El futuro incierto del Citroën C4 Cactus

El Citroën C4 Cactus tiene un futuro incierto. Xavier Peugeot, jefe de producto de la marca francesa, anticipó el fin de vida del producto destinado a ese continente, donde fue presentado por primera vez en 2014.

El ejecutivo de la marca francesa le dijo a Top Gear que el próximo modelo del segmento C reemplazará al Cactus, que desaparecerá en el mercado europeo, un triste final para un auto que supo brillar por su personalidad.

El nuevo producto para el segmento aún es un misterio. Será el reemplazo natural del C4 hatchback, cuya segunda generación nunca llegó al mercado argentino, donde quedó vacío el lugar del C4 hatch original.

El Citroën C4 Cactus europeo, que será cancelado.

El C4 Cactus regional, ¿resistirá a la decisión global de eliminar el modelo? Todo puede ocurrir, porque en la región hay productos de la marca que quedaron relegados respecto de Europa, como el C3 de segunda generación y otros vehículos compartidos con ese mercado.

En esta parte del mundo, donde la marca lo posiciona como un SUV, el C4 Cactus es fabricado en Brasil con el mencionado rediseño anticipado en Europa y con motorizaciones nafteras 1.6/16v con 115 CV y 1.6 THP con 165 CV, en lugar de las más modernas y eficientes del Viejo Continente.

De esta forma, desde la marca de los chevrones ya anticiparon el fin de vida del C4 Cactus, modelo que hace unos años rompía moldes con su osada propuesta de diseño, que incluía los Airbumps laterales. Parece que los tiempos cambiaron.

Citroën C4 Cactus original
Citroën C4 Cactus original llegó al país en 2017.
Citroën C4 hatchback segunda generación
El Citroën C4 hatchback de segunda generación, que nunca se comercializó en Argentina.
Citroën C4 hatchback primera generación
La primera generación del C4 Hatchback se vendió en nuestro mercado hasta 2015.

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Nuevo interior para el Citroën C4 Lounge

El Citroën C4 Lounge continúa recibiendo actualizaciones, esta vez en el mercado chino, donde se lo conoce como C4L y que, con su rediseño anterior, anticipó el nuevo estilo del modelo producido en la planta de El Palomar.

La novedad para el mercado asiático está en el interior, donde recibió un panel de a bordo con nuevo diseño y estilo horizontal, características que lo alejan del modelo nacional, que pese al restyling mantuvo el diseño general de la edición original del sedán.

La imagen proveniente de China también permite conocer la personalización con dos colores, el negro y el marrón, junto con una consola central con nueva pantalla con forma rectangular, acompañada por un nuevo climatizador.

Entre las novedades además incluye un renovado tablero que, al contrario de la tendencia actual, cuenta con dos instrumentos con agujas (para velocímetro y cuentavueltas) y un pequeño display en su sector central. En Argentina, es completamente digital.

Interior nuevo Citroën C4 Lounge 2019 China

El Citroën C4L para China cuenta con dos opciones de motor naftero con inyección directa de combustible y turbocompresor. El más pequeño tiene tres cilindros y entrega 136 caballos y 230 Nm de torque.

El otro propulsor del modelo recurre a los cuatro cilindros y genera 167 caballos de potencia y 245 Nm de torque, mientras que las cajas son una manual con cinco velocidades y una automática con seis marchas.

Citroën C4 Lounge 2019 China

De esta forma, Dongfeng Citroën continúa actualizando en China el conocido sedán perteneciente al segmento C, que fue renovado localmente hace un año.

Interior Citroën C4 Lounge 2019 ChinaCitroën C4 Lounge 2019 ChinaNuevo Citroën C4 Lounge 2019 China Citroën C4 Lounge 2019 China

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La nueva Citroën Berlingo, registrada en Brasil

La revista Auto Esporte de Brasil divulgó dos imágenes que pertenecen al registro de la nueva generación de la Citroën Berlingo en el INPI del país vecino, que dio a conocer las dos opciones del modelo, aún no confirmado por la marca.

En las imágenes se puede observar la versión destinada a los pasajeros, que se destaca por contar con un diseño frontal alineado al nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa, con dos conjuntos de grupos ópticos y dos parrillas, una superior y otra inferior.

El mencionado modelo además se destaca por contar con una configuración que incluye cuatro puertas laterales, vidrios en toda la superficie, paragolpes y manijas con el color de la carrocería, apliques de color en el paragolpes, barras de techo y llantas de aleación.

Presentado hace poco más de un año, el utilitario fue desarrollado con la plataforma modular EMP2 y posee un largo total de 4,40 o 4,75 metros. A eso se le suma el habitáculo completamente reformulado y con opciones de cinco y siete asientos.

Nueva Citroën Berlingo Brasil

La otra imagen tiene como protagonista a la Berlingo furgón, que está destinada al transporte de cargas. Se diferencia de la versión mencionada anteriormente por el estilo específico para el sector frontal y los paneles laterales sin vidrios traseros.

Si nos referimos a los motores, la nueva Berlingo europea fue estrenada con el 1.5 BlueHDi, un turbodiésel que entrega potencias de entre 75 y 130 CV, y con el naftero PureTech con tres cilindros y opciones de 110 y 130 CV.

¿Será el indicio de una futura renovación de Citroën en el segmento?

Nueva Citroën Berlingo
La nueva Citroën Berlingo presentada en Europa el año pasado.

Interior Nueva Citroën Berlingo Nueva Citroën Berlingo

Citroën Berlingo
El Berlingo comercializado actualmente en Argentina.

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Citroën ya vende el C4 SpaceTourer Rip Curl

Citroën sumó a la gama del C4 SpaceTourer (antes llamada C4 Picasso) la serie especial Rip Curl, compuesta por 150 unidades basadas en la versión Feel (la más accesible de la gama) y con motores naftero THP y turbodiésel HDI del modelo con cinco asientos.

La serie posee equipamiento y detalles exclusivos que comienzan en el exterior, con carrocería con dos colores, incluyendo los espejos y el techo de color negro. Además, tiene llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas, manijas de puertas de color negro brillante y personalización Rip Curl.

Como novedades, el interior incluye techo panorámico vidriado, tapizados de tela de color azul inspirado en las olas del mar, alfombras personalizadas Rip Curl, apoyabrazos delanteros, panel de a bordo Soft Beige y pantalla panorámica de 12 pulgadas. En seguridad, introdujo la cámara de visión trasera.

Interior Citroën C4 SpaceTourer Rip Curl

Posee además, climatizador automático y digital de dos zonas, asientos traseros independientes y rebatibles, guantera refrigerada, freno de mano eléctrico, pantalla táctil de 7”, Bluetooth, navegador GPS, USB, Mirror Screen con Android Auto y Apple CarPlay, volante multifunción y control de velocidad crucero.

En el rubro de la seguridad, incluye airbags frontales, laterales y de cortina, ABS con REF y AFU, controles de estabilidad y tracción, anclajes Isofix, luces antiniebla delanteras, sensor de estacionamiento trasero y alarma perimetral y volumétrica.

Citroën C4 SpaceTourer Rip Curl

Los motores son los mismos de la gama convencional, el naftero 1.6 THP con inyección directa, turbocompresor, 165 caballos y 240 Nm de torque unido a la caja automática con convertidor de par y seis marchas, y el 1.6 HDi turbodiésel con 115 CV y 270 Nm asociado con la caja manual con seis cambios.

Citroën C4 SpaceTourer Rip Curl

Precios Citroën C4 SpaceTourer Rip Curl:

C4 SpaceTourer HDI 115 MT6 Rip Curl: 1.180.000 pesos
C4 SpaceTourer THP 165 EAT6 Rip Curl: 1.210.000 pesos

La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Citroën lanzó el Jumpy Mixto en Argentina

Citroën Argentina sumó en el mercado local el Jumpy Mixto, que como el furgón llega de Uruguay (donde es ensamblado) con una nueva alternativa de capacidad interior y la conocida motorización del utilitario.

En el exterior, la novedad son las puertas traseras vidriadas (en el furgón son íntegramente de chapa), lo que indica la presencia del habitáculo con tres plazas traseras, que se suman a los tres asientos delanteros. Además, incluye revestimiento de techo.

El modelo también posee una zona de carga separada del habitáculo con una pared rígida y 4.000 litros de capacidad gracias a los 1.700 milímetros de largo, 1.628 de ancho y 1.397 de altura. Por su parte, el acceso se realiza mediante la puerta lateral corrediza (del lado derecho) y el doble portón trasero. La carga útil es de 1.028 kilogramos.

La mecánica continúa ofreciendo el motor turbodiésel 1.6 HDi con inyección directa common rail y turbocompresor que entrega 115 caballos de potencia y 300 Nm de torque. Se combina con la caja manual con seis marchas.

Interior Citroën Jumpy Mixto

Si nos referimos al equipamiento, cuenta con dirección asistida, limitador y regulador de velocidad, cierre centralizado de puertas, computadora de a bordo, volante regulable en altura y profundidad y radio con MP3, USB, Aux y Bluetooth.

Por el lado de la seguridad, ofrece doble airbag, ABS, control de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente, luces antiniebla delanteras y traseras, anclajes Isofix y seis apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntas.

Citroën Jumpy Mixto

El Citroën Jumpy Business Mixto es comercializado con un precio de 951.500 pesos, mientras que la versión Furgón es ofrecida a 856.000. La garantía es de 2 años o 100.000 kilómetros y los servicios de mantenimiento son cada 20.000 km.

Citroën Jumpy Mixto Tablero Citroën Jumpy Mixto Interior Citroën Jumpy Mixto Motor Citroën Jumpy Mixto Caja Citroën Jumpy Mixto

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A pesar de la crisis, Citroën no cambiará el rumbo proyectado hasta 2021 en la Argentina

Citroën presentó en Brasil el modelo que consideran una de las novedades de la automotriz más destacadas de los últimos tiempos, la cual significará un antes y un después en la historia de la compañía. La importancia se da por varias razones, las cuales fueron explicadas en primera persona por los directivos del grupo PSA […]

Publicado por: EntreAutos.

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Ya se vende en Argentina el nuevo Citroën C4 Cactus.

#2453| Pocos días después de su llegada a Brasil

>> Se comercializa con dos motorizaciones nafteras lts., dos trasmisiones (manual y automática) de 1,6 y tres niveles (Feel, Feel Pack y Shine).

En las versiones Feel y Feel Pack se ofrece la motorización 1,6 VTi que combina el óptimo rendimiento con un consumo reducido. Genera 115 CV a 6000 rpm y un par máximo de 152 Nm disponible a las 4250 rpm.

Con este motor, la caja puede ser manual de 5 marchas (Feel y Feel Pack) o la automática AT6 (Feel Pack).

La versión Shine cuenta con el moderno motor THP (Turbo High Pressure) 1,6, sinónimo de potencia, elasticidad y economía. Genera una potencia máxima de 165 CV y un par motor de 240 Nm a las 1400 rpm. Dotado con la caja de cambio automática secuencial de 6 marchas (EAT6), se asegura un rendimiento compatible con la propuesta del vehículo, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 seg. y una velocidad máxima de 212 km/h.

El nuevo Citroën C4 Cactus VTi 115 Feel cuenta con control de estabilidad y de tracción; ayuda al arranque en pendiente; cuatro airbags (2 frontales y 2 laterales); anclajes Isofix y Top Theter; detector de subinflado de neumáticos; faros antinieblas delanteros con corner lights; Citroën Connect radio 7″ con Android Auto/Apple Car Play; aire acondicionado manual digital con AC Max; volante multifunción; levantavidrios delanteros y traseros eléctricos (conductor one touch); asiento trasero 1/3 – 2/3 y llantas de aleación 17″

La C4 Cactus VTi 115 Feel Pack (único nivel con opción de caja manual o automática) suma a la Feel los airbags de cortina; el limitador y regulador de velocidad; cámara de visión trasera; navegador GPS; climatizador automático; encendido automático de luces y sensor de lluvia; levantavidrios One Touch en las cuatro puertas.

Finalmente el C4 Cactus THP 165 EAT6 Shine, agrega al Feel Pack, el Active City Brake + alerta de colisión; alerta a la falta de atención a la conducción; alerta al cambio involuntario de carril; indicador de descanso recomendado; Grip Control; alarma perimetral y volumétrica; acceso sin llave y arranque con botón start&stop; espejo retrovisor electrocrómico; tapizado de cuero; volante de cuero bitono; llantas de aleación de 17″ diamantadas y techo bitono.

En cuanto a las opciones de colores de carrocerías disponibles, son seis monotonos para las versiones Feel y Feel Pack, el Blanco Nacré, Gris Aluminio, Gris Grafito, Rojo Adén, Negro Perla Nera (color que también está presente para la versión Shine) y Azul Esmeralda. Y para la versión Shine, hay cinco opciones bitonos, Blanco Nacré con Negro Perla Nera; Gris Aluminio con Azul Esmeralda; Gris Grafito con Blanco Banquise; Rojo Adén con Negro Perla Nera y Azul Esmeralda con Blanco Banquise.

Fuente: Citroën Argentina.

Encuentra mayor información del nuevo Citroën C4 Cactus Mercosur…

_ Citroën Brasil presenta al nuevo C4 Cactus producido en ese país. / 30 agosto, 2018

_ Nuevo SUV Citroën C4 Cactus “Mercosur” se produce en Brasil. / 2 agosto, 2018

_ Citroën C4 Cactus 2019 brasilero totalmente al descubierto. / 25 junio, 2018

_ El nuevo Citroën C4 Cactus del Mercosur tendrá motor 1,6 THP. / 1 junio, 2018

_ Citroën adelanta oficialmente al nuevo C4 Cactus regional. / 8 mayo, 2018

El nuevo Citroën C4 Cactus, desde $609.000

A días de su lanzamiento y antes de cerrar la semana, la marca informó los precios del modelo. No se habían dado a conocer esperando más certidumbre acerca de la evolución del mercado tras la devaluación.

Citroën presentó el nuevo C4 Cactus, un modelo que desde ahora llegará importado de Brasil, reemplazando a la versión española. Pero como su lanzamiento coincidió con un momento de plena turbulencia en el mercado local, cuando el dólar había tocado los $40, desde la marca prefirieron no dar a conocer los valores en ese momento, que fue el lunes pasado (ver nota).

Ahora, antes de cerrar la semana, la marca consideró que era el momento adecuado para revelar esta incógnita, y las cuatro versiones se extienden entre los $609.000 hasta los $798.000.

De esta manera, la gama completa del C4 Cactus quedó conformada de la siguiente forma:

  • C4 Cactus VTi 115 FEEL: $609.000
  • C4 Cactus VTi 115 FEEL PACK: $660.000
  • C4 Cactus VTi 115 EAT6 FEEL PACK: $705.000
  • C4 Cactus THP 165 EAT6 SHINE: $798.000

Ver ficha técnica para cada versión:

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El nuevo Citroën C4 Cactus (Mercosur) ya se puede reservar desde 609 mil pesos

Citroën presentó a comienzos de esta semana en Brasil el nuevo C4 Cactus. El crossover español para el Segmento B (chico) fue rediseñado para adoptar la estética de una SUV y ahora se fabrica en la planta de Porto Real (Rio de Janeiro). Autoblog ya lo manejó y la crítica completa se publicó acá.

El modelo saldrá a la venta oficial en la Argentina en octubre próximo. Pero la filial local no quiere esperar tanto tiempo. Por eso, el lunes que viene se anunciará una preventa para los primeros interesados. Y hoy, viernes por la tarde, ya se difundieron los precios para reservarlo. Son los siguientes.

* C4 Cactus VTi 115 Feel: 609.000 pesos
* C4 Cactus VTi 115 Feel Pack: 660.000 pesos
* C4 Cactus VTi 115 EAT6 Feel Pack: 705.000 pesos
* C4 Cactus THP 165 EAT6 Shine: 798.000 pesos

Para saber todo sobre el nuevo C4 Cactus (Mercosur) se recomienda leer esta sección especial de Autoblog.

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Este es el equipamiento para la Argentina del nuevo Citroën C4 Cactus (Mercosur) (leer más).

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Un SUV innovador adaptado a la región

El modelo llegará ahora importado desde Brasil para reemplazar al europeo. Mantiene diseño rupturista, adopta nuevos motores y numerosas asistencias a la conducción. Enviado especial a San Pablo.- A un año de su debut en Argentina, el Citroën C4 Cactus se relanzó con la introducción del modelo producido en Brasil y adaptado para la región. […]

Publicado por: EntreAutos.

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