Bugatti La Voiture Noire, el auto nuevo más caro de la historia

Bugatti presentó en el Salón de Ginebra el “La Voiture Noire”, un exclusivo superdeportivo del que producirá una sola unidad. Se trata de una interpretación moderna del Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti.

El excéntrico “one-off” de la firma de lujo francesa fue desarrollado a partir del Chiron, del que se diferencia por su diseño exterior exclusivo –y muy llamativo-, mientras que el diseño del interior aún no fue develado.

En el exterior incluye cambios en el sector frontal, que se luce con las nuevas ópticas y las generosas entradas de aire que le brindan un look muy deportivo, alineado con la propuesta del vehículo.

Las novedades se extienden a los laterales, donde cuenta con un diseño exclusivo que incluye las vistosas llantas, mientras que en la parte trasera se destacan las ¡seis salidas de escape!, un homenaje a los 16 cilindros (en W) del motor.

Bugatti La Voiture Noire

Además de lo mencionado anteriormente, el propulsor posee cuatro turbocompresores y 8 litros de cilindrada. Como en el Chiron, entrega 1.500 caballos de potencia y 1.600 Nm de torque. Se combina con una caja automática con doble embrague y siete marchas y la tracción integral.

La única unidad del Bugatti La Voiture Noire ya fue vendida con un precio de 11 millones de euros (más impuestos). La marca francesa informó que se trata del auto nuevo más caro de todos los tiempos.

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Bugatti presenta a su nuevo súper- deportivo, Divo.

#2447| Serán producidas solo 40 unidades.

>> El Divo es una bestia orientada a su utilización en pistas, por eso su salvaje cuerpo está más centrado en la aerodinámica y ha sido sometido a una dieta estricta para hacer unos 8 seg. más rápido la vuelta en el circuito de pruebas de Nardo.

Gracias a un diseño exterior radical, el Bugatti Divo tiene un impactante presencia. Es significativamente diferente a los modelos Chiron y Chiron Sport, más orientados al lujo.

Dentro de la cabina del conductor, el Bugatti Divo se mantiene fiel al interior del Chiron, pero hace un uso más generoso del Alcantara -para ayudar con la pérdida de peso- y combina los tonos “Divo Gray” que contrasta con el gris anodizado y superficies metálicas.

Fue creado tomando como base al Chiron, del que mantiene el motor W16 don cuatro turbos de 8 lts. de cilindrada y 1500 CV. Pero se ha modificado la puesta a punto delchasis y suspensiones,.

A nivel aerodinámico hay cambios importantes respecto al Chiron, es 35 kg. más ligero, gracias a una tapa del intercooler en carbono o las llantas de diseño específico.

Tiene 90 kg. más de apoyo aerodinámico (435 en total) para ayudar a la hora de mantenerlo bien pegado al asfalto; el techo está fabricado parece una enorme entrada de aire del tipo Naca; el alerón posterior mide 1,83 mts. de ancho, o sea un 23% más que el del Chiron y, el diseño del compartimento del motor permiten mantener la temperatura en niveles óptimos.

El Bugatti Divo alcanzará “solo” 380 km/h, por debajo de la que logra el Chiron, que tiene un límite electrónico a los 420 km/h, aunque sin ese limitador podría alcanzar los 482, siempre que tenga los neumáticos adecuados.

Fuente: motorpasion.com

Divo, el nuevo superdeportivo de Bugatti

Bugatti presentó en California (Estados Unidos) el Divo, un nuevo superdeportivo basado en el Chiron, con el que comparte la mecánica pero se diferencia en rubros como el diseño, la aerodinámica y el comportamiento.

La primera novedad se encuentra en la estética, con un estilo muy deportivo que comienza a diferenciarse en el sector frontal, y que se extiende a la parte trasera y a los laterales, cuyo diseño heredó la forma de C del Chiron.

El modelo de la firma francesa además cuenta con una nueva calibración de la aerodinámica, lo que permitió incrementar 90 kilogramos la carga (tiene un total de 456 kg). Incluye generosas entradas de aire frontales, entrada de aire en el techo que se conecta con el nuevo alerón trasero regulable y renovado difusor posterior.

Otra de las novedades del Divo es el ahorro de 35 kilogramos de peso, la suspensión y el chasis modificados. Además, la aceleración lateral se incrementó hasta los 1,6 g y la velocidad máxima está limitada a 380 km/h (40 menos que el Chiron).

Bugatti Divo

Como el modelo del que deriva, este superdeportivo utiliza el motor naftero W16 con 8 litros de cilindrada y cuatro turbocompresores que entrega ¡1.500 caballos de potencia!. Se combina con una caja automática con doble embrague y siete marchas y con la tracción en las cuatro ruedas.

El exclusivo Bugatti Divo será producido con un volumen de apenas 40 unidades, que ya están agotadas. ¿El precio? 5 millones de euros cada una.

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