Kona Híbrido

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Hyundai Venue, el nuevo SUV pequeño confirmado para Argentina

Luego de ser anticipado mediante unos bocetos, Hyundai presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2019, el Venue, su nuevo SUV de entrada de gama. Es el “más nuevo, pequeño y económico” de una extensa familia de productos que incluye a los Kona, Tucson, Santa Fe y Palisade.

El nuevo modelo posee un diseño divertido y funcional en un paquete compacto y moderno, ofreciendo una nueva interpretación del lenguaje de diseño de la firma coreana. La parrilla frontal en cascada refleja la nueva cara de la marca, que también puede verse en Kona. Incluye luces LED y faros en forma de cubo. Además, se destaca el techo bitono, acompañado por el techo solar.

El Hyundai Venue mide 4,03 metros de largo, unos 13 centímetros menos que el Kona.

El pequeño SUV presenta tecnologías que mejoran el confort de los ocupantes, como el avanzado sistema de infoentretenimiento que cuenta con un sistema Display Audio de 8 pulgadas y un monitor retrovisor. La pantalla incorpora tanto Apple CarPlay como Android Auto, con funciones como la navegación basada en aplicaciones, la transmisión de audio y las capacidades de búsqueda controladas por voz.

Interior Hyundai Venue

Entre el equipamiento tecnológico se destacan los USB dobles, la pantalla del grupo de instrumentos TFT de 3,5″ para ilustrar información útil, la cámara de visión trasera y el teléfono manos libres Bluetooth.

Pasando a uno de los aspectos más destacados del Venue, dispone de un conjunto de tecnologías de seguridad y ayudas a la conducción, entre las que se destacan la asistencia para evitar colisiones (FCA), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), advertencia de colisión de punto ciego (BCW), sistema de advertencia de atención al conductor (DAW), y la opción de advertencia de tráfico cruzado por colisión trasera (RCCW).

Hyundai Venue

Mecánicamente, está equipado con el motor de cuatro cilindros Smartstream Gamma 1.6 litros, que en productos como el Rio desarrolla 123 caballos de potencia. Está asociado a una transmisión manual de seis velocidades o una automática variable.

Disponible en un total de ocho colores, el Venue llegará a Argentina en algún momento de 2020.

Hyundai VenueBaúl Hyundai VenueInterior Hyundai Venue

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Bajan los impuestos a los modelos ecológicos de importadores

Desde ahora, los vehículos ecológicos comercializados localmente a través de importadores también tienen el beneficio de la reducción del arancel aduanero para los modelos extrazona. Pasó de 35% a 5% en los híbridos y 2% en los eléctricos. Así lo confirmó el Gobierno a través del Decreto 230/2019 publicado en el Boletín Oficial.

Con la nueva medida, las automotrices no radicadas en el país podrán traer los mencionados vehículos con precios finales más alineados con los valores internacionales. Además, impulsar una mayor oferta en beneficio de los consumidores.

Con esta medida, Argentina incentiva aún más la oferta de vehículos ecológicos, una tendencia que está cada vez más presente en otros países, con el objetivo de promover la fabricación de vehículos híbridos o eléctricos.

Frente al nuevo panorama, los modelos más amigables con el medio ambiente ahora podrán ser ofrecidos tanto por terminales como por importadores. Según la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), la medida fue recibida “con satisfacción”.

Con el nuevo beneficio, varios socios de CIDOA que esperaban la novedad podrán llevar a cabo los trámites de homologación para importar sus vehículos ecológicos extrazona, que anteriormente debían pagar un arancel del 35%.

Ahora hay que esperar la llegada de nuevas opciones de vehículos ecológicos tanto eléctricos como híbridos, segmento en el que actualmente reina el Toyota Prius, cuya cuarta generación arribó al mercado local a fines de 2016.

Toyota Prius

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Hyundai Tucson N Line, con carácter deportivo

Hyundai presentó en Europa el Tucson N Line, la primera variante del SUV del segmento C con la línea de equipamiento con acento deportivo de la marca coreana. Se pueden elegir entre tres opciones de motorización.

Una de las novedades de la nueva propuesta es la personalización exclusiva, que incluye una nueva parrilla frontal con color cromo oscuro, ópticas con aplique negro, llantas de aleación oscuras de 19 pulgadas, carcasas de espejos laterales, marcos de ventanas oscuros y alerón trasero de color negro brillante.

En el interior, este Tucson sobresale por la presencia de asientos deportivos con tapizado con cuero y gamuza combinado con las costuras rojas, también presentes en el volante y el selector de caja. Otras piezas especiales son los pedales metálicos.

Interior Hyundai Tucson N Line

A lo mencionado anteriormente se suman las novedades en la mecánica, ya que cuenta con ajustes en la dirección eléctrica (para una sensación más directa) y la suspensión, con resortes más rígidos (8% adelante y 5% en la parte trasera).

Las versiones turbodiésel se destacan por ofrecer la tecnología mild hybrid con sistema de 48 voltios, que incluye una batería de polímero de iones de litio, un motor de arranque y un convertidor de corriente. En el CRDi 1.6 de 136 caballos, brinda una reducción del consumo de hasta el 11%.

Hyundai Tucson N Line

Esta tecnología también está presente en el CRDi 2.0, que genera 185 CV. Por su parte, el naftero es el T-GDI con 1,6 litros y turbocompresor, que entrega 177 caballos de potencia.

Hyundai Tucson N Line Caja automática Hyundai Tucson N Line Interior Hyundai Tucson N Line Butacas - tapizados Hyundai Tucson N Line

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Hyundai lanzó el Veloster N en Argentina

Luego de la llegada a las versiones convencionales, el Hyundai Veloster ahora también cuenta con la variante N (la N de Namyang y Nürburgring) en Argentina. Se trata de la opción deportiva del producto, que se destaca por su carrocería asimétrica, con una puerta del lado del conductor y dos puertas en el lateral derecho.

El Veloster N se caracteriza por ofrecer una imagen exterior específica que posee detalles rojos en paragolpes y zócalos laterales, llantas de aleación de 19 pulgadas, alerón trasero N-design, difusor de aire posterior y doble salida de escape, que es de alto rendimiento y cuenta con sonido personalizado.

El Hyundai Veloster N en el stand de la marca en Cariló.

Puertas adentro, el modelo se luce con un estilo deportivo alcanzado con butacas, pedalera, volante y selector de caja exclusivos, mientras que el equipamiento posee climatizador automático, butacas con cuero y calefacción, pantalla multimedia con 8 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, llave inteligente y botón de encendido de motor, computadora de a bordo con información para manejo deportivo y pantalla de 4,2”, selector de caja y volante (regulable en altura y profundidad) con cuero, espejos calefaccionados y plegables eléctricamente, espejo interior electrocrómico, control de velocidad crucero, techo solar corredizo, volante multifunción con calefacción y sistema N Control System, con modos Normal, Sport, N, Eco y N Custom.

Interior Hyundai Veloster N

Por el lado de la seguridad, el Veoster N incluye ABS con EBD (cuatro discos), controles de estabilidad y tracción, seis airbags, Isofix, asistencia de tracción en curvas, control de luces automático, luces delanteras y diurnas de LED y sensores de estacionamiento y cámara traseros.

El motor elegido es un naftero con 2.0 turbo que entrega 250 caballos y 353 Nm de torque cuando trabaja entre 1.450 y 4.000 rpm. La caja, por su parte, es manual con seis marchas y la tracción es delantera, además de tener diferencial deportivo y Torque Vectoring Control.

Hyundai Veloster N

A todo lo mencionado anteriormente se suma el Launch Control, la suspensión con regulación electrónica, el Rev Match (nivela las revoluciones del motor cuando se realizan rebajes) y los frenos reforzados.

El nuevo Hyundai Veloster N cuesta 49.900 dólares e incluye una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

Hyundai Veloster N Hyundai Veloster N Hyundai Veloster N Hyundai Veloster N Hyundai Veloster N en Argentina

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Hyundai Tucson 2019, también con turbo

En septiembre del año pasado, Hyundai Motor Argentina lanzaba la gama 2019 del Tucson con dos opciones con motor naftero 2.0 y novedades en el diseño exterior y el habitáculo. Ahora, agregó dos nuevas variantes con novedades en la mecánica.

Una de las versiones es la 4WD Turbo GDI 7DCT Full Premium, que recurre al motor naftero 1.6 T-GDi con cuatro cilindros, inyección directa de combustible y turbocompresor. Ofrece 177 caballos y 265 Nm de torque a 4.700 rpm, mientras que la caja es automática con doble embrague y siete marchas y la tracción está presente en las cuatro ruedas.

La otra nueva inorporación es la 4WD Full Premium Diésel 8AT, que cuenta con el motor 2.0 CRDi con inyección common rail y turbocompresor. Genera 185 caballos y 402 Nm de torque cuando trabaja entre 1.750 y 2.750 rpm. Además, estrena la caja automática con sistema de convertidor de par y ocho velocidades, que se une con la tracción 4×4.

Interior Hyundai Tucson 2019

Si nos referimos al equipamiento, tanto la versión naftera como la opción diésel tienen climatizador automático bizona, llave inteligente y encendido con botón, tapizado de cuero y techo panorámico con accionamiento eléctrico.

La lista además contiene llantas de aleación de 18”, selector de modos de manejo, control de velocidad crucero, volante multifunción, asiento de conductor eléctrico y sistema multimedia con entradas auxiliar y USB, compatibilidad con Apple Carplay y Andoid Auto, Bluetooth y pantalla táctil de 7”.

Interior Hyundai Tucson 2019

Por su parte, el equipamiento de seguridad posee ABS con EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, controles de estabilidad y tracción, Isofix, controles de ascenso y descenso, control automático de luces, cámara de retroceso y luces diurnas de LED y de asistencia en curva.

Hyundai Tucson 2019

Precios Hyundai Tucson 2019:

New Tucson 2019 2WD AT Panorama Sunroof: 39.900 dólares (antes a 42.500)
New Tucson 2019 4WD AT Full Premium: 46.900 dólares (49.900)
New Tucson 2019 4WD Turbo-GDI 7DCT Full Premium: 49.500 dólares (51.500)
New Tucson 2019 4WD Full Premium Diésel 8AT: 52.500 dólares (53.900).

La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

– Ficha técnica Hyundai Tucson 2019

Hyundai Tucson 2019 Interior Nueva Hyundai Tucson 2019 Hyundai Tucson 2019 Hyundai Tucson 2019 Nueva Hyundai Tucson 2019

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Llegó el Hyundai Veloster Ultimate 1.6 Turbo

Hyundai Motor Argentina completa la gama convencional del Veloster con la llegada de la Ultimate 1.6 Turbo, que se ubica por encima de las opciones Tech 2.0 y Sport 1.6 Turbo.

El producto asimétrico de la firma coreana posee una configuración exterior que incluye carrocería con dos colores, techo wide, llantas de aleación de 18 pulgadas y doble salida de escape, mientras que el interior posee pedalera metálica y volante con levas de caja.

El equipamiento incluye selector de modos de manejo (Eco, Normal y Sport), control de velocidad crucero, climatizador automático, llave inteligente y botón de encendido, cargador inalámbrico de teléfono y sistema multimedia con pantalla de 7” y conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto, entre otros.

Interior Hyundai Veloster 2019

En el rubro de la seguridad, ofrece ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, airbags frontales, laterales y de cortina, ayuda de arranque en pendiente, luces LED diurnas, asistencia de tracción en curva, control automático de luces, sensores de estacionamiento traseros, luces delanteras y traseras LED, Isofix y cámara de retroceso.

Interior Hyundai Veloster Turbo 2019

La mecánica, por su parte, tiene como protagonista principal al motor naftero 1.6 Turbo con cuatro cilindros, inyección directa, 204 caballos y 265 Nm (275 Nm con la función Overboost). La caja es automática con doble embrague y siete marchas y la tracción es delantera.

Hyundai Veloster Turbo 2019

La ficha técnica además incluye frenos con cuatro discos y suspensión posterior independiente Multilink. El mencionado conjunto logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.

La nueva versión Ultimate 1.6T 7DCT es comercializada con un precio de 42.500 dólares y una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Desde febrero o marzo, el Veloster además contará con la versión N (la más deportiva de la gama), con motor 1.6 turbo con 250 caballos y personalización exclusiva.

Hyundai Veloster Ultimate

Precios Hyundai Veloster 2019:

New Veloster Tech AT 2.0: 34.900 dólares
New Veloster Sport MT 1.6T: 34.900 dólares
New Veloster Ultimate 1.6T 7DCT: 42.500 dólares

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Hyundai Kona, a la venta en Argentina

Hyundai Motor Argentina ya comercializa el Kona, un SUV global fabricado en Corea del Sur que además debuta en América Central y Sudamérica. Se incorpora dentro del segmento B, donde también tiene presencia la marca coreana con Creta.

El SUV cuenta con diseño europeo y 4,16 metros de longitud, 1,80 de ancho, 1,56 de altura, 2,60 de distancia entre ejes, 177 mm de despeje y ángulos de ataque y salida de 17,5° y 29,6° respectivamente. Además, el interior posee cinco plazas.

Se ofrece únicamente con el motor naftero 1.6T-GDI, que posee inyección directa, turbocompresor, 177 caballos de potencia, 265 Nm de torque y sistema de apagado y encendido automático. Trabaja con una caja automática con doble embrague y siete velocidades y la tracción 4×4. La marca promete una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y una velocidad máxima superior a los 200 km/h.

El Kona también posee dirección con asistencia eléctrica, suspensiones independientes (la trasera tiene sistema Multilink) y frenos con discos delanteros y traseros.

Hyundai Kona

Disponible en dos niveles de equipamiento, la versión Safety+ cuenta con climatizador automático, selector de manejo (con modos Normal, Eco y Sport), cargador inalámbrico de teléfono, asiento de conductor con ajuste lumbar eléctrico, llave inteligente con encendido con botón, limitador de velocidad, llantas de aleación de 18”, sensor de lluvia, sistema multimedia con pantalla táctil de 8” y conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth, espejo interior automático y volante con cuero y controles de computadora de a bordo, audio y velocidad crucero.

Interior Hyundai Kona

En el rubro de la seguridad, donde obtuvo 5 estrellas de Euro NCAP y el Top Safety Pick+ del IIHS, el SUV posee ABS, controles de estabilidad y tracción, control de tracción en curva, airbags frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de neumáticos, señal de frenado de emergencia, luces diurnas de LED, luces delanteras de LED para altas y bajas (y con asistencia en curva), asistencia en ascenso y descenso en pendiente, cámara trasera con guías dinámicas, luces antiniebla delanteras y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Interior Hyundai Kona

El Kona además es el primer modelo de la marca en Argentina con el Hyundai Smart Sense, que incluye frenado autónomo con niveles de detección Urban, City y Pedestrian, luces altas automáticas, alerta y asistencia al mantenimiento de carril y avisos de colisión frontal, de atención del conductor, de colisión de punto ciego y de colisión de tránsito posterior.

Por su parte, el nivel Ultimate suma techo eléctrico, tapizado de cuero, volante con calefacción y asientos delanteros con regulaciones eléctricas, calefacción y ventilación.

Interior Hyundai Kona

El Hyundai Kona llega para dar pelea en la parte más alta de un segmento en el que participan modelos como los Audi Q2, BMW X2, Mini Countryman, Mercedes-Benz GLA, Subaru XV Eyesight, con precios de 39.900 y 43.900 dólares para las versiones Safety+ y Ultimate respectivamente. La garantía, en tanto, es de 3 años o 100.000 kilómetros.

– Ficha técnica Hyundai Kona

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=OsyudNe1l74]

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Cuenta regresiva para el Hyundai Veloster N

Entre febrero y marzo de 2019, Hyundai completará la oferta de la segunda generación del Veloster con la versión N, la propuesta más deportiva del hatchback con carrocería asimétrica perteneciente al segmento C. La gama “civilizada” está compuesta por las variantes Tech, Sport y Ultimate.

El modelo se diferencia de las otras opciones por sus características exclusivas que comienzan en la estética, que incluye paragolpes exclusivos con detalles de color rojo, doble salida de escape (con sonido variable), difusor trasero y llantas de aleación de 18 pulgadas en lugar de las de 19”, con el objetivo de adaptarse mejor a los caminos locales.

Las características especiales continúan en el interior, donde posee butacas, pedalera y volante deportivos, además del selector de modos de conducción (en el volante) con las funciones Eco, Sport, N (para circuito) y Custom.

Interior Hyundai Veloster N

Por su parte, la mecánica tiene como protagonista principal al motor naftero 2.0 GDI con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor que entrega 250 caballos de potencia (en otros mercados posee un paquete que suma 25 CV) y 353 Nm de torque. Se combina exclusivamente con una caja manual con seis velocidades y la tracción delantera con diferencial de deslizamiento limitado.

Hyundai Veloster N

A lo mencionado anteriormente se suman las suspensiones deportivas (independiente en las cuatro ruedas) con componentes reforzados y controlada electrónicamente, mientras que los frenos y la dirección también son exclusivos para la versión.

El Hyundai Veloster N será comercializado en Argentina por pedido y tendrá un precio aproximado de 55.000 dólares. Formará parte del modelo que será el “el auto de Hyundai para 2019”.

Ernesto Cavicchioli
Para Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de HMA, el Veloster será “el auto de Hyundai para 2019”.

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