Jaguar E-Pace fabricado en Chery Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ha confirmado que el E-Pace, la nueva incorporación a la familia Pace de Jaguar, se producirá en dos continentes (Europa y Asia) para satisfacer la demanda prevista de su nuevo SUV compacto.

Así, a finales de este año este modelo se convertirá en el primer vehículo que se fabrique como parte del contrato de producción de Jaguar Land Rover con Magna Steyr, división operativa de Magna Inc en Austria. Y en 2018, se incorporará a la producción el Jaguar I-Pace, 100% eléctrico.

El Jaguar E-Pace se producirá, además, en la planta de Chery Jaguar Land Rover en Changshu (China). Estas unidades se comercializarán en exclusiva en el mercado chino, donde el modelo saldrá a la venta en 2018.

“El corazón y el alma de nuestro diseño, ingeniería y fabricación está en Reino Unido”, indica Wolfgang Stadler, executive director Manufacturing, “Sin embargo, nuestras instalaciones británicas están prácticamente a su máxima capacidad operativa, por lo que nuestro contrato de producción con Magna Steyr y nuestra joint venture en China nos ofrecen un volumen adicional para fabricar el nuevo Jaguar E-Pace”.

La nueva apuesta del fabricante británico es un SUV compacto de cinco plazas que ofrece el diseño y el rendimiento de un Jaguar deportivo en un vehículo con tracción a las cuatro ruedas. “Presume de conectividad, además de resultar espacioso y funcional”, según Jaguar.

Jaguar Land Rover confirmó los planes para su primera planta de fabricación en el extranjero en 2012, cuando firmó una joint venture con Chery Automobile Company en China. Desde ese momento, comenzó su producción en el país asiático del Range Rover Evoque, el Land Rover Discovery Sport y el Jaguar XFL. Además, inauguró una nueva planta en Brasil, mientras que la construcción de la nueva fábrica en Eslovaquia avanza de manera considerable.

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Chery Tiggo 5 a prueba + ¡Comparación sorpresa! | Autocosmos

Chery Tiggo 5 a prueba + ¡Comparación sorpresa! | Autocosmos


La Chery Tiggo 5 es un nuevo producto dentro del extenso y competitivo segmento de los SUV. Luego de varios años con la Tiggo 3 en el mercado, a este clásico de la marca se le suma ahora un nuevo modelo que lo supera en tamaño y equipamiento. Veamos de qué se trata en esta prueba de manejo.

SPOILER ALERT: La comparamos con una contrincante inesperada en un VS. que parece injusto, pero muy interesante.

Mirá la prueba escrita: http://ar.atcs.ms/2vJjNYG

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CHEVROLET S 10 DLX 4X4 2.8 (2001) TEST AUTO AL DÍA.

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A mediados del año 2000 GM cambió el motor TD de su pick up S10, dejando de ofrecer al Maxion 2.5 de 95 CV y pasando a el MWM 2.8 de 132. Meses después, en octubre de 2000 ya se conoció el rediseño en el salón de San Pablo que llegó a Argentina en enero de 2001 y en ese mismo verano en nuestro test N°84 probábamos la primera pick up Chevrolet S10 en versión DLX DC 4×4.

Chery QQ Argentina – Comercial Oficial Chery

El pequeño citycar de Chery se lanzó en Argentina en 2010 y ahora presenta respecto a su primera versión un diseño más actual, ofrece mayor equipamiento y seguridad.

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