FIAT Toro nafta ¡A la carga! | RAM 1000

FIAT Toro nafta ¡A la carga! | Autocosmos


FIAT dice que la nueva Toro con motor naftero es ideal para cargar cosas en la ciudad ¿Será cierto? La sometimos a 4 desafíos para ver qué cosas se pueden llevar y cómo se comporta.
Y si estás en los mercados donde se llama RAM 1000, esta prueba también te sirve porque es el mismo producto.

Si querés leer la prueba y ver el precio, equipamiento y ficha técnica, entrá acá:

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Anticipan el nuevo Peugeot 208 eléctrico

En Europa continúan anticipando la segunda generación del Peugeot 208, modelo que podría ser presentado durante el Salón de Ginebra (en marzo), y que llegará al mundo con muchas innovaciones, incluyendo una versión completamente eléctrica.

El modelo utilizará la plataforma modular CMP, preparada para motorización alternativas y estrenada recientemente por el DS 3 Crossback, con el que también debería compartir la mecánica completamente eléctrica.

Según Motor.es, el futuro modelo pequeño de la marca francesa contará con un motor eléctrico que entrega 136 caballos de potencia y 260 Nm de torque. En el modelo de DS, las mencionadas cifras permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.

Por su parte, la batería encargada de abastecer el motor sería una con tecnología de iones de litio que permite una autonomía de unos 300 kilómetros a través del ciclo WLTP con cada carga, tarea que en un hogar podría demandar unas ocho horas.

A través de la imagen que acompaña este informe, el mismo medio español anticipó el diseño trasero del modelo, cargando su batería. La versión eléctrica tendría pocas diferencias en comparación con las convencionales.

De esta forma, en Europa anticipan la próxima generación del Peugeot 208 y su primera versión completamente eléctrica, que podría surgir en el segundo semestre de 2019. ¿Será como el modelo del anticipo?

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Pablo García Leyenda asume como Director Comercial de FCA Automobiles Argentina

Pablo García Leyenda es el nuevo Director Comercial de FCA Automobiles Argentina y será responsable por la estrategia comercial de las marcas Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge y Ram en el país.

García Leyenda nació en 1978 en Buenos Aires, tiene un posgrado en Comunicación y Marketing y cuenta con más de 15 años de experiencia en la industria automotriz, en la que ocupó diferentes posiciones vinculadas al área comercial.

Luego de su paso como Gerente Comercial de la marca Kia en Argentina durante 2018, hoy regresa a FCA para asumir la Dirección Comercial reportando al Director General de la compañía.

El ejecutivo tiene una larga trayectoria dentro del grupo FCA y en la exChrysler: en 1998 ingresó al área de Comunicaciones, en donde se desempeñó hasta el año 2002. En 2008 regresó como Gerente Zonal de Ventas y luego, en 2012 fue designado como Coordinador de Marketing de las marcas CJDR hasta 2016, cuando asumió la responsabilidad ya en FCA, como Gerente de Brand Marketing Communication de Argentina y Rest of Latam para las marcas Chrysler, Jeep, Dodge y Ram. En el año 2017 ejerció el rol de Gerente Comercial para este grupo de marcas.

En el lanzamiento del Jeep Compass en 2017, cuando ocupaba el cargo de Gerente Comercial de Chrysler, Jeep, Dodge y RAM.

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Llegó el Hyundai Veloster Ultimate 1.6 Turbo

Hyundai Motor Argentina completa la gama convencional del Veloster con la llegada de la Ultimate 1.6 Turbo, que se ubica por encima de las opciones Tech 2.0 y Sport 1.6 Turbo.

El producto asimétrico de la firma coreana posee una configuración exterior que incluye carrocería con dos colores, techo wide, llantas de aleación de 18 pulgadas y doble salida de escape, mientras que el interior posee pedalera metálica y volante con levas de caja.

El equipamiento incluye selector de modos de manejo (Eco, Normal y Sport), control de velocidad crucero, climatizador automático, llave inteligente y botón de encendido, cargador inalámbrico de teléfono y sistema multimedia con pantalla de 7” y conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto, entre otros.

Interior Hyundai Veloster 2019

En el rubro de la seguridad, ofrece ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, airbags frontales, laterales y de cortina, ayuda de arranque en pendiente, luces LED diurnas, asistencia de tracción en curva, control automático de luces, sensores de estacionamiento traseros, luces delanteras y traseras LED, Isofix y cámara de retroceso.

Interior Hyundai Veloster Turbo 2019

La mecánica, por su parte, tiene como protagonista principal al motor naftero 1.6 Turbo con cuatro cilindros, inyección directa, 204 caballos y 265 Nm (275 Nm con la función Overboost). La caja es automática con doble embrague y siete marchas y la tracción es delantera.

Hyundai Veloster Turbo 2019

La ficha técnica además incluye frenos con cuatro discos y suspensión posterior independiente Multilink. El mencionado conjunto logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.

La nueva versión Ultimate 1.6T 7DCT es comercializada con un precio de 42.500 dólares y una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Desde febrero o marzo, el Veloster además contará con la versión N (la más deportiva de la gama), con motor 1.6 turbo con 250 caballos y personalización exclusiva.

Hyundai Veloster Ultimate

Precios Hyundai Veloster 2019:

New Veloster Tech AT 2.0: 34.900 dólares
New Veloster Sport MT 1.6T: 34.900 dólares
New Veloster Ultimate 1.6T 7DCT: 42.500 dólares

Hyundai Veloster Ultimate Interior Hyundai Veloster Turbo 2019 Hyundai Veloster Ultimate Hyundai Veloster Ultimate Llantas Hyundai Veloster Ultimate

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Costa Argentina, CES de las Vegas y Salón de Detroit, sin escalas

Enero arrancó colmado de actividades para la industria automotriz. Aquí, un repaso por cada una de las citas donde estaremos presente.

El mes de enero está cargado de novedades por donde se lo mire y Motriz estará presente en todos ellos.

Primera parada: La Costa Argentina

Si de localia se trata, el ya clásico “Salón del Automóvil a cielo abierto” que se da cita todos los veranos en la costa Argentina, está en pleno auge. Prácticamente todas las marcas dijeron presente en este inicio del 2019. Año, en el que justamente la realización del Salón del Automóvil en el predio porteño de La Rural fue desestimado por ADEFA, como consecuencia de los altos costos que ello implica, situación que se agravó por las escasas ventas que se vaticinan para este recién iniciado período.

A diferencia de temporadas anteriores, este año hubo acuerdo entre las marcas expositoras para no “pisarse” entre ellas y que cada una pueda contar con la presencia de la prensa especializada.

Antes que arranque el año, Hyundai abrió la temporada con tres novedades: el SUV chico Kona, el nuevo Veloster y el Tucson 2019.

Ahora, la agenda de actividades se iniciará oficialmente con la siguiente agenda:

Fiat: Desde mañana martes 8, ofrecerá un recorrido por toda la gama completa de las 3 marcas de FCA: Fiat, Ram y Jeep.

Citroën: El día siguiente, la protagonista será la marca de los chevrones, la cual además de tener previsto festejar los 100 años de la marca, lanzará algunas ediciones especiales, entre ellas la edición Rip Curl del C4 Space Tourer.

Renault: desde el parador Ufo Point en Pinamar presentará el Kwid OutSider.

Nissan: El 11 llega el turno de la japonesa, quien oficiará de anfitrión en la Costa y será el el eléctrico Leaf, el gran protagonista.

Volkswagen: Seguirá exhibiendo al SUV chico, el T-Cross, el lanzamiento más importante de la marca este año y luego habrá incursión por los médanos de Pinamar a bordo de la Amarok.

Kia: La marca coreana tendrá acciones el sábado 12, más precisamente la presentación oficial del Sportage 2019.

Honda: La japonesa espera concentrar muchas miradas en torno al WR-V, nuevo CrossOver basado en el Fit.

Chevrolet: Por último, el 14 de enero, se completará la agenda de citas en los stand de la marca en la costa, los cuales la mayoría estarán abiertos al público hasta mediados de febrero.

Ford: No será parte de este pool de marcas, pero hacia fin de mes presentará sus novedades, donde las protagonistas del año serán la F-150, la versión Raptos y la Ranger Black Edition.

Segunda parada: CES de las Vegas

Un claro ejemplo de que las tendencias van girando, y que paralelo a ello, los salones internacionales del automóvil van perdiendo protagonismo; se encarna en esta edición del CES de Las Vegas (Consumer Electronic Show de Nevada), la mayor feria anual de electrónica del mundo, que arrancó ayer.

Desde hace un par de ediciones, son varias las automotrices que – seducidas por esta importante feria “tecno”- decidieron ausentarse del clásico salón del Automóvil de Detroit (la jornada de prensa inicia el 13 de enero) para apuntar al público que frecuenta el CES.

Si bien, el CES, desde mañana 8 de enero, estará marcado por la presentación de la tecnología 5G -llamada a disparar la velocidad de las conexiones inalámbricas a internet- y habrá novedades de 4.500 compañías de la industria electrónica, la presencia de algunas automotrices, fue motivo para que este sitio especializado en coches, haya sido invitado por primera vez a cubrir esta majestuosa feria.

La primera terminal que dará el punta pie inicial será Toyota, quien aprovechará para adelantar algunas novedades, como el Supra, aunque su aparición estelar será en el Auto Show de Detroit.

Nissan, por su parte, a través del Nissan Intelligent Mobility presentará una plataforma tecnológica para “Ver lo invisible, creando una experiencia de conducción completamente innovadora a través de mundos conectados; será el debut en EUA del nuevo auto de carreras Nissan LEAF NISMO RC, con un motor eléctrico doble y tracción en las 4 ruedas; habrá demostraciones de Nissan Energy, que incluyen soluciones que crean un ecosistema de vehículo eléctrico totalmente integrado, la presentación del prototipo de crossover eléctrico IMx KURO y presentación sobre nuevos vehículos, exposiciones y café EV.

Otra automotriz que estará presente es la coreana Hyundai Motor Company y promete dejar boquiabierto a todos con su pantalla virtual para parabrisas, la cual funcionaría con toques virtuales y sería hasta capaz de reconocer nuestras emociones.

Quienes asistan a la presentación de BMW, por su parte, tendrán la primera oportunidad de hacer un viaje virtual en el BMW Vision iNEXT, acompañado por el Intelligent Personal Assistant de BMW. De esta manera, BMW Group está destacando sus capacidades innovadoras en los campos de diseño, conducción automatizada, conectividad, electrificación y servicios (D + ACES), que se definen como áreas clave de actividad futura en su estrategia corporativa NUMBER ONE > NEXT.

La alemana Mercedes-Benz, estará presentando un nuevo modelo eléctrico que sería capaz de darnos una autonomía de 450 kilómetros. Su par, Audi aprovechará para mostrar al mundo un nuevo sistema de entretenimiento. Se especula que en esto último se daría una asociación con Disney y que funcionaría solo cuando el automóvil no esté en movimiento. ¿Será?

Tercer parada: Salón de Detroit

Con una diferencia de apenas una semana, se celebra nada más y nada menos que el 112° aniversario del nacimiento del North American International AutoShow (NAIAS por sus siglas en inglés). Su apertura tendrá lugar entre el 19 y el 27 de enero, reservando los días 14 y 15 a la prensa y los medios especializados y Motriz estará también presente.

Fiel al estilo de esta feria, en donde prevalecen los motores más poderosos (y contaminantes) del mercado, junto a exuberantes modelos –casi una antítesis de lo que propone el CES de Las Vegas-, las grandes novedades esta edición son justamente estas. Así, se presentará el Ford Mustang Shelby GT500 2019, la versión más potente del Mustang con más de 700 CV de potencia.

Kia exhibirá el Telluride, el SUV más grande que ofrecerá el fabricante surcoreano en su gama. Ofrecerá motores como el V6 de 3.8 litros con 295 CV de potencia y 354 Nm de par. Por el momento, será para el mercado americano y algunos asiáticos.

El fabricante alemán Porsche, tendrá en su stand al Porsche Cayman 718 T y Boxster 718 T: dos deportivos que siguen la filosofía del Porsche 911 T, incorporando el motor de acceso a la gama y adoptando una serie de cambios con los que según la marca, logran incrementar el placer de conducción.

Para los que les gusta las ediciones especiales, el Subaru WRX STi S209 hará su debut en el Salón de Detroit 2019. Esta edición especial estará impulsada por un bóxer de cuatro cilindros turbo con 2.5 litros que entregue entre 310 y 325 CV de potencia.

Uno de los lanzamientos más esperados, será el Toyota Supra 2019. Se trata de la quinta generación, modelo que fue diseñado en colaboración con BMW. Sus especificaciones no fueron aún develadas.

Otra gran estrella que veremos en el NAIAS 2019 será la actualización del Volkswagen Passat, una berlina de gran éxito en Europa que actualiza su imagen con una estética más deportiva, renueva motores e introducirá más tecnología y equipamiento en su gama. Toda la información de los estrenos la puedes ver en los enlaces que encontrarás en la tabla de novedades superior.

Esto fue un pequeño avance de lo que será esta edición de 2019 del Naias, donde se podrán ver 30 debuts internacionales, mientras que el año pasado se contabilizaron más de 70… y años anteriores hasta el doble.

Nissan anticipa el Kicks UEFA Champions League para Argentina

Nissan presentó en Cariló el Kicks UEFA Champions League edition, una serie especial que representa el apoyo de la marca japonesa a la mayor competición de fútbol en el mundo.

Con el objetivo de captar la atención de los fanáticos del fútbol en América Latina, el crossover producido en Brasil cuenta con una personalización específica que comienza en el exterior, donde cuenta con carrocería de color rojo combinada con techo negro (y con barras longitudinales), además de incluir llantas de aleación de 17 pulgadas con color negro brillante.

La imagen exterior se completa con un Aerokit con piezas de color gris en los paragolpes delantero y trasero y los zócalos laterales, logotipos de la UEFA Champions League, parrilla delantera con TAG con número de serie, puertas delanteras con adhesivos de la liga de campeones y logotipo trasero.

Las novedades continúan en el interior, donde la pantalla del sistema multimedia despliega el logotipo de la UEFA Champions League, las salidas de aire cuentan con apliques de color rojo y el tapizado es de cuero. Además, tiene seis airbags, dirección eléctrica, control de estabilidad, pack eléctrico y volante multifunción, entre otros.

Interior Nissan Kicks UEFA Champions League edition

La imagen del interior anticipa la presencia de la caja automática CVT, con sistema de variador continuo, que se combina con el motor naftero 1.6/16v con 120 caballos de potencia y 149 Nm de torque. La familia además tiene una caja manual con cinco velocidades, mientras que la tracción siempre es delantera.

El Kicks UEFA Champions League edition estará disponible en el mercado local a partir de febrero. Aún sin precio, los interesados lo pueden conocer en el stand de la marca en Cariló.

Nissan Kicks UEFA Champions League edition

“Nissan Kicks UEFA Champions League Edition fue diseñado para acompañar a todos los fanáticos de este emocionante deporte, añadiéndole un estilo deportivo e innovador al multipremiado crossover”, comentó Luis Alberto Perez Ettedgui, director de Marketing de Nissan Argentina.

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¿Cuánto sale el Kona, el SUV premium de Hyundai?

Con la actualización del impuesto interno, la marca confirmó el precio del nuevo modelo que ya se vende en el país. Se ubica un escalón por encima de todo lo conocido. Los detalles.

Hyundai arrancó la comercialización de Kona, el SUV compacto que amplía la amplia gama compuesta por Creta, Tucson y Grand Santa Fe.

El lanzamiento de este modelo representa un hito para la coreana ya que es el primer país de América Central y Sudamérica en comercializarlo. Además se trata de un vehículo multipremiado a nivel mundial que establece nuevos estándares para el segmento, ofrece un diseño rupturista, conectividad de vanguardia, sistema de tracción 4×4 y características de seguridad inéditas para la marca.

Todo esto marca un posicionamiento diferente del modelo en el mercado. Listo para competir con el segmento B de SUVs, la marca tuvo en cuenta que Argentina está poblada de marcas y modelos:

  • Por un lado, cuenta con oferta de vehículos Mercosur, con precios accesibles y prestaciones y calidad inferiores al estándar global;
  • Por el otro, existen modelos globales cuyos precios exceden los presupuestos de la gran mayoría de los consumidores y en algunos casos tienen faltantes de equipamiento dado su precio.

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En este contexto, la propuesta de Hyundai con el Kona es ofrecer diseño y calidad europea con un paquete inmejorable prestaciones a un precio que si bien es superior a los competidores Mercosur es inferior a otros competidores extrazona.

Kona se ubica muy cerca de ser el “auto ideal” ya que ofrece un excelente equipamiento de seguridad, diseño rupturista, calidad europea, potencia y tracción 4WD, a un precio muy por debajo que el resto de sus competidores si se compara equipamiento y prestaciones (Audi Q2, BMW X2, Mini Countryman, Mercedes-Benz GLA, Subaru XV Eyesight).

Kona es un SUV, un Crossover, un GTi, es el más seguro, muy equipado, es diseño, es calidad europea, es 4×4, rápido y eficiente. No hay opcionales costosos, todo está de serie en sus dos versiones.

Sus valores son:

  • Hyundai Kona Safety+: 39.900 dólares
  • Hyundai Kona Ultimate: 43.900 dólares

Diseño

Con un estilo rupturista y futurista, el Kona se destaca por sus dimensiones compactas y sus proporciones (de vehículo “bajo y ancho”) dan como resultado un perfil elegante y deportivo que prometen un manejo potente y ágil, además de una estabilidad superior de conducción superior a altas velocidades.

La parrilla posee el diseño de “cascada” y representa la nueva identidad visual de la marca. Tanto en el frente como en la parte trasera se destacan la ubicación de las luces de posición LED separadas del sistema de luces principal y de las antiniebla.

Las molduras laterales conectan la parte delantera y trasera y le brindan un look poderoso denominado “urban armour”. Se ofrece con llantas de aleación de 18 pulgadas, spoiler trasero con tercera luz de stop, barras portaequipaje, espejos eléctricos, con desempañador y plegables eléctricamente y techo solar eléctrico.

Por dentro, tiene una línea de carácter horizontal que crea una sensación amplia y espaciosa. El sencillo diseño interior contrasta con el exterior, más aventurero. La pantalla AVN (Audio, Visual, Navegación) incorpora las funciones avanzadas de información y entretenimiento, y la disposición funcional de los botones reflejan la practicidad de los controles de calefacción, ventilación y climatización, rodeados de detalles suaves que mejoran el ambiente de confort.

Los diseñadores también optimizaron el espacio interior para maximizar las capacidades de almacenamiento de equipaje, por eso los asientos traseros se pliegan de forma plana, con un piso de carga de dos niveles que permite un fácil acceso para guardar, por ejemplo, una bicicleta.

Motorización

El nuevo Kona se ofrece con una sola motorización: el 1.6T-GDI de 177 CV y 265 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y superar los 200 km/h de velocidad final.

La caja de velocidades DCT (dual clutch transmission) otorga mayor rapidez en el pasaje de cambios, lo que representa una mejor aceleración, y un consumo hasta 20% más bajo que otras cajas automáticas. A modo de referencia también ayuda en este punto el peso del vehículo (1401 kg.), que resulta unos 200 kg más liviano que el Tucson Turbo, referente dentro del segmento C de los SUVs.

Pose tres modos de conducción diferenciados (Sport, Normal y Eco) que varían y optimizan la distribución del par motor y los ajustes del cambio de marchas. En el modo Sport se hace más hincapié en la aceleración y la potencia mientras que el modo Eco optimiza la economía de combustible sobre el rendimiento. Al momento de la conducción ofrece un excelente agarre en curvas gracias al 4WD Advanced Traction Cornering Control y se destaca además la suspensión trasera Multilink, exclusiva de segmentos superiores.

En seguridad, debuta el sistema Hyundai Smart Sense, denominación de Hyundai al paquete de ADAS (Advanced Driver-Assistance system).

Las características de seguridad activa incluyen el Alerta de Colisión Frontal (Foward Collision Warning, FCW) y laAsistencia de Prevención de Colisión Frontal (Foward Collision Avoidance, FCA), que utilizan la cámara delantera y el radar del vehículo para detectar una colisión inminente y evitar el impacto o minimizar el daño al frenar de forma autónoma. El Kona cuenta con tres niveles de detección (Urban, City y pedestrian).

Equipamiento de seguridad (adicional a ADAS)

  • Sistema de control de tracción en curva 4WD (Advance traction cornering control – ATCC)
  • Monitoreo de presión de neumáticos en tiempo real (TPMS)
  • Señal de frenado de emergencia (Emergency stop signal – ESS)
  • Sistema de control de estabilidad (ESP)
  • Asistencia en pendiente ascenso y descenso (DBC, HAC)
  • Frenos delanteros y traseros a disco de 16 y 15 pulgadas
  • 6 airbags: doble frontal, doble lateral delantero y de cortina delantero y trasero
  • Luces delanteras con tecnología LED altas y bajas con asistencia de luz en curva
  • Sistema de encendido de luces automático LED (Daytime running Lights (DRL))
  • Sistema de encendido automático de luces bajas
  • Luces para niebla delanteras
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Camara de retroceso con guias dinámicas
  • Limitador de velocidad seteable
  • Sensor de lluvia
  • Desempañador trasero
  • Sensor de bajo nivel de fluido de limpiaparabrisas
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en las 5 plazas
  • Fijaciones ISOFIX

Tecnología y conectividad

El sistema de información y entretenimiento ofrece varias características avanzadas de conectividad, incluyendo Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, nucleadas en una pantalla touch de 8 pulgadas.

Cuenta además con la carga inalámbrica para teléfonos celulares: se coloca un teléfono en la interfaz de carga inalámbrica situada en el almacenamiento de la consola central sin necesidad de cables. El sistema también indica cuando el teléfono está completamente cargado, recuerda a los ocupantes que deben retirar su teléfono al salir del vehículo y detecta cuándo un objeto extraño está en el área de recarga que podría interferir con la carga.

Cinco pilares que lo distinguen:

1- Diseño y calidad europea: Diseñada por el equipo europeo de Hyundai Motor Company, posee las mismas características y equipamiento de la Kona que se comercializa en Europa (Euro Specs).

2- Máxima seguridad: Hyundai Smart Sense. Se trata nada menos que el primer vehículo de la marca en incorporar el paquete completo de ADAS. Además ya obtuvo la máxima calificación de EuroNCAP e IIHS (USA).

3- Potencia, reacción, eficiencia. El “Gti de los SUVs B”. Motor 1.6 Turbo de 177 CV; 27 Kgm de torque entre 1500 y 4500 RPM; Caja doble embrague de 7 velocidades (única en el segmento); menor consumo de combustible y mejor aceleración gracias a la caja DCT.

4- Multiterreno y mayor agarre en curvas. Sistema de tracción 4WD on demand con bloqueo x botón con Advanced Traction Cornering Control; suspensión trasera Multilink; neumáticos con pisada 235 (más anchos que Tucson por ejemplo) y gran chasis.

5- Gran equipamiento de confort. Gran equipamiento desde su entrada de gama y completísimo en la versión Ultimate.

El nombre Kona

Se denomina Kona a la región costera en la isla grande de Hawaii. Esta zona es famosa entre los viajeros que buscan emoción y la imagen enérgica de la isla se refleja en el diseño innovador, práctico y altamente funcional, los mismos conceptos y el estilo de vida que este nuevo SUV quiere transmitir.

Hyundai Kona, a la venta en Argentina

Hyundai Motor Argentina ya comercializa el Kona, un SUV global fabricado en Corea del Sur que además debuta en América Central y Sudamérica. Se incorpora dentro del segmento B, donde también tiene presencia la marca coreana con Creta.

El SUV cuenta con diseño europeo y 4,16 metros de longitud, 1,80 de ancho, 1,56 de altura, 2,60 de distancia entre ejes, 177 mm de despeje y ángulos de ataque y salida de 17,5° y 29,6° respectivamente. Además, el interior posee cinco plazas.

Se ofrece únicamente con el motor naftero 1.6T-GDI, que posee inyección directa, turbocompresor, 177 caballos de potencia, 265 Nm de torque y sistema de apagado y encendido automático. Trabaja con una caja automática con doble embrague y siete velocidades y la tracción 4×4. La marca promete una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y una velocidad máxima superior a los 200 km/h.

El Kona también posee dirección con asistencia eléctrica, suspensiones independientes (la trasera tiene sistema Multilink) y frenos con discos delanteros y traseros.

Hyundai Kona

Disponible en dos niveles de equipamiento, la versión Safety+ cuenta con climatizador automático, selector de manejo (con modos Normal, Eco y Sport), cargador inalámbrico de teléfono, asiento de conductor con ajuste lumbar eléctrico, llave inteligente con encendido con botón, limitador de velocidad, llantas de aleación de 18”, sensor de lluvia, sistema multimedia con pantalla táctil de 8” y conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth, espejo interior automático y volante con cuero y controles de computadora de a bordo, audio y velocidad crucero.

Interior Hyundai Kona

En el rubro de la seguridad, donde obtuvo 5 estrellas de Euro NCAP y el Top Safety Pick+ del IIHS, el SUV posee ABS, controles de estabilidad y tracción, control de tracción en curva, airbags frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de neumáticos, señal de frenado de emergencia, luces diurnas de LED, luces delanteras de LED para altas y bajas (y con asistencia en curva), asistencia en ascenso y descenso en pendiente, cámara trasera con guías dinámicas, luces antiniebla delanteras y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Interior Hyundai Kona

El Kona además es el primer modelo de la marca en Argentina con el Hyundai Smart Sense, que incluye frenado autónomo con niveles de detección Urban, City y Pedestrian, luces altas automáticas, alerta y asistencia al mantenimiento de carril y avisos de colisión frontal, de atención del conductor, de colisión de punto ciego y de colisión de tránsito posterior.

Por su parte, el nivel Ultimate suma techo eléctrico, tapizado de cuero, volante con calefacción y asientos delanteros con regulaciones eléctricas, calefacción y ventilación.

Interior Hyundai Kona

El Hyundai Kona llega para dar pelea en la parte más alta de un segmento en el que participan modelos como los Audi Q2, BMW X2, Mini Countryman, Mercedes-Benz GLA, Subaru XV Eyesight, con precios de 39.900 y 43.900 dólares para las versiones Safety+ y Ultimate respectivamente. La garantía, en tanto, es de 3 años o 100.000 kilómetros.

– Ficha técnica Hyundai Kona

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=OsyudNe1l74]

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Los autos más vendidos en Argentina durante 2018

Culminó 2018 y el mercado de vehículos nuevos registró 28.271 unidades en diciembre (40,6% menos que en igual mes de 2017) y 802.992 patentamientos entre enero y diciembre, lo que generó una baja del 10,9% en comparación con el año anterior (901.005 unidades).

En ese contexto, Dante Álvarez, presidente de ACARA, expresó: “Completamos el año más cambiante de nuestra historia en un nivel de patentamientos que representa el tamaño que debería tener el mercado argentino, para de forma equilibrada, ir creciendo. Fue un año complejo, pero preferimos enfocarnos en este que comienza y donde enero suele ser una buena muestra de lo que nos espera. Pese a los grandes temas pendientes que al sector le urge resolver, queremos ser optimistas”.

Con modelos de buenas ventas como Gol, Amarok, Polo y up!, Volkswagen consolida su decimoquinto año de liderazgo en el país.

Por el lado de las marcas, Volkswagen fue nuevamente líder en el año con 119.188 unidades. La escoltaron Renault (114.300), Chevrolet (101.252), Ford (96.346), Toyota (91.867), Fiat (82.720), Peugeot (61.203), Citroën (27.639), Nissan (22.028) y Mercedes-Benz (14.621).

En cuanto a los autos, el más vendido de 2018 fue el Toyota Etios, que registró 32.023 unidades. Luego se ubicaron los Ford Ka (30.431), Chevrolet Onix (30.313) y Prisma (27.973), Volkswagen Gol (24.719), Renault Kwid (22.578), Peugeot 208 (22.494), Renault Sandero (22.096), Fiat Argo (21.385) y Volkswagen Nuevo Polo (17.170).

Toyota Etios 2019 con ESP
Con 32.023 patentamientos, el Etios fue el más exitoso entre los autos.

Si nos referimos a los utilitarios, la Toyota Hilux fue el modelo más vendido del año, y también del mercado total. Fabricada en Argentina, registró 33.482 unidades. Superó a las Volkswagen Amarok (18.180), Ford Ranger (16.736), Renault Duster Oroch (13.607), Renault Kangoo (13.509), Chevrolet S10 (10.582), Peugeot Partner (7.289) y Fiat Fiorino (6.917), Toro (6.333) y Strada (5.799).

Por el lado de los camiones, el más destacado del año fue el Volkswagen 17.280, del que se patentaron 1.075 unidades. Luego se ubicaron los Ford Cargo (1.030), Mercedes-Benz Atego 1726 (917), Iveco 170 E (797), Mercedes-Benz Accelo 815 (761), Iveco 170 E (708), Ford F-4000 (697), Mercedes-Benz O-500 (491) y Scania G360 (311).

Fuente: ACARA.

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