La Fiat Toro estrenó la tapa de caja rígida

Fiat presentó en Brasil la Toro Ultra, una nueva versión de la pick up que pertenece a la gama 2020 para el país vecino, donde será lanzada a fines de 2019. Se destaca por su novedad para la caja de carga.

El nuevo equipamiento de la Sport Utility pick-up (SUP) brasileña es una tapa de caja rígida que resguarda los objetos (también del agua). Se abre hacia arriba a través de un amortiguador y está pintada con el mismo color de la carrocería. El sistema además brinda la opción de sacar la tapa para cargar objetos grandes.

La tapa de caja forma parte de un conjunto de piezas que también incluye una nueva barra con estilo deportivo (pintada con el color de la carrocería), que modifica la silueta de los laterales de la camioneta.

Las novedades de las Toro Ultra se extienden a los logotipos, que son oscuros, mientras que las puertas delanteras y traseras recibieron un aplique en su sector inferior, cerca de los estribos laterales. También tiene barras de techo y llantas de aleación conocidas, con 18 pulgadas y dos colores.

El motor elegido para la Ultra es el 2.0 Multijet, el turbodiésel con 170 caballos y 350 Nm de torque, que trabaja conjuntamente con la caja automática con sistema convertidor de par y nueve velocidades. La tracción es 4×4.

La marca aún no brindó detalles sobre la configuración del interior ni el equipamiento, que podría estar alineado al de las versiones más completas. ¿Formará parte de la gama argentina de la Toro?

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Así es la Fiat Toro S-Design

La gama 2020 para Brasil de la Fiat Toro incluye el paquete S-Design, estrenado en Europa en 2017 y ahora presente en la región a través de la pick up fabricada en Brasil, que muestra un “look” especial sobre la base de las versiones Freedom.

Las novedades del nuevo paquete comienzan en el exterior, donde se puede combinar con cualquiera de los nueve colores disponibles. Incluye unas bandas adhesivas presentes en el capó y en uno de los portones de la caja de carga.

Además, cuenta con los emblemas de la versión y la motorización oscurecidos, emblemas del paquete en las puertas delanteras y la presencia del color gris oscuro en la parrilla superior, los espejos, las manijas de puertas y las barras de techo.

A lo mencionado anteriormente se suman los estribos laterales y la barra de caja, ambos de color negro, mientras que las llantas, que en las imágenes son de aleación y de 17 pulgadas, también son oscuras.

Fiat Toro S-Design

En el habitáculo, la Toro Freedom S-Design tiene el techo y las columnas oscurecidos, como los logotipos de la marca.

También incorpora tapizados con cuero y tela de color negro, volante y panel de puertas delanteras con cuero y costura negra, apoyabrazos central trasero con portavasos y apliques de color negro mate o gris para los marcos de altavoces y sistema multimedia, las salidas de aire y las manijas de puertas.

Fiat Toro S-Design

En las versiones Freedom, el paquete S-Design se combina con dos motores conocidos: el naftero 1.8 con 130 caballos junto con la caja automática con seis marchas, y el turbodiésel 2.0 con 170 caballos y 350 Nm de torque, combinado con la caja automática con nueve velocidades y la tracción 4×4. Por el momento, la marca no lo anunció para Argentina.

Fiat Toro S-Design Fiat Toro S-Design

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Chevrolet y su futura pick up “anti Toro”

Chevrolet contará con importantes novedades de producto en la región durante los próximos años. Según la revista brasileña Quatro Rodas, la marca sumará una pick up para competir con la Fiat Toro y la inédita Tracker con siete plazas.

Los dos modelos formarán parte de la nueva familia con la plataforma GEM, desarrollada por la automotriz del moño y la firma china SAIC, de la que también surgieron los nuevos Onix y Tracker (ya mostrados en China).

Según el mismo medio, el desarrollo de ambos productos estará a cargo de la división brasileña de la marca y su lanzamiento se concretaría recién en 2021. Antes, Chevrolet tiene que presentar los Onix (arrancan este año) y la Tracker de cinco plazas en 2020.

La nueva Chevrolet Tracker, para el año próximo.

Tanto la Tracker con tres filas de asientos como la pick up “anti Toro” tendrían refuerzos estructurales compartidos, mientras que el SUV además contará con un tamaño superior a la del modelo con cinco asientos.

Por su parte, la camioneta se ubicará entre la Montana y la S10 y su diseño fue anticipado por la revista brasileña. Tiene un sector frontal con doble conjunto de ópticas y parrilla, como la nueva Blazer estadounidense.

En cuanto a los motores, tanto el SUV con siete plazas como la pick up podrían utilizar un nuevo naftero 1.2 con turbocompresor y el conocido 1.4 turbo del Cruze (en el que entrega 153 caballos). ¿Será así?

Nuevo Chevrolet Onix
El nuevo Chevrolet Onix se presentará este año.

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La Fiat Toro New Holland 2019 llegó a Argentina

Como en 2017, la gama local de la Fiat Toro sumó la serie especial New Holland, que está limitada a 150 unidades e incluye accesorios exclusivos y condiciones especiales para la compra y la posventa.

La flamante alternativa es exhibida en el espacio de New Holland de Agroactiva y comercializada a partir del mes próximo sólo mediante el canal de Ventas Directas de Fiat. Estará disponible para los clientes New Holland, que tendrán un descuento adicional en la compra conjunta de una cosechadora y la pick up.

La Toro New Holland se diferencia de la Freedom (en la que está basada) gracias a las piezas de Mopar: estribos laterales cromados y barra de caja cromada. Además, cuenta con apliques de New Holland en los laterales y la parte trasera.

A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de barras longitudinales de techo, llantas de aleación bitono de 17 pulgadas y capota marítima. Por su parte, los colores para la carrocería son los Blanco Ambiente o Gris Melfi.

El equipamiento cuenta con sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas y navegador, cierre centralizado de puertas a distancia, levantavidrios eléctricos con un toque, airbags frontales para conductor y acompañante, controles de estabilidad y de tracción, ayuda de arranque en pendiente, luces antiniebla delanteras, sensores de estacionamiento posteriores y control de descenso en pendiente, entre otras cosas.

Fiat Toro New Holland 2019

La mecánica incluye el motor Multijet 2.0, el turbodiésel con 170 caballos y 350 Nm de torque. Trabaja con la caja automática con sistema de convertidor de par, nueve velocidades y levas en el volante, mientras que la tracción es 4×4.

La Fiat Toro New Holland es comercializada con un precio de 1.129.000 pesos y su garantía, de 3 años o 100.000 kilómetros, cuenta con los tres primeros servicios de mantenimiento programado incluidos.

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FCA y Aurora se unirán para el desarrollo de vehículos comerciales autónomos

FCA US y Aurora anunciaron hoy la firma de un memorando de entendimiento que pone las bases para la creación de una potente alianza para desarrollar y lanzar vehículos comerciales autónomos.

El sistema Aurora Driver es una plataforma de manejo autónomo que incorpora hardware, software y servicios de datos para guiar a los vehículos que lo utilizan de manera segura en todo el mundo. Con un nivel 4 de autonomía, Aurora Driver dispone de tecnología que percibe el entorno y permite a los vehículos transitar sin intervención humana.

Mediante la alianza propuesta, FCA y Aurora pretenden integrar la tecnología Aurora Driver en los vehículos comerciales de FCA, lo que posibilitaría una amplia variedad de soluciones personalizadas para los clientes de este tipo de vehículos en un momento en el que los cambiantes estilos de vida y las pautas de compra online están creando nuevas oportunidades logísticas.

“Como parte de la estrategia de vehículos autónomos de FCA, continuaremos trabajando con socios estratégicos para satisfacer las necesidades de los clientes en una industria que se transforma rápidamente,” señaló Mike Manley, CEO de Fiat Chrysler Automobiles. “Aurora proporciona un conjunto de conocimientos únicos combinados con una avanzada y útil tecnología que complementa y refuerza nuestro enfoque sobre el manejo autónomo.”

FCA, por su parte, ofrece gran experiencia en el diseño, desarrollo y fabricación de una extensa gama de vehículos comerciales, así como relaciones bien establecidas con proveedores, concesionarios y clientes necesarios para implementar esta tecnología.

“Estamos encantados de forjar una alianza con FCA US para desarrollar un modelo de negocio relevante que permita distribuir los beneficios de los vehículos comerciales autónomos,” aseguró Sterling Anderson, co-fundador y responsable de producto de Aurora.

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Fiat Toro 2020: qué cambia

La Fiat Toro ya luce su gama 2020, inicialmente destinada a Brasil, donde es producida de forma exclusiva. Podría anticipar algunas novedades del modelo para el mercado argentino, donde está presente desde 2016.

La Sport Utility Pick-up (SUP) estrenó un cambio estético que es de serie y no pasa desapercibido. Se trata del nuevo paragolpes delantero, que incluye una defensa integrada a su diseño y con una presentación que varía según la versión.

La novedad estética está acompañada por los flamantes colores plata, marrón y azul destinados a la carrocería. Ahora, la camioneta está presente con nueve alternativas.

También son nuevas dos versiones Endurance, las más accesibles del modelo, que además agregaron barra de caja y protección para la luneta. Una de las opciones combina el motor naftero 1.8/16v con 130 CV y 171 Nm con la caja manual con cinco marchas y la tracción delantera (se suma a la que posee la caja automática con seis cambios).

Fiat Toro 2020

Con el motor turbodiésel 2.0 con 170 caballos y 350 Nm, la caja automática con nueve marchas y la tracción 4×4, la nueva versión Endurance también cuenta con llantas de aleación de 17” con presentación oscura.

Otra de las novedades es para la Freedom, que tiene disponible el paquete S-Design. Posee logotipos de marca y habitáculo oscuros, junto con barra de caja y estribos negros.

Nueva Fiat Toro 2020

Desde la Freedom, la renovada Fiat Toro además sumó un flamante sistema multimedia con pantalla táctil con colores y 7 pulgadas (2” más que la anterior). La gama para el país vecino se completa con las versiones Volcano (incluye una opción con motor naftero 2.4) y Ranch.

Fiat Toro 2020

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Los descuentos de Fiat y Jeep por el “Plan Juni0km” llegan hasta los 200.000 pesos

En el marco del anuncio del Gobierno Nacional acerca del “Plan Junio 0km” con el fin de impulsar la venta de autos nuevos, FCA Automobiles Argentina informó el detalle de bonificaciones vigentes de los modelos de sus marcas Fiat y Jeep bajo la modalidad de ventas convencionales:

Estos son los descuentos máximos disponibles, dependiendo de las versiones de cada modelo:

Fiat

Argo: Bonus máximo de hasta $200.000 sobre el precio al público.

Cronos: Bonus máximo de hasta $105.000 sobre el precio al público.

Mobi: Bonus máximo de hasta $90.000 sobre el precio al público.

500 y 500X: Bonus máximo de hasta $ 160.000 sobre el precio al público.

Fiat Argo, con descuentos de hasta 200.000 pesos.

Jeep

Jeep Renegade 2019

Renegade: Bonus máximo de hasta $ 190.000 sobre el precio al público.

Adicionalmente, y con el objetivo de incrementar el volumen de ofertas vigentes en el mes de junio, Fiat también ofrece bonificaciones especiales sobre su gama de vehículos utilitarios livianos y pick ups:

Fiorino y Strada: Bonus máximo de hasta $ 110.000 sobre el precio al público.

Dobló: Bonus máximo de $ 100.000 sobre el precio al público.

Toro Diesel: Bonus máximo de $ 120.000 sobre el precio al público.

Fiat Toro 2019

Las bonificaciones rigen hasta el 30 de junio en la República Argentina y las condiciones se rigen por el programa nacional “Junio 0Km”.

Precios FCA (Fiat y CDJR) Junio 2019:

– Precios Fiat Argentina

– Precios Jeep, Dodge y Ram

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Fiat prepara una Toro diésel más barata

La Fiat Toro contará con una nueva versión de entrada de gama con motor diésel, opción que fue fotografiada en Brasil. Será la Endurance, que por primera vez combinará el nivel de equipamiento más básico con el motor más potente de la gama.

Descubierta por Autos Segredos, la unidad de entrada de gama muestra una personalización que incluye parrilla, espejos y manijas de color negro. También posee un aplique de color gris en el paragolpes.

Aunque la presentación exterior de la unidad se completa con las llantas de aleación de 17 pulgadas (las que eran utilizadas anteriormente por la Volcano), la nueva versión podría contar con llantas de acero de 16 pulgadas con tazas (como la Freedom diésel que desapareció de la gama local). Además, tiene un nuevo color azul para la carrocería.

Ubicada por debajo de la Freedom, la versión Endurance ya es conocida en Brasil con el motor naftero 1.8 con 130 caballos y 171 Nm. La nueva opción turbodiésel contará con 170 caballos, 350 Nm de torque, caja automática con nueve marchas y tracción 4×4.

AS también adelantó el equipamiento, que debería incluir ABS, airbags frontales, controles de estabilidad y de tracción, Isofix, asistencia de arranque en pendiente, levantavidrios eléctricos en todas las puertas, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas y computadora de a bordo.

Fiat Toro Endurance Diesel

La familia de la Fiat Toro también contaría con novedades en el mercado argentino. Aún no se sabe si la futura versión Endurance con motor turbodiésel formará parte de la gama local del modelo, pero de antemano parece una buena idea.

¿Qué opinás? Te gustaría que Fiat ofrezca una Toro turbodiésel más barata?

Fiat Toro Endurance DieselFiat Toro Endurance Diesel

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FCA y Renault: ¿alianza para el liderazgo mundial?

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) le propuso a Groupe Renault conformar una alianza mundial para darle vida a una compañía conjunta que, según la compañía dueña de Fiat, sería “líder mundial en la industria automotriz”.

FCA ofreció una combinación de sus respectivos negocios como una fusión con el 50 por ciento de las acciones para los accionistas de cada empresa, junto con una estructura de gobierno equilibrada y una junta directiva con mayoría independiente.

Según FCA, la fusión también daría lugar al tercer grupo global más grande de la industria automotriz, con un volumen de ventas de 8,7 millones de unidades de vehículos en el mundo, además de una gran presencia en mercados clave.

La posible empresa conjunta también podría ubicarse en la cima mundial en cuanto a las tecnologías de vehículos eléctricos, marcas premium, SUV, pick ups y vehículos comerciales livianos.

La compañía propietaria de marcas como Fiat y Jeep también anticipó una “posición sólida” en tecnologías como la electrificación y la conducción autónoma. Además, contaría con un portafolio de marcas amplio y complementario que permitirá tener presencia en todo el mercado.

Por otro lado, la propuesta de alianza adelanta que no se cerrarán plantas de producción, además de importantes beneficios para los otros socios de la alianza e inversiones más eficientes en plataformas, motores y tecnologías de vehículos globales comunes.

FCA también prevé trabajar junto con Nissan y Mitsubishi, socios de Groupe Renault. En ese caso, todas las partes formarían la alianza global más grande de la industria automotriz, con un volumen que superaría los 15 millones de vehículos comercializados por año.

Por su parte, el consejo de administración de Renault indicó que va a “estudiar con interés” la propuesta realizada por FCA. ¿Se viene un nuevo gigante de la industria automotriz global?

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Fiat presentó el Cronos Centenario

En el marco de los festejos por sus 100 años en Argentina, Fiat presentó el Cronos Centenario, una serie limitada del modelo del segmento B producido (para el mercado local y la exportación) en la planta cordobesa de Ferreyra.

Basada en la versión Precision AT (la más sofisticada de la gama) y con un volumen de cien unidades, la nueva propuesta del sedán se diferencia por la personalización exterior, que incluye una carrocería con dos colores: Gris Silverstone y Negro Vulcano.

La personalización además cuenta con las llantas de aleación del Precision de color negro, también presente en los logotipos de la marca, los espejos retrovisores (brillantes) y el nuevo alerón trasero. También incluye placas laterales de la serie.

Por su parte, el habitáculo cuenta con alfombras y tapizado de cuero de color negro con el logotipo de los 100 años de la marca en el país. Se combinan con el diseño conocido del modelo, lanzado a principios de 2018.

Fiat Cronos Centenario

Como el Precision, el Cronos Centenario posee un equipamiento que incluye levantavidrios eléctricos, computadora de a bordo, asiento trasero rebatible 1/3-2/3, sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7”, cámara de estacionamiento trasera, luces diurnas LED, luces antiniebla, sensor de estacionamiento trasero, controles de estabilidad, de tracción, arranque en pendiente y airbags frontales y laterales delanteros.

Fiat Cronos Centenario

El motor es el naftero 1.8 E.torQ Evo VIS con 130 caballos y 182 Nm de torque, que incluye un colector de admisión variable y se combina con la caja automática con convertidor de par, seis marchas y función manual con levas en el volante.

Disponible en los concesionarios oficiales desde el 6 de junio, el Fiat Cronos Centenario cotiza a 910.200 pesos y tiene una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

Fiat Cronos Centenario

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